Mit wegweisenden Innovationen im Antriebsbereich sorgt BMW für ein stetiges Plus an Fahrfreude und kontinuierlich sinkende Verbrauchs- und Emissionswerte. Auf der Tokyo Motor Show 2011 unterstreicht der deutsche Premium-Automobilhersteller seine führende Entwicklungskompetenz auf diesem Gebiet mit BMW ActiveHybrid Technologie der nächsten Generation, neuen Vierzylinder-Ottomotoren mit BMW TwinPower Turbo sowie – erstmals auf dem japanischen Automobilmarkt – einem Reihensechszylinder-Dieselmotor mit BMW BluePerformance.
Weltpremiere: BMW ActiveHybrid 5
Die Tokyo Motor Show (3. bis 11. Dezember 2011) ist Schauplatz für die Weltpremiere des BMW ActiveHybrid 5. In der Voll-Hybrid-Limousine werden ein Reihensechszylinder-Benzinmotor und ein Elektroantrieb sowie ein Achtgang-Automatikgetriebe und eine Lithium-Ionen-Hochleistungsbatterie miteinander kombiniert. Beim dritten Hybrid-Modell der Marke ermöglicht dieses Technologiepaket rein elektrisches Fahren im Stadtverkehr, eine Boost-Funktion für besonders dynamisches Beschleunigen sowie Segeln mit abgeschaltetem Verbrennungsmotor. Der BMW ActiveHybrid 5 verfügt außerdem über ein weltweit einzigartiges intelligentes Energiemanagement, das durch Vernetzung mit dem Navigationssystem eine vorausschauende Konditionierung der Antriebsfunktionen bewirkt.
Vertreter einer neuen Generation von Vierzylinder-Benzinmotoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie kommen nicht nur im neuen BMW 1er, sondern auch im BMW X1 xDrive20i zum Einsatz. Auch das neue BMW 6er Coupé wird von BMW TwinPower Turbo Motoren angetrieben. Das Resultat auch hier: noch mehr Freude am Fahren und eine Effizienz, die in diesem Fahrzeugsegment weltweit einzigartig ist.
Einen weiteren Weg, die Emissionen im Straßenverkehr maßgeblich zu reduzieren, beschreitet BMW mit dem Advanced Diesel einschließlich BMW BluePerformance. Erstmals wird jetzt auch in Japan ein Diesel-Modell angeboten. Der BMW X5 xDrive35d BluePerformance kombiniert seinen sportlich-souveränen Auftritt mit der imponierenden Durchzugskraft und den vorbildlichen Emissionswerten seines 3,0 Liter-Reihensechszylinder-Motors. Seine Abgasreinigung umfasst neben dem Dieselpartikelfilter und einem Oxidationskatalysator auch ein AdBlue-System mit Harnstoffeinspritzung zur Reduzierung der NOx-Anteile im Abgas. BMW BluePerformance Technologie ermöglicht so eine Optimierung der Abgasqualität, mit der weltweit die strengsten gesetzlichen Bestimmungen erfüllt werden.
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