Das Jubiläumsrennen der 24 Stunden von Le Mans wurde seinen Erwartungen gerecht. In drei Klassen gab es teils dramatische Kämpfe um den Sieg. Ferrari sorgte für die größte Sensation und zwang die Favoriten von Toyota in die Knie, die sich nach einem spannenden Zweikampf selbst kurz vor Schluss um die Siegchance brachten, während Cadillac sich die dritte Position sicherte.
Im Ziel nach 342 Runden trennten den Ferrari #51 1:21 Minuten vom #8 Toyota, während der Cadillac #2 mit einer Runde Rückstand die dritte Position ins Ziel brachte. Enttäuschend verlief das Rennen hingegen für Porsche. Obwohl phasenweise sogar ein Porsche 963 in Führung lag, landete am Ende mit dem #5-Auto der beste Porsche nur auf P9.
In der LMP2-Kategorie, in welcher das gesamte Feld mit dem Oreca-07-Chassis ins Rennen ging, triumphierte Inter Europol Competition mit Albert Costa, Privatier Jakub Smiechowski und dem Schweizer Fabio Scherer. Was diesen Sieg so besonders machte: Scherer absolvierte den Großteil des Rennens mit einem verletzten Fuß, nachdem er in der Boxengasse von einem anderen Auto getroffen wurde.
Platz 2 in der LMP2-Wertung belegte WRT #41 mit den Fahrern Louis Deletraz, Robert Kubica und Rui Andrade nach einem harten Kampf mit Inter Europol. Rang 3 erreichte Duqueine mit Neel Jani, Rene Binder und Nicolas Pino ebenfalls auf dramatischem Wege. Erst kurz vor Schluss profitierte man von einem Defekt des #31-WRT-Autos. Kurz nach der Zielüberfahrt blieb das Auto mit einem Aufhängungsschaden liegen.
In der Subkategorie LMP2-Pro-Am setzte sich Algarve Pro Racing mit James Allen, Colin Braun und George Kurtz durch. In der LM GTE-Am-Klasse, bei der zum letzten Mal überhaupt in Le Mans die GTE-Autos zum Einsatz kamen, die nächstes Jahr durch die GT3 ersetzt werden, sicherte sich Corvette den Sieg. Nicky Catsburg, Ben Keating und Nicholas Varrone triumphierten vor dem ORT (Oman Racing Team)-Ferrari von Ahmad Al Harthy, Michael Dinan und Charles Eastwood. Platz 3 belegte GR Racing mit Michael Wainwright, Benjamin Barker und Riccardo Pera.
Le Mans 2023: Ergebnisse und Klassensieger
24h Le Mans Ergebnis: Hypercar
| Pos. | Team | Abstand |
|---|---|---|
| 1 | Ferrari #51 (Alessandro Pier Guidi/James Calado/Antonio Giovinazzi) | 342 Runden |
| 2 | Toyota #8 (Ryo Hirakawa/Brendon Hartley/ Sebastien Buemi) | + 1:21,793 Minuten |
| 3 | Cadillac #2 (Earl Bamber/Alex Lynn/Richard Westbrook) | + 1 Runde |
| 4 | Cadillac #3 (Sebastien Bourdais/Renger Van der Zande/Scott Dixon) | + 2 Runden |
| 5 | Ferrari #50 (Antonio Fuoco/Miguel Molina/Nicklas Nielsen) | + 5 Runden |
| 6 | Glickenhaus #708 (Romain Dumas/Olivier Pla/Ryan Briscoe) | + 7 Runden |
