Bei der Individualisierung des Irmscher Astra GTC unterstreicht Irmscher mit seinen Anbauteilen das ausgeprägt sportliche Design. Charakteristisch für die Irmscher Anbauteile wird die Passgenauigkeit und die übergangslose Integration in das Design des neuen Opel Astra GTC sein. Um die Power der neuen Astra GTC noch besser in Szene zu setzen, verwendet Irmscher die weiterentwickelte Leistungssteigerung des Astra 1,6 Turbo auf 220 PS in Verbindung mit einem 4-flutigen Nachschalldämpfer. Durch eine Tieferlegung um 30 mm mit progressiver Federrate in Verbindung mit 21 Zoll Alufelgen bringt der neue Astra GTC die Kraft sicher auf die Straße.
Planung Außen: Ausgewogene Proportionen und aufregendes Design
Die ausgewogenen Proportionen des neuen Astra GTC implizieren auf den ersten Blick Dynamik. Ein Attribut, das Irmscher mit seinen Designideen nachhaltig unterstreicht und weiterentwickelt. Von vorn betrachtet fallen der Irmscher Kühlergrill, die harmonisch integrierte Frontspoilerlippe und die Spurweite der 21 Zoll-Räder im Turbo-Star Design ins Auge. Die Seitenansicht des neuen Astra setzt Irmscher mit einem Seitenschweller, der die geschwungenen Linie der Seitenansicht aufnimmt, gekonnt in Szene. Die sportiven Ambitionen des Irmscher Astra, werden auch am Fahrzeugheck deutlich. Hier vervollständigen der markante Dachspoiler zusammen mit einem Diffusoreinsatz und den ellipsenförmigen Edelstahl-Endrohren die agile und dynamische Optik.
Planung Innen: Ausgewählte Materialien und hochwertige Qualität
Im Fahrzeuginneren brauchen die Insassen auf nichts zu verzichten. Die in der Irmscher Manufaktur gefertigten Sitze, Türtafeln sowie Mittelarmlehne sind mit feinem Rindsleder überzogen. Die Lederinnenausstattung wird harmonisch auf die rote Außen-Lackierung abgestimmt. Zusätzlich verfeinert Irmscher den Innenraum mit Türpins und Pedale in Aluminium. Alle Irmscher-Accessoires zeichnen sich durch hervorragende optische und haptische Verarbeitungsqualität aus und unterstreichen damit den von Haus aus schon hochwertigen Qualitätseindruck des neuen Opel Astra GTC.
Planung Technik: Ausgeprägte Dynamik mit hoher Fahrsicherheit
Für den 1,6 l Turbo-Motor des Astra GTC spendiert Irmscher eine Leistungssteigerung auf 212 PS und 274 Nm. Damit die Leistung auch auf dem Asphalt gebracht werden kann, bietet Irmscher ein neues 21-Zoll-Leichtmetallrad an. Die neue Felge gibt es in Verbindung mit 245er Breitreifen. Für das Fahrwerk entwickeln die Remshaldener eine 30 Millimeter Tieferlegung. Die hier verwendete Federkennlinie bürgt für sportlich agilen Fahrspaß und bietet in Verbindung mit den Breitreifen eine höhere Spurstabilität und noch mehr Fahrsicherheit. Der Nachschalldämpfer mit elliptischem Doppel-Endrohr unterstreicht die sportliche Heckansicht des Irmscher Astra GTC.
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