Die Windschattenduelle und Ausbremsmanöver vor den Haarnadelkurven forderten nicht nur höchste Motorleistung, sondern verlangten den Fahrern auch Todesmut ab. Zumeist endeten die Duelle in Reims Gueux in schweren Unfällen, wie 1958 als sich der italienische Rennfahrer Luigi Musso mit seinem Ferrari-Teamkollegen Mike Hawthorn auf der Strecke einen Hochgeschwindigkeitszweikampf lieferte und dabei ums Leben kam.