Interessant: am vorgestellten Fahrzeug war eine solche Vorrichtung noch nicht zu sehen. Hingegen sind zwei unterschiedliche Auslässe im Seitenkasten untergebracht. Die obere Öffnung (1) ist allerdings nicht rund, sondern eher rechteckig, das untere Loch (2) lässt einen runden Querschnitt erahnen. Vielleicht tauscht Caterham die beiden Öffnungen in der Praxis und benutzt das runde Loch als Auspuffendrohr und die rechteckige Öffnung zum Abtransport von heißer Luft, was bei Mercedes beispielsweise durch Kiemen geschieht. An Stelle des kleinen Flügels (3) ist am Showcar eine Vorrichtung zu sehen, wo der Exhaust-Wing angeflanscht werden kann.