Die Passat-Limousine ist bereits Geschichte. Das neue Modell wird seit kurzem nur mehr als Kombi angeboten. Der quasi vollelektrische Nachfolger wurde mit dem ID.7 bereits präsentiert. Als logische Erweiterung des Portfolios im E-Segment stellt Volkswagen auch einen passenden Kombi parat. Neu für das Modell ist aber der Name. Während in der Vergangenheit (die bereits mehr als 60 Jahre zurück reicht) alle Kombimodelle bisher auf die Namen Variant oder Shooting Brake hörten, debütiert der erste Stromer-Kombi von VW 2024 unter einer neuen Bezeichnung.
Die Wolfsburger werden ihr Fahrzeug einer Pressemitteilung zufolge ID.7 Tourer nennen. Das Fahrzeug „tourt“ bereits auf den öffentlichen Straßen getarnt unter einer speziellen Folie samt QR-Codes. Volkswagen betont dabei, dass der ID.7 Tourer nahezu gleich effizient sein wird wie die windschlüpfige Limousine, welche einen cW-Wert von 0,23 aufweisen kann. Der ID.7 als Kombi wird laut dem Hersteller auf 0,24 kommen.
Weiters unterstreicht VW den praktischen Innenraum, der durch kurze Überhänge und einem langen Radstand des MEB-Baukastens erreicht wird. Sind fünf Personen an Bord, kann ein Kofferraumvolumen von bis zu 545 Liter zur Verfügung stehen – beladen bis zur Höhe der Rücksitzlehne. Wird diese umgeklappt, kann das Volumen des fast zwei Meter langen Laderaums auf bis zu 1.714 Liter steigen.
Unter die Haube bekommt der ID.7 Tourer vermutlich die gleichen Antriebsoptionen wie die Limousine. Zur Verfügung stehen hier ein 286 PS starker E-Motor, der die Hinterräder antreibt, an einem 86-kWh-Akku gekoppelt und für bis zu 700 Kilometer Reichweite ausgelegt ist. Weiters kann das vollelektrische 286-PS-Aggregat auch an eine 77-kWh-Batterie geschlossen werden. Ein 340-PS-Allrad scheint ebenfalls erhältlich zu sein.
Genaueres werden wir von Volkswagen „in den kommenden Monaten“ erfahren. Wie der ID.7 soll der ID.7 Tourer im hauseigenen Werk in Emden produziert werden.
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