Das Zusammenspiel zwischen Auto und Reifen wurde in Barcelona immer wieder analysiert. Das lag nicht nur an den extrem wechselhaften Wetterbedingungen, sondern auch daran, dass der Circuit de Catalunya fast alle Aspekte des Leistungsspektrums abfragt. Am meisten beansprucht werden die linken Reifen, da es besonders viele Rechtskurven gibt.