| 7 | Glickenhaus #709 (Nathanael Berthon/Franck Mailleux/ Esetban Gutierrez) | + 9 Runden |
| 8 | Peugeot #93 (Paul di Resta/Mikkel Jensen/Jean-Eric Vergne) | + 12 Runden |
| 9 | Porsche #5 (Michael Christensen/Frederic Makowiecki/Dane Cameron) | + 13 Runden |
| 10 | Action-Express Cadillac #311 (Alexander Sims/Pipo Derani/Jack Aitken) | + 18 Runden |
| 11 | Porsche #6 (Laurens Vanthoor/Andre Lotterer/Kevin Estre) | + 22 Runden |
| 12 | Peugeot #94 (Nico Müler/Gustavo Menezes/Loic Duval) | + 30 Runden |
| 13 | Jota-Porsche #38 (Antonio Felix da Costa/Will Stevens/Yi Yifei) | + 98 Runden |
| DNF | Vanwall #4 (Esteban Guerrieri/Tristan Vautier/Tom Dillmann) | + 177 Runden |
| DNF | Toyota #7 (Kamui Kobayashi/Jose Maria Lopez/Mike Conway) | + 239 Runden |
| DNF | Porsche #75 (Felipe Nasr/Mathieu Jaminet/Nick Tandy) | + 258 Runden |
24h Le Mans Ergebnis: LMP2
| Pos. | Team | Abstand |
|---|---|---|
| 1 | Inter Europol #34 (Jakum Smiechowski/Albert Costa/Fabio Scherer) | 328 Runden |
| 2 | WRT #41 (Rui Andrade/Louis Deletraz/Robert Kubica) | + 21,015 Sekunden |
| 3 | Duqueine #30 (Neel Jani/Rene Binder/Nicolas Pino) | + 45,230 Sekunden |
| 4 | Alpine #36 (Charles Milesi/Matthieu Vaxiviere/Julien Canal) | + 1:18,346 Minuten |
| 5 | WRT #31 (Robin Frijns/Sean Gelael/Ferdinand Habsburg) | + 1:33,824 Minuten |
| 6 | IDEC Sport # 48 (Paul Lafargue/Paul Loup Chatin/Laurents Hörr) | + 1:59,757 Minuten |
| 7 | Vector Sport #10 (Ryan Cullen/Gabriel Aubry/Matthias Kaiser) | + 3 Runden |
| 8 | United Autosports #23 (Oliver Jarvis/Joshua Pierson/Tom Blomqvist) | + 5 Runden |
| 9 | Alpine #35 (Andre Negrao/Olli Caldwell/Memo Rojas) | + 6 Runden |
| 10 (Pro-Am) | Algarve Pro Racing #45 (Colin Braun/James Allen/George Kurtz) | + 6 Runden |
| 11 | United Autosports #22 (Felipe Albuquerque/Philip Hanson/Frederick Lubin) | + 7 Runden |
| 12 (Pro-Am) | Cool Racing #37 (Nicolas Lapierre/Alexandre Coigny/Malthe Jakobsen) | + 11 Runden |
| 13 | Jota #28 (Oliver Rasmussen/David Heinemeier Hansson/Pietro Fittipaldi) | + 12 Runden |
| 14 | Panis Racing #65 (Manuel Maldonado/Tijmen van der Helm/Job van Uitert) | + 12 Runden |
| 15 (Pro-Am) | DKR Engineering #43 (Tom van Rompuy/Ugo de Wilde/Maxime Martin) | + 17 Runden |
| 16 | Prema #9 (Juan Manuel Correa/Filip Ugran/Bent Viscaal) | + 18 Runden |
| 17 (Pro-Am) | Graff Racing #39 (Roberto Lacorte/Giedo van der Garde/Patrick Pilet) | + 25 Runden |
| DNF (Pro-Am) | AF Corse #80 (Ben Barnicoat/Francois Perrodo/Norman Nato) | + 145 Runden |
| DNF | Cool Racing #47 (Reshad de Gerus/Vladislav Lomko/Simon Pagenaud) | + 170 Runden |
| DNF | Inter Europol #32 (Mark Kvamme/Jan Magnussen/Anders Fjordbach) | + 211 Runden |
