Augenscheinlichstes Merkmal sind die extrem schmalen Seitenkästen, die eine absolute Neuheit darstellen. "Der Luftstrom in diesem Teil hat einen großen Einfluss auf alles, was im hinteren Bereich des Fahrzeugs geschieht", sagt Matt Morris, auf den die Innovation zurückgeht. Das schwierigste dabei war das sogenannte "Packaging", also die Unterbringung aller relevanten Komponenten. Vor allem bei der Kühleranordnung mussten völlig neue Wege beschritten werden. Der Vorteil ist ein wesentlich besseres Anströmen des Diffusors. Der Luftstrom an der Außenseite des Fahrzeugs kann durch derart enge Seitenkästen wesentlich besser kontrolliert werden.