Neue Strukturen: Zur Optimierung der Reifenaufstandsfläche wurden neue Strukturen und Materialien entwickelt. Die Fläche, auf der das Gummi in Kontakt mit der Fahrbahn kommt, wird hierdurch vergrößert. Der Effekt ist eine verbesserte Performance, besonders hinsichtlich Traktion und Kurvenstabilität. Zudem verteilt sich die Reibungshitze auf eine größere Oberfläche, so dass einer möglichen Blasenbildung besser vorgebeugt wird.