| DNF | Prema #63 (Doriane Pin/Daniil Kvyat/Marko Bortolotti) | + 215 Runden |
| DNF | Racing Team Turkey #923 (Salih Yoluc/Tom Gamble/Dries Vanthoor) | + 241 Runden |
| DNF | Tower Motorsports #13 (Steven Thomas/Ricky Taylor/Rene Rast) | + 309 Runden |
| DNF | Nielsen Racing #14 (Rodrigo Sales/Mathias Beche/Ben Hanley) | + 310 Runden |
24h Le Mans Ergebnis: LM GTE Am
| Pos. | Team | Abstand |
|---|---|---|
| 1 | Corvette #33 (Ben Keating/Nicky Catsburg/Nicolas Varrone) | 313 Runden |
| 2 | ORT by TF Aston Martin #25 (Ahmad al Harthy/Michael Dinan/Charlie Eastwood) | + 1 Runde |
| 3 | GR Racing Porsche #86 (Michael Wainwright/Benjamin Barker/Riccardo Pera) | + 1 Runde |
| 4 | Iron Dames Porsche #85 (Sarah Bovy/Michelle Gatting/Rahel Frey) | + 1 Runde |
| 5 | AF Corse Ferrari #54 (Thomas Flohr/Francesco Castellaci/Davide Rigon) | + 1 Runde |
| 6 | Northwest Aston Martin #98 (Ian James/Daniel Mancinelli/Alex Riberas) | + 3 Runden |
| 7 | Project 1 Porsche #56 (PJ Hyett/Gunnar Jeanette/Matteo Cairoli) | + 4 Runden |
| 8 | Walkenhorst Ferrari #100 (Chandler Hull/Andrew Haryanto/Jeffrey Segal) | + 6 Runden |
| 9 | Kessel Racing Ferrari #74 (Kai Cozzolino/Yarikatsu Tsujiko/Naoki Yokomizo) | + 10 Runden |
| DNF | Kessel Racing Ferrari #57 (Takeshi Kimura/Scott Huffaker/Daniel Serra) | + 59 Runden |
| DNF | Proton Competition Porsche #911 (Michael Fassbender/Martin Rump/Richard Lietz) | + 67 Runden |
| DNF | Proton Competition Porsche #88 (Harry Tincknell/Donald Yount/Jonas Ried) | + 143 Runden |
| DNF | D'Station Racing Aston Martin #777 (Satashi Hoshino/Casper Stevenson/Tomonobu Fujii) | + 150 Runden |
| DNF | Dempsey Proton Porsche #77 (Christian Ried/Mikkel Pedersen/Julien Andlauer) | + 195 Runden |
| DNF | JMW Motorsport #66 (Thomas Neubauer/Louis Prette/Giacomo Petrobelli) | + 224 Runden |
| DNF | TF Sport #72 (Arnold Robin/Maxime Robin/Valentin Hasse-Clot) | + 255 Runden |
| DNF | Richard Mille AF Corse Ferrari #83 (Luis Perez Companc/Alessio Rovera/Lilou Wadoux) | + 280 Runden |
| DNF | Proton Competition Porsche #16 (Ryan Hardwick/Zacharie Robinson/Jim Heylen) | + 285 Runden |
| DNF | Iron Lynx Ferrari #60 (Claudio Schiavoni/Matteo Cressoni/Alessio Picariello) | + 285 Runden |
| DNF | GMB Motorsport Aston Martin #55 (Gustav Birch/Marco Sorensen/Jens Reno Miller) | + 292 Runden |
| DNF | AF Corse Ferrari #21 (Simon Mann/Julien Piguet/Ulysse de Pauw) | + 292 Runden |
24h Le Mans Ergebnis: Garage 56
| Pos. (Ges.) | Team | Abstand |
|---|---|---|
| 39 | Hendrick Motorsports Chevrolet #24 (Mike Rockenfeller/Jenson Button/Jimmie Johnson) | 285 Runden |
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