"The Glen" wie der Kurs von den Fans genannt wurde, zählte zu den gefährlichsten Rennstrecken der Welt. 1973 starb Francois Cevert in seinem Tyrell. Auch der Österreicher Helmut Koinigg auf Surtees hatte ein Jahr später keine Chance, als sein linker Hinterreifen platzte. Die Formel 1 blieb "The Glen" dennoch bis 1980 treu.