Zu seinem Karrierebeginn in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft ging Augusto Farfus oft ungestüm zu Werke und machte sich bei seinen Kontrahenten nicht beliebt. Ein paar Jahre später, in der Saison 2007, ist der Brasilianer der bisher erfolgreichste Pilot. Ein Sieg, zwei weitere Podestplätze und ein fünfter Rang machen Farfus nach zwei Rennwochenenden zum Tabellenführer.

Auch Dr. Mario Theissen ist sehr zufrieden mit seinem Schützling. Und das nicht nur wegen der guten Ergebnisse, die Farfus in den ersten vier Rennen für seinen neuen Arbeitgeber erzielt hat. "Auch die Art und Weise, mit der er sich im Team eingefügt hat, beeindruckt mich", so Theissen. "Es ist sehr erfrischend, mit ihm zu arbeiten. Augusto ist sehr motiviert und ein Teamplayer, das wusste ich vorher gar nicht."

"Schon bei unserem ersten Gespräch im Sommer des letztes Jahres zeigte sich Augusto deutlich gereift. Er hat verstanden, dass die WTCC anders funktioniert. Um am Ende vorne zu sein, muss man ins Ziel fahren. Es kommt nicht darauf an, mit Gewalt eine Position zu gewinnen", berichtet Theissen. Noch stehen 18 Rennen aus, in denen sich Augusto Farfus weiter profilieren muss. Erst in Macau wird sich zeigen, wie gut der Brasilianer tatsächlich ist.