Für das neue Reglement in der MotoGP 2012 baut Suter gemeinsam mit Marc VDS ein 1000ccm-Motorrad mit BMW-Motor. Der Prototyp wurde in dieser Woche in Jerez de la Frontera zum ersten mal auf einer Strecke bewegt. Trotz verrregnetem dritten Testtag konnten IDM Supersport-Meister Damien Cudlin und Carmelo Morales zwei Tage lang einen ersten Eindruck gewinnen und weitergeben.

"Nicht viele Menschen haben das Glück auf einer MotoGP-Maschine zu sitzen und noch dazu auf einem Prototyp für 2012. Es ist ziemlich cool und hat jede Menge Spaß gemacht", freute sich Cudlin, der nach eigenen Aussagen viel über das Motorrad gelernt hat. "Eigentlich gibt es noch viel mehr zu lernen, aber das Potential ist definitiv da. Das geringe Gewicht ist beeindruckend und das Handling war von Anfang an gut", fügte er hinzu. Der Supersport-Meister meinte zudem, dass sich das Motorrad in vielerlei Hinsicht wie eine mächtige Moto2-Maschine anfühle.

"In dieser Woche sind wir die ersten Schritte eines langes Weges gegangen. Ich freue mich, ein Teil davon zu sein und bin gespannt wie das Motorrad am Ende der Reise aussieht", sagte der Australier.

Nach dem ersten Roll-Out war auch Teammanager Michael Bartholemy mit den Ergebnissen zufrieden. "Die Maschine hat definitiv Potential", so der Teammanager, nachdem der Prototyp über 100 Runden um den Circuit in Jerez gerollt war. Bartholemy kennt die nächsten Schritte: "Nun müssen wir uns mit Eskil Suter und seinem Technik-Team zusammensetzen und uns einigen, wie wir dieses Potential am besten freisetzen."