Der ACO wird am Freitag um 11:30 Uhr in Le Mans eine Ankündigung machen. Laut der französischen Zeitung Le Maine Libre wird dabei der Einstieg von Renault auf der Langstrecke verkündet. Die Franzosen könnten dabei sogar die aktuell stillgelegte Marke Alpine wieder aufleben lassen.

In welcher Klasse und auf welche Art Renault sein Comeback geben könnte, darüber wird aktuell munter spekuliert. Das Magazin Racecar Engineering geht davon aus, dass man bereits für die kommende Auflage des Klassikers als Motorenlieferant in der LMP2 einsteigt, wo das französische Signatech-Team auf der offiziellen Entry List noch ohne Motor aufscheint. Parallel dazu könnte der Rennstall in der ELMS starten, wo ohnehin drei der fünf Rennen im Rahmen der World Series by Renault ausgetragen werden.

Die LMP1 mittelfristig im Visier?

Für 2014, wenn das neue Reglement in Kraft tritt, wird mit einem eventuellen Aufstieg in die Königsklasse spekuliert. Der Wechsel auf die Langstrecke würde parallel zu Nissan erfolgen, mit denen Renault eine enge strategische Partnerschaft pflegt. Ein gemeinsames LMP1-Projekt scheint in diesem Zusammenhang möglich.

Renault-Alpine konnte 1978 den einzigen Gesamtsieg in Le Mans feiern, als Didier Pironi und Jean-Pierre Jaussaud im A442B siegten.