Am 22. August 2011 gab es den nächsten Paukenschlag. Volkswagen verpflichtete den ehemaligen F1-Sauber-Mann Willy Rampf als neuen Technischen Direktor. Er sollte die Strukturen des Werksteams für das neue Engagement in der FIA Rallye-Weltmeisterschaft optimieren und vorrangig den Polo R WRC entwickeln.