Malcolm Wilson (Teamchef Ford):
"Mikko Hirvonen verdient enormen Respekt für die Art und Weise, wie er sich mit vier aufeinander folgenden Siegen zurückkämpfte, nachdem der WM-Kampf im Sommer bereits entschieden schien. Er hat den Titel jetzt um einen Punkt gegen den vielleicht besten Fahrer, den dieser Sport je gesehen hat, verloren. Seine Konstanz war bemerkenswert und er war der einzige Top-Pilot der während der ganzen Saison keinen einzigen Fehler gemacht hat. Die Art und Weise, wie er sich in diesem Jahr gesteigert hat, lässt mich zuversichtlich auf 2010 blicken."
Olivier Quesnel (Teamchef Citroen):
"Drei Wochen nach dem Gewinn des Konstrukteurstitels haben wir diese außergewöhnliche Saison mit dem Fahrertitel abgerundet. Wir hatten zuletzt in beiden Kategorien fünf Titel erzielt, aber jetzt liegt Loeb wieder mit sechs vorne. Wir sind froh, das beste Team, den besten Fahrer und den besten Beifahrer in der WRC zu haben. Der Rallyesport passt perfekt zu Citroen und ist ein integraler Bestandteil von Citroens Markenidentität, sogar noch mehr, wenn wir gewinnen… und genau das haben wir in diesem Jahr wieder geschafft."
Aaron Burkart (13. Platz):
"Ich verlor die Konzentration, während ich versuchte an Sebastien Ogier vorbeizufahren. So kamen wir von der Straße ab und büßten vier Minuten ein, bevor wir das Auto wieder aus dem Matsch hatten. Die Rallye hat mir wirklich Spaß gemacht und ich möchte Citroen noch einmal für diese Chance Seite an Seite mit den besten Fahrern der Welt danken. Ich habe während dieser Rallye viel vom Team gelernt."
Conrad Rautenbach: (8. Platz, WM-Zehnter):
"Es ist gut, das Jahr mit einem Extrapunkt zu beenden. Wir haben das Ziel bei dieser schwierigen Rallye erreicht, sind konstant gefahren und haben keine Fehler gemacht. Es ist ein gutes Ergebnis und ich hoffe auf mehr in dieser Art in der nächsten Saison."
Jari-Matti Latvala (7. Platz, WM-Vierter):
"Es war ein charakterbildendes Wochenende. Ich hatte einige technische Probleme und heute machte ich einen Fehler. Nach einem kleinen Sprung kam ich von der Stecke ab. Dank der Hilfe der britischen Fans war ich aber schnell wieder auf der Straße. Meine Leistung war nicht so gut, wie ich gehofft hätte. Ich wollte um den Sieg kämpfen, aber es sollte nicht sein. Es war eine harte Saison und nun möchte ich den Rallyesport erst einmal eine Weile vergessen und mich auf andere Dinge konzentrieren, um den Kopf für 2010 frei zu kriegen."
Matthew Wilson (6. Platz, WM-Siebter):
"Der Freitag war ein sehr frustrierender Tag, weil wir mit dem Traktionsproblem viel Zeit verloren. Aber die Jungs machten über Nacht einen phantastischen Job und das Auto war danach wieder richtig gut zu fahren. Eine Top-5 Platzierung wäre toll gewesen - sie war das, was ich mir vor der Rallye vorgenommen hatte - aber ich bin auch mit Rang sechs zufrieden. Die Bedingungen waren sehr schwierig und ich bin Siebter in der Meisterschaft, was sehr positiv ist."
Henning Solberg (5. Platz, WM-Sechster):
"Wieder einmal haben die Witterungsbedingungen diese Rallye zu einer sehr schweirigen Veranstaltung gemacht. Der erste Tag war der härteste für mich, weil es nicht gerade leicht war, sich trotz der Fehlzündungen zu konzentrieren. Aber der Rest des Wochenendes verlief gut und ich war mit den meisten unserer Zeiten zufrieden. Ich habe während des Wochenendes mein Bestes gegeben und es ist ein spezielles Gefühl, die Saison mit einer Top-5 Platzierung zu beenden."
Petter Solberg (4. Platz, WM-Fünfter):
"Ich bin wirklich zufrieden mit dem heutigen Ergebnis. Der C4 ist ein hervorragendes Auto und wir konnten uns während der Rallye beständig steigern. Ich möchte Citroen für die Gelegenheit danken, den C4 während der beiden letzten beiden Rallyes zu fahren. Ich habe alles gegeben, um Daniel zu schlagen, aber es war schwierig. Er ist eine phantastische Rallye gefahren."
Daniel Sordo (3. Platz, WM-Dritter):
"Als wir auf der vorletzten Etappe bis auf neun Zehntelsekunden an Mikko herankamen, sagten wir uns, dass wir es versuchen müssen und gaben alles. Aber er konnte seine Position halten. Ich bin zufrieden mit dem dritten Platz in der Weltmeisterschaft und darüber, dass ich meinen Beitrag zu Citroens Erfolg beigesteuert habe. Wir hatten eine weitere sehr gute Saison."
Mikko Hirvonen (2. Platz, Vizeweltmeister):
"Nach einer harten Landung brach vorne links die Halterung der Motorhaube. Die Haube begann im Wind auf und zu zu schlagen, blieb aber auf der rechten Seite fixiert. Ich konnte nichts mehr sehen und musste anhalten, um sie ganz zu entfernen. Es ist frustrierend, den Titel so knapp zu verlieren, aber ich freue mich, mit einem sechsfachen Weltmeister bis eine Etappe vor Saisonende um den Titel gekämpft zu haben. Das Jahr drehte sich für uns in der zweiten Saisonhälfte und niemand wird dieses aufregende Finale vergessen. Nach den ersten beiden Etappen heute morgen dachte ich, dass ich es noch schaffen könnte, aber letztlich kostete mich die Zeit, die ich gestern morgen verloren hatte, den Titel. Ich stand bei elf von zwölf Rallyes auf dem Podest, aber ich hätte mehr Siege gebraucht. Mein Ziel ist es Loeb zu schlagen, bevor er sich zurückzieht. Ich habe dieses Jahr viel gelernt und werde nächstes Jahr noch stärker und besser zurückkommen."
Sébastien Loeb (1. Platz, Weltmeister):
"Bis zum Ende der Rallye gab es soviel Druck. Wir hatten einen guten Start in das Jahr, dann aber kamen einige Probleme und gerade vor dieser Rallye bekamen wir die Dinge wieder in den Griff. Schlussendlich haben wir den Titel wieder gewonnen, auf der vorletzten Etappe. Mikko gab nicht auf und ich musste bis zum Ende Gas geben. Es ist nie einfach einen Titel mit dem anderen zu vergleichen, aber ich denke, dass dieser unter sportlichen Gesichtspunkten der Beste ist. Wenn man einen Titel drei Rallyes vor Saisonende gewinnt, ist der Druck einfach nicht so hoch, weil man immer wieder eine neue Gelegenheit bekommt. Das hier war die letzte Rallye und wir durften uns keinen Fehler erlauben. Jeder erwartete von uns, zu gewinnen, aber ich kann Ihnen sagen, dass nichts sicher war, bis wir die Ziellinie erreichten. Gerade deshalb bedeutet uns dieser Titel so viel."
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