Seitlich fallen die extrem langen Pylonen (1) auf. Die Verbindungsstücke zwischen Frontflügel und Nase reichen bis zu den Vorderreifen. Sie sollen die Luft bündeln und gezielt zum Splitter leiten. Im Vergleich zum Vorjahr wirken die Pylonen noch länger, weil sie nicht mehr senkrecht auf die Nase treffen. Eine kleine zusätzliche Ecke (2) sorgt für noch mehr Luftzufuhr.