Sergio Pérez Fahrer-Portrait, Chronik, Statistik - Formel 1 bei Motorsport-Magazin.com

Der Formel 1-Rennfahrer Sergio Pérez in der Formel 1-Datenbank. Hier finden Sie ein ausführliches Fahrer-Portrait mit Lebenslauf, Karriereverlauf und Chronik.
Interessante Zahlen, Fakten und Informationen liefert die Statistik zu Sergio Pérez mit einer Übersicht aller Teilnahmen, Siege, Pole-Positions, Schnellsten Runden im Rennen, Ausfällen und Punkten. Sergio Pérez und Formel 1 bei Motorsport-Magazin.com bedeuten Motorsport für echte Fans!

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Sergio PérezTeam: Force India
Sergio Pérez
MX
Geschlecht:   männlich
Geburtstag:   26.01.1990
Alter:   24 Jahre
Geburtsort:   Guadalajara (MEX)
Nationalität:   Mexiko
Wohnort:   Schindellegi (CH)
Größe:   173 cm
Gewicht:   63 kg
Familienstand:   ledig
Hobbies:   Kart, Fussball, Golf
Lieblingsessen:   Mexikanische und italienische Küche
Lieblingsgetränk:   Pina Colada
Lieblingsmusik:   Popmusik
Internet:   http://www.sergioperezf1.com

Portrait:

Sergio Pérez wuchs bereits seit frühester Kindheit mit dem Thema Rennsport auf. Sein Vater Antonio war selbst Rennfahrer und kümmerte sich um die Karriere des mexikanischen Fahrers Adrian Fernandez. Sergio Pérez war sechs Jahre alt, als er erstmals mit seinem Vater und seinem Bruder zur Kartbahn durfte. Dort zeigte sich früh sein Talent .

Perez gewann daraufhin Kartmeisterschaften in Mexiko und in den USA und stieg dann in die Monoposto-Serie Skip Barber auf. Ein wichtiger Förderer des Mexikaners war seit jeher der Geschäftsmann Carlos Slim. Er nahm Pérez unter seine Fittiche, und so landete dieser in Deutschland und wurde 2005 als 15-Jähriger jüngster Starter in der Formel BMW. Am Ende belegte er Rang 14 in der Gesamtwertung und startete unter anderem für das Team des F1-Weltmeisters Keke Rosberg. Auch im folgenden Jahr startete Pérez in der deutschen Formel BMW und wurde für das Team ADAC Berlin-Brandenburg Sechster der Gesamtwertung. Zudem nahm Pérez 2006 an zwei Rennen der A1-Grand-Prix-Serie teil.

2007 wechselte der Mexikaner dann zu T-Sport in die britische-Formel-3-Meisterschaft und wurde mit der Rekordbilanz von 14 Siegen, 14 Polepositions und neun schnellsten Rennrunden Meister der Klasse B. 2008 fuhr er in der britischen Formel-3-Meisterschaft für T-Sport und lag zum Saisonende mit vier Siegen aus 20 Rennen auf dem vierten Platz der Gesamtwertung. Es folgte der Aufstieg in die GP2 - zuerst mit einigen Auftritten in der GP2-Asien-Saison 2008/2009 an der Seite von Vitaly Petrov für Campos Grand Prix. Am Saisonende belegte Pérez den siebten Platz in der Gesamtwertung. In der europäischen Hauptserie ging Perez dann zusammen mit Edoardo Mortara für Arden International an den Start.

Obwohl er kein Rennen für sich entschied, zeigte er in seiner Debütsaison solide Leistungen. Für die GP2-Saison 2010 wechselte Pérez zum Barwa Addax Team, dem Nachfolgeteam seines ehemaligen Arbeitgebers Campos. Der Mexikaner fuhr davor eine Hälfte der GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010 für Barwa Addax und wurde 15. in der Gesamtwertung. In der regulären Europa-Saison gewann Pérez beim prestigeträchtigen Rennen in Monte Carlo sein erstes Rennen in der GP2-Serie und sorgte damit erstmals für größere Schlagzeilen. Der Knoten schien danach geplatzt und der Höhenflug ging weiter. Mit Siegen in Silverstone, Hockenheim, Spa-Francorchamps und Abu Dhabi siegte insgesamt bei fünf Rennen.

Am Saisonende wurde er hinter Pastor Maldonado Vizemeister. Dieser starke Auftritt bescherte ihm 2011 die Chance bei Sauber in der Formel 1 an den Start zu gehen. Für das Schweizer Team absolvierte er bereits im November 2010 erste Tests. Im Qualifying zum Großen Preis von Monaco verlor Perez Ausgangs des Tunnels die Kontrolle über seinen Boliden und schlug seitwärts in die Streckenbegrenzung. Perez erlitt eine Gehirnerschütterung und eine Stauchung am Oberschenkel, weshalb er in Kanada nicht an den Start gehen konnte. Am Ende der Saison belegte er mit 14 Punkten Rang 16.

2012 war Perez der Newcomer der Saison. Zwei sensationelle zweite Plätze mit Sauber in Malaysia und Italien sowie ein dritter Rang in Kanada sorgten für Staunen in der Formel-1-Welt. Trotz seiner zahlreichen Ausfälle stellte der Mexikaner oft sein Können unter Beweis. Das brachte ihm schlussendlich einen Vertrag bei McLaren als Nachfolger von Lewis Hamilton ein. Somit ging Perez 2013 erstmals für ein Spitzenteam an den Start.

Dieser Karrierschritt sollte sich jedoch als nicht ideal erweisen. Zum einen war der MP4-28 nicht annähernd konkurrenzfähig zu den Boliden der anderen Spitzenteams, zum anderen schaffte es der junge Mexikaner wohl auch aufgrund des hohen Drucks und der ausgeprägten Erwartungen nicht, regelmäßig seine Bestleistung abzurufen. Mit immerhin elf Punkteankünften - darunter ein fünfter Platz in Indien - belegte er mit insgesamt nur 49 Punkten WM-Rang 11. Nach nicht einmal einer Saison gab McLaren bereits die Trennung der nur wenige Monate zuvor als verheisungsvoll gepriesenen Liaison bekannt, weswegen Perez 2014 für Force India an den Start gehen wird.

Formel 1-Chronik
Jahr Team Motor WM PKT GP S P SR
2014 Force India Mercedes 10. 18.00 4 0 0 0
2013 McLaren Mercedes 11. 49.00 19 0 0 1
2012 Sauber Ferrari 10. 66.00 20 0 0 1
2011 Sauber Ferrari 16. 14.00 17 0 0 0
WM = WM-Position, PKT = Punkte, GP = Grand Prix, S = Siege, P = Pole Positions, SR = Schnellste Rennrunden
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