Indy 500 2012: Schafft Alesi den Sieg?

Okay das auch andere für ihn das Fahrzeug qualifizieren können wusste ich nicht, danke für die Info.

Zu Newman/Haas nochwas. Das was du sagst stimmt schon, aber es scheint wohl von Haas durchaus Ambitionen zu geben für 2013 nochmal zurückzukehren. Außerdem scheint Lotus dem Team eine ordentliche Finanzspritze verpasst zu haben.

2. Für das Indy-500 wird bekanntlich das Fahrzeug qualifiziert, nicht der Fahrer. Ich kann mir also schon sehr gut vorstellen, dass - sollte sich abzeichnen, dass Alesi es nicht schafft, aus Prestige-Gründen andere Fahrer das Auto für Alesi qualifizieren. Das gabs über die Jahre immer wieder, auch letztes Jahr.

das ist mir neu. seit wann ist das so und wo gibt es konkrete infos dazu?

Ich hab hier ein Posting von KLOKRIECHER aus dem IndyCar-Thread von 2011:

"Was ich nun seltsam finde ist, dass Bruno Junqueira eine Woche vorm Start wegen mangelnder Sponsorengelder rausfliegt, obwohl er sich qualifizieren konnte. Stattdessen sitzt nun Hunter-Reay in Junqueiras Fahrzeug, da er sich nicht qualifizieren konnte und auch mehr Sponsoren hat. Für den Brasilianer schon eine heftige Ohrfeige so kurz vorm Klassiker..."

Und das gabs wie gesagt schon öfter. Früher war das nicht ungewöhnlich.

Lasseko hat geschrieben:

Okay das auch andere für ihn das Fahrzeug qualifizieren können wusste ich nicht, danke für die Info.

Zu Newman/Haas nochwas. Das was du sagst stimmt schon, aber es scheint wohl von Haas durchaus Ambitionen zu geben für 2013 nochmal zurückzukehren. Außerdem scheint Lotus dem Team eine ordentliche Finanzspritze verpasst zu haben.

Woher hast du die Info für 2013?

x-toph hat geschrieben:

2. Für das Indy-500 wird bekanntlich das Fahrzeug qualifiziert, nicht der Fahrer. Ich kann mir also schon sehr gut vorstellen, dass - sollte sich abzeichnen, dass Alesi es nicht schafft, aus Prestige-Gründen andere Fahrer das Auto für Alesi qualifizieren. Das gabs über die Jahre immer wieder, auch letztes Jahr.

das ist mir neu. seit wann ist das so und wo gibt es konkrete infos dazu?

Ich hab dazu hier mal einen Artikel geschrieben:

http://www.inside-racing.de/motorsportg ... erste.html

MichaelZ hat geschrieben:

Ich hab hier ein Posting von KLOKRIECHER aus dem IndyCar-Thread von 2011:

"Was ich nun seltsam finde ist, dass Bruno Junqueira eine Woche vorm Start wegen mangelnder Sponsorengelder rausfliegt, obwohl er sich qualifizieren konnte. Stattdessen sitzt nun Hunter-Reay in Junqueiras Fahrzeug, da er sich nicht qualifizieren konnte und auch mehr Sponsoren hat. Für den Brasilianer schon eine heftige Ohrfeige so kurz vorm Klassiker..."

Und das gabs wie gesagt schon öfter. Früher war das nicht ungewöhnlich.

ach so. ja den fall gab es schon öfter, deshalb ist es aber nicht so, dass das auto qualifiziert wird, sondern meines wissens ist die auslegung von "qualiregeln" da etwas offener, je nach geldbörse.

ich kann mich auch noch an 1995 erinnern, als es penske nicht gelang ein auto für indy zu qualifizieren und in der msa "positiv erwähnt" wurde, dass man sich keinen startplatz bei den kleineren teams "erkauft" hatte.

MichaelZ hat geschrieben:

Lasseko hat geschrieben:

Okay das auch andere für ihn das Fahrzeug qualifizieren können wusste ich nicht, danke für die Info.

Zu Newman/Haas nochwas. Das was du sagst stimmt schon, aber es scheint wohl von Haas durchaus Ambitionen zu geben für 2013 nochmal zurückzukehren. Außerdem scheint Lotus dem Team eine ordentliche Finanzspritze verpasst zu haben.

Woher hast du die Info für 2013?

Von einem für gewöhnlich gut informierten User aus dem Autosport Forum. Im Netz hab ich dazu aber auch noch nichts konkretes gefunden.

x-toph hat geschrieben:

ach so. ja den fall gab es schon öfter, deshalb ist es aber nicht so, dass das auto qualifiziert wird, sondern meines wissens ist die auslegung von "qualiregeln" da etwas offener, je nach geldbörse.

ich kann mich auch noch an 1995 erinnern, als es penske nicht gelang ein auto für indy zu qualifizieren und in der msa "positiv erwähnt" wurde, dass man sich keinen startplatz bei den kleineren teams "erkauft" hatte.

Soweit ich weiß muss der neue Fahrer dann mit der Startnummer des ausgewechselten Fahrers fahren - so gesehen für mich eigtl schon der Fall, dass der Wagen qualifiziert wird.

