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Die Zeit der Silberpfeil-Dominanz ist vorbei. Nach drei Jahren der totalen Überlegenheit hat Mercedes in dieser Saison mit der Scuderia Ferrari erstmals einen würdigen Gegner - der sie bereits geschlagen hat. Motorsport-Magazin.com stellt die beiden Titelanwärter zum ultimativen Vergleich.
Als selbsternannter Titelfavorit ging Red Bull in die Saison 2017 - und schon vor dem Europa-Auftakt war der Traum vom Titel aus. Was läuft beim einstigen Aerodynamik-Weltmeister schief?
Red Bull kämpfte mit vollem Einsatz für ein neues Aerodynamik-Reglement. Jetzt ist es da und die roten Stiere sind sogar noch weiter zurückgefallen. Christian Horner stellt sich den Fragen von Motorsport-Magazin.com.
Jolyon Palmer lässt sich in der F1-Saison 2017 gnadenlos von Nico Hülkenberg vorführen. Niederlagen im Qualifying-Duell, genauso in den Rennen - und das meist mit gewaltigem Rückstand. Dabei kennt der Ex-Meister der GP2 das Renault-Team schon eine ganze Saison länger als der Deutsche. Aber schlimmer geht immer. Fünf historische Beispiele.
Schuldzuweisungen, Frust und Motorschäden: Was einst als Traumehe begann ist längst das Sorgenkind Nummer 1 der Formel 1. McLaren-Renndirektor Eric Boullier erklärt, wie McLaren und Honda gemeinsam das Steuer herumreißen wollen - und räumt dabei mit einigen hartnäckigen Gerüchten auf.
Die Formel-1-Saison 2017 erlebt endlich den langersehnten WM-Kampf mit Sebastian Vettel im Ferrari in einer der Hauptrollen - und in der Bundesrepublik dürfen die Fans nicht live dabei sein. Durch das Fehlen des Großen Preises von Deutschland im diesjährigen Kalender, entgeht der Königsklasse die Fortsetzung einer bis dato sechsteiligen Erfolgsgeschichte. Einer Geschichte, deren erstes Kapital einst ein gewisser Michael Schumacher schrieb.
Deutsche Gründlichkeit trifft auf monegassischen Ehrgeiz: So schicken sich die Pioniere des Venturi Formel E Teams an, die Welt des Elektro-Motorsports zu erobern.
Timo Glock und Timo Scheider: Was für eine explosive Mischung! "TnT" sind nicht nur beste Freunde, sondern stets für einen Schabernack zu haben. Motorsport-Magazin.com stellte sie gemeinsam zur Rede...
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