TF106 Der neue Toyota soll der erste weiß-rote Bolide sein, der seinen Fahrer auf das oberste Podest befördert. Den ersten Sieg hat er schon eingefahren: Die früheste Präsentation.
Bridgestone Seit dieser Saison tritt Toyota mit den Reifen ihrer Landsleute von Bridgestone an.
Olivier Panis Der Ex-Stammpilot wurde im letzten Jahr ins zweite Glied zurückgeruckt und übernahm dort die Entwicklungsarbeit.
Ricardo Zonta Der Brasilianer ist einer der beiden offiziellen Testfahrer und dreht pausenlos seine Runden auf den Teststrecken dieser F1-Welt.
Jarno Trulli Der Italiener verfolgt im zweiten Auto die gleichen Ziele wie sein Teamkollege - nur möchte er immer vor Ralf ins Ziel kommen.
Ralf Schumacher Der Deutsche lenkt eines der beiden Autos und soll viele Punkte sowie den ersten Sieg einfahren.
Luca Marmorini Der Italiener leitet die Motorenabteilung als Technischer Direktor Motor und ist für die Entwicklung des neuen Toyota V8 sowie dessen Lieferung an Midland verantwortlich.
Mike Gascoyne Als Technischer Direktor Chassis zeichnet der Brite für die Entwicklung des Autos verantwortlich. Ihm unterstehen die beiden Designteams für den aktuellen und nächstjährigen Wagen.
Tsutomu Tomita Die politischen Entscheidungen und Belange an der Rennstrecke lenkt Teamchef Tomita San.
John Howett Als Präsident der Toyota Motorsport GmbH zeichnet John Howett für die Geschicke des Teams verantwortlich.
Fabrik Als einziges F1-Team hat Toyota Motorsport seinen Sitz in Deutschland. Genau genommen in Köln-Marsdorf. Dort entsteht gerade neben der Fabrik ein zweiter Windkanal. Die Voraussetzungen sind also gegeben.
Die Zielsetzung des Toyota Teams ist schlicht: Mindestens ein GP-Sieg muss 2006 her. Wir stellen Ihnen das Team vor, das diese Aufgabe bewältigen möchte.
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