Die Rote Göttin trägt die Nase erneut hoch. Aus der Frontalperspektive wird deutlich, dass die Ingenieure keinen Zentimeter an Höhe verschenken wollen. Jeder Kubikzentimeter Luft soll genutzt werden und gezielt unter die Fahrzeugfront geleitet werden. Wegen der vorgeschriebenen Maximalhöhe der Nase und dem Streben nach möglichst viel Luft unter dem Fahrzeug, kommt eine plattgedrückt Nasenspitze zustande.