Hier mal die Geschichte von ehemaligen F1-Fahrern in Indy:

http://www.inside-racing.de/sonstiges/5 ... -viel.html

Newman/Haas hatt seine Meldung für die Indy500 zurückgezogen. Damit dürfte Alesis Teilnahme ebenfalls nicht zustande kommen. Die Konkurrenzseite bringt zwar ins Spiel das einer der Lotus-Teams noch ein zusätzliches Auto melden könnten und der Franzose dadurch doch noch starten könnte, dass ganze dürfte aber eher unwahrscheinlich sein.

Das ist wirklich echt schade...

Ja etwas schade ist es schon das stimmt, aber große Erfolgschancen hätte ich ihm sowieso nicht zugetraut, wahrscheinlich wäre er am Ende des Feldes gefahren.

Ich würde es aber schön finden wenn er für Lotus in der LMP2 an den Start gehen würde, da wären auch seine Erfolgschancen höher.

ich find das nicht schade...

ist alesi denn überhaupt schon mal ein aktuelles indycar gefahren? hat er schon ovalrunden gedreht? das lernt man nicht mal eben 1 woche vor dem rennen... mMn hätte er bei der bisherigen "vorbereitung" eh nichts gerissen, wäre wohl dem feld hinterhergehechelt und relativ früh in der mauer gelandet.

wenn man indy500 fahren will, gehört das professionell vorbereitet, davon war bisher überhaupt nichts zu sehen. ich finde es GUT, das da nun wohl nix draus wird, so tut er sich wenigstens nicht noch weh.

Nein er ist noch nie das aktuelle Auto gefahren und soweit ich weiß noch nichtmal das Vorgängermodell, außerdem ist er noch nie Ovalrennen gefahren, deswegen wäre er sowieso nicht konkurrenzfähig gewesen. Wie gesagt ich würde ihn lieber in der WEC bei Lotus sehen, da hat er schon mehr Erfahrung mit.

ALE ist dabei, denn das Indy 500 steht ja schon an. Am Neulingstach steht er auf dem letzten Rang...

Und das deutlich...

Babaco hat geschrieben:

ALE ist dabei, denn das Indy 500 steht ja schon an. Am Neulingstach steht er auf dem letzten Rang...

Naja was erwartest du, er ist nie Ovalrennen gefahren und kennt das Auto nicht. Für ihn wäre schon eine Zielankunft ein großer Erfolg.

Ich erwarte doch auch nix, weil ich nicht alles sehen kann. Ich hoffe, dass er das Rennen beendet und es keinen schweren Unfall gibt...

Alesi hat das Rennen unbeschadet nach 11 Runden aufgeben müssen da sein Auto gestreikt hatte. Aber Barrichello als 10 war ein starkes Ausrufezeichn. Mann des Rennens abgesehen vvom Sieger Franchitti war Takuma Sato, auch wenn er in der Letzten Runde diesen blöden crash hatte,er hätte die sensation geschafft und das Ding Gewonnen

Och noe, doch nicht Franchitti. Nach diesem Sieg wird er Will Power bestimmt wieder packen...!

Alesi und De Silvestro wurden aus dem Rennen genommen, weil sie zu langsam waren.

Die Lotus-Motoren sind eine Farce, schade, dass Alesi keine wirkliche Chnace bekam.

Babaco hat geschrieben:

Och noe, doch nicht Franchitti. Nach diesem Sieg wird er Will Power bestimmt wieder packen...!

Nur weil er mal gewonnen hat? Power hat immer noch mehr als 60 Punkte Vorsprung auf Franchitti.

Franchitti hat son Rueckstand gegen eben Power, der Name mundet mir sehr, schon mal aufgeholt...

MichaelZ hat geschrieben:

Alesi und De Silvestro wurden aus dem Rennen genommen, weil sie zu langsam waren.

Die Lotus-Motoren sind eine Farce, schade, dass Alesi keine wirkliche Chnace bekam.

Das wollte ich auch schreiben, aber ich ließ es, weil ich nicht 2 Beitraege hintereinander mache, egal. Allerdings sind die Leistungen des Piloten & der Pilotin mit son huestelnden Motor ueberhaupt kein Wunder...!

F12006 hat geschrieben:

Babaco hat geschrieben:

Och noe, doch nicht Franchitti. Nach diesem Sieg wird er Will Power bestimmt wieder packen...!

Nur weil er mal gewonnen hat? Power hat immer noch mehr als 60 Punkte Vorsprung auf Franchitti.

Honda und damit Franchitti haben auf Ovalen ganz offensichtlich den Vorteil, weniger Sprit zu brauchen, auf Rundkursen scheint Chevrolet dominant. Weils weniger Ovale gibt, setze ich auf Power.

Außerdem schätze ich Dixon 2012 höher ein als Franchitti.

Schade für Sato. Hätte ihm den Sieg gewünscht oder auch den 2. Platz. Weiß jemand was genaueres über den Gesundheitszustand weil da stand das Streckenpersonal und die Ärzte ja noch etwas länger um das Auto drumherum. Der Einschlag war schon bei sehr hoher Geschwindigkeit.

Wußte bis jetzt nicht, wofür der Sender Servus TV nützlich ist, aber wenn sowas kommt, dann ist das gut.
Die hatten auch was davon erzählt, daß Montags immer Nascar kommt. Gibt es da eine bestimmt Uhrzeit, wann das immer kommt?
Schonmal danke im Voraus.