Beim Lotus E21 entschieden sich die Ingenieure für eine andere Variante. Die Auspuffendrohre liegen weiter hinten und blasen die Abgase nicht so stark nach außen. Beim E21 ist die ursprüngliche Cola-Flaschenform deutlich zu erkennen, das Heck wirkt bei weitem nicht so filigran wie beim F138.
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