Jahrgang 2012: Wer beleidigt das Auge am meisten?

mal zurück zum thema:

hässlich sind sie alle, bis auf einen (sinn hin oder her).

für mich die gottheit der hässlichkeit ist der lotus. diese spitz zulaufende nase... what the f....???!!! sind das die nasenparalympics? dicht gefolgt von ferrari. wobei in mir bei dem anblick der roten spöttin automatisch der spieltrieb hoch kommt. nr. 3 behalte ich mir vor weil noch 3 bolliden fehlen.

aber sicher ist: hübsch werden die alle nicht

ELGonzo hat geschrieben:

mal zurück zum thema:

hässlich sind sie alle, bis auf einen (sinn hin oder her).

für mich die gottheit der hässlichkeit ist der lotus. diese spitz zulaufende nase... what the f....???!!! sind das die nasenparalympics? dicht gefolgt von ferrari. wobei in mir bei dem anblick der roten spöttin automatisch der spieltrieb hoch kommt. nr. 3 behalte ich mir vor weil noch 3 bolliden fehlen.

aber sicher ist: hübsch werden die alle nicht

Ist ja eigentlich egal welche Formgebung den Würgereiz nun minimal weniger oder mehr auslöst , Würgen muss man bei allen und das ja nicht erst seit diesem Jahr

Ich find den Lotus noch am schönsten.

recht hast du AWE! wenn sie nur wenigstens den frontflügel etwas schmaler machen würden damit das gesamtbild wieder stimmt. chassishöhe auf max 550mm setzen und wir hätten wieder schöne autos.
klar muss ein F1 einfach nur schnell sein (grundsätzlich) aber bei mir isst das auge nunmal mit. ein lecker essen muss ja auch grundsätzlich "nur" schmecken aber deswegen möchte ich auch keinen zwiebelrostbratenknödelsoßenrotkrautbrei essen.

ELGonzo hat geschrieben:

recht hast du AWE! wenn sie nur wenigstens den frontflügel etwas schmaler machen würden damit das gesamtbild wieder stimmt. chassishöhe auf max 550mm setzen und wir hätten wieder schöne autos.
klar muss ein F1 einfach nur schnell sein (grundsätzlich) aber bei mir isst das auge nunmal mit. ein lecker essen muss ja auch grundsätzlich "nur" schmecken aber deswegen möchte ich auch keinen zwiebelrostbratenknödelsoßenrotkrautbrei essen.

Für meine Geschmacksnerven gehören die Kisten breiter ,kompakter, flächiger und die Nasen endlich wieder nach unten .

AWE hat geschrieben:

Für meine Geschmacksnerven gehören die Kisten breiter ,kompakter, flächiger und die Nasen endlich wieder nach unten .

´

Da sind wir ausnahmsweise mal einer Meinung.

Ich wäre dafür die Frontflügel wieder schmaler zu machen, die Heckflügel wieder so breit wie vor 10 Jahren.

Die Autos sollten wieder mindestens 2 Meter breit sein. Die Chassistiefe gehört abgesenkt.

Hohe Nasen wie am 1995er Benetton oder Williams finde ich nicht schlecht, das sieht durchaus aggressiv aus.

Ich denke es gibt keinen, der das nicht ähnlich beziehungsweise genauso sieht.

MichaelZ hat geschrieben:

Ich denke es gibt keinen, der das nicht ähnlich beziehungsweise genauso sieht.

Doch es gibt jede Menge . komischerweise die ,die für dem Augenmkrebs der letzten Jahre verantwortlich waren und sind .

Glaube nicht, dass die wollten, dass die Fahrzeuge so aussehen.

MichaelZ hat geschrieben:

Glaube nicht, dass die wollten, dass die Fahrzeuge so aussehen.

Scheinbar doch denn gegen die drei vier Schritt zurück , die im Design kommen sollten ,haben sich die Teams und ganz vorn die Cheftechniker mit händen und Füssen gewehrt .

etwas back to the roots wäre glaube ich angebracht was die designs angeht. frontflügel schmaler, heckflügel 5cm tiefer und 10cm breiter, nasen tiefer. die breite der bolliden kann von mir aus so bleiben.
2012 ist ein sehr hässliches jahr finde ich. mclaren zahlt für schönheit den preis statt ihn zu bekommen und der rest ist einfach nur potten hässlich! ne sprewaldgurke könnte nicht hässlicher sein. der mensch ist zwar ein gewohnheitstier aber an diese nasen gewöhne ich mich nur sehr ungern (wenn überhaupt möglich).

Mein Drittstimme geht an Mercedes AMG Petronas, aber der Ferrari bleibt wegen der Versprechung, dass er haeßlig sein wuerde, fast wunderschoen. Von oben kann man naemlich die Nasenabsenkung bei den Silbernen gut erblicken...

formelchen hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Für meine Geschmacksnerven gehören die Kisten breiter ,kompakter, flächiger und die Nasen endlich wieder nach unten .

´

Da sind wir ausnahmsweise mal einer Meinung.

Ich wäre dafür die Frontflügel wieder schmaler zu machen, die Heckflügel wieder so breit wie vor 10 Jahren.

Die Autos sollten wieder mindestens 2 Meter breit sein. Die Chassistiefe gehört abgesenkt.

Hohe Nasen wie am 1995er Benetton oder Williams finde ich nicht schlecht, das sieht durchaus aggressiv aus.

Bin auch dafür. Das waren noch Zeiten.