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Regeln 2014

Alle News und Informationen zu den Regeln 2014 in der Formel 1.
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33 Artikel
Formel 1 - Zusammenarbeit mit Mercedes leidet nicht: McLaren: Wir haben Honda nicht exklusiv Donnerstag, 16.05.2013 | Formel 1 - Nachricht Zusammenarbeit mit Mercedes leidet nicht McLaren: Wir haben Honda nicht exklusiv McLaren-Generaldirektor Jonathan Neale bleibt bezüglich des Honda-Deals sehr gelassen und ist sicher, dass das Team auch 2014 erfolgreich sein wird. mehr
Formel 1 - Veränderung ist immer gut: Newey: 2014 ein Drahtseilakt ohne Patentrezept Freitag, 10.05.2013 | Formel 1 - Nachricht Veränderung ist immer gut Newey: 2014 ein Drahtseilakt ohne Patentrezept Adrian Newey spricht über die Herausforderung der Doppelbelastung und erklärt, wie er sich die Autos der nächsten Generation vorstellt. mehr
Formel 1 - Januar bevorzugt: Testfahrten 2014: Keine Einigung Donnerstag, 09.05.2013 | Formel 1 - Nachricht Januar bevorzugt Testfahrten 2014: Keine Einigung Die Formel-1-Teams konnten sich auf noch keine einheitliche Regelung der Testfahrten für 2014 einigen. Womöglich muss die FIA nun entscheiden. mehr
Formel 1 - Der 30-Minuten-Reifen: Extra Trainingsreifen ab 2014 Donnerstag, 09.05.2013 | Formel 1 - Nachricht Der 30-Minuten-Reifen Extra Trainingsreifen ab 2014 Pirelli liefert ab 2014 zusätzliche Reifensätze für das erste Freie Training. Allerdings dürfen diese nur in den ersten 30 Minuten eingesetzt werden. mehr
Formel 1 - Motoren einfrieren war meine Idee: Briatore hält neue Motoren für irre Montag, 29.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Motoren einfrieren war meine Idee Briatore hält neue Motoren für irre 2014 steht der Formel 1 ein Paradigmenwechsel bevor. Doch es gibt nicht wenige, die den Wechsel auf Turbo-Aggregate kritisieren. Unter ihnen: Flavio Briatore. mehr
Formel 1 - Lob für Pirelli: Ecclestone: Kein Freund der Turbomotoren Freitag, 19.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Lob für Pirelli Ecclestone: Kein Freund der Turbomotoren Formel-1-Zampano Bernie Ecclestone fürchtet, dass die Einführung der neuen Aggregate mit großen Kosten verbunden ist. Die Pirelli-Pneus findet er gut. mehr
Formel 1 - Qualifying ist perfekt: Whitmarsh befürwortet Qualifyingformat Samstag, 13.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Qualifying ist perfekt Whitmarsh befürwortet Qualifyingformat McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh sieht keinen Grund, warum 2014 das Qualifyingformat geändert werden soll. mehr
Formel 1 - Keine elektrische Bohrmaschine: F1-Kommentator Moncet: F1-Sound bleibt bestehen Montag, 08.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Keine elektrische Bohrmaschine F1-Kommentator Moncet: F1-Sound bleibt bestehen Die Angst vor den 2014er Motoren geht um. Zu leise sollen sie sein. Davon will der französische Formel-1-Kommentator Jean-Louis Moncet aber nichts wissen. mehr
Formel 1 - Halbes Jahr Vorlaufzeit: White: Zusätzliche Tests 2014 fast sicher Donnerstag, 04.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Halbes Jahr Vorlaufzeit White: Zusätzliche Tests 2014 fast sicher Nicht nur die neuen V6-Turbo-Aggregate laufen auf den Prüfständen auf Hochtouren: Auch die Diskussionen über Zusatztests reißen nicht ab. mehr
Formel 1 - Ecclestone in Sorge: Neuer Motorensound könnte Fans vertreiben Dienstag, 02.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Ecclestone in Sorge Neuer Motorensound könnte Fans vertreiben Der Sound der neuen Turbomotoren könnte dafür sorgen, dass die Fans den Rennstrecken fernbleiben, befürchten Bernie Ecclestone und die Promoter. mehr
Formel 1 - Die Geister der Vergangenheit: Force India: Motorenausgeglichenheit muss bleiben Dienstag, 02.04.2013 | Formel 1 - Nachricht Die Geister der Vergangenheit Force India: Motorenausgeglichenheit muss bleiben Force-India-Mann Robert Fernley macht sich Sorgen um die Chancengleichheit in der F1, sollten die Motoren 2014 deutliche Leistungsunterschiede aufweisen. mehr
Formel 1 - Zwei, drei oder zehn Startplätze: Staffelung der Motoren-Strafen Donnerstag, 14.03.2013 | Formel 1 - Nachricht Zwei, drei oder zehn Startplätze Staffelung der Motoren-Strafen Die Saison 2013 hat noch nicht einmal begonnen, schon ist 2014 in aller Munde. Besonders der Motor erweckt großes Interesse. mehr
Formel 1 - Karten werden 2014 neu gemischt: Formel 1 braucht mehr Leistung Dienstag, 12.03.2013 | Formel 1 - Nachricht Karten werden 2014 neu gemischt Formel 1 braucht mehr Leistung Gerhard Berger sieht die Wiedereinführung des Turbo-Motors zwiegespalten. Der Österreicher wünscht sich mehