Bitte Ausschau halten: So sieht das neue Motorsport-Magazin Nummer 29 aus. Seit 28. Februar im Handel oder online bestellen !
Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, WRC, MotoGP und vielen anderen Rennserien.
Die neue Formel-1-Saison ist nichts für schwache Nerven. Fans der Königsklasse erwarten 2013 Giftpfeile, tickende Zeitbomben, Maulkörbe und noch vieles mehr. Das Motorsport-Magazin verrät die brandgefährlichen Themen, die dieses Jahr für Gesprächsstoff sorgen werden.
Die Formel 1 ist abgehakt. 308 Grand Prix, sieben WM-Titel und unzählige Rekorde sind genug. Ab sofort will Michael Schumacher nur noch Spaß haben - egal ob auf zwei Rädern oder vier Hufen. Das Motorsport-Magazin traf den Rekordchampion exklusiv bei einem Motorrad-Event im südfranzösischen Le Castellet.
Die Formel 1 ist ungerecht: Red Bull hat, was Toyota, Honda und HRT vor ihnen nicht hatten - Erfolg, und zwar in rauen Mengen. Das Motorsport-Magazin untersucht eine der schwierigsten Fragen der Formel-1-Geschichte: Was braucht ein Team für den Erfolg?
Neue Führung, neue Strukturen: Mercedes geht mit frischem Schwung in den zweiten Abschnitt der modernen Silberpfeil-Ära. Das Motorsport-Magazin untersucht, wie Niki Lauda & Co dem Mythos wieder Glanz verleihen sollen.
Der Countdown zum Großen Preis von Australien läuft. Der Saisonauftakt stellt nicht nur das erste Kräftemessen der F1-Boliden dar, sondern gehört meist auch zu den besten Rennen des Jahres. Das Motorsport-Magazin hat die Top-5 der spannendsten und kuriosesten Saisonstarts in der Formel 1-Geschichte zusammengestellt.
Zurück in die Zukunft: Ab der Saison 2014 kehren die Turbomotoren in die Königsklasse zurück. Das Motorsport-Magazin lüftet auf dem Motorenprüfstand von Mercedes-Benz in Brixworth einige der am strengsten gehüteten Geheimnisse der Formel 1.
Es war die majestätische Essenz der Königsklasse und ein längst vergangenes, jedoch nie vergessenes Jahrzehnt, das nicht nur die Leistungsmesser nach oben schießen, sondern auch die Herzen der Rennsportpuristen hoher schlagen ließ: Das Motorsport-Magazin blickt zurück auf die legendäre Turbo-Ära.
Sebastian Vettel, Nico Rosberg und Nico Hülkenberg gehören zur Elite des internationalen Motorsports. Aber wie ist es um den Nachwuchs bestellt? Das Motorsport-Magazin stellt die deutschsprachigen Talente vor.
Nach der ersten Auflage von 2008 bis 2010 folgt nun das Remake von Valentino Rossi vs. Jorge Lorenzo. Die Spielzeit ist vorerst von 2013 bis Ende 2014 angelegt, es erwartet uns reines Improvisations-Theater.
Als Moto2-Weltmeister stieg Stefan Bradl 2012 in die Königsklasse auf, fand schnell das richtige Tempo und fuhr eine starke Saison. Das Motorsport-Magazin schnappte sich den erfolgreichen Deutschen vor seiner zweiten MotoGP-Saison zum Interview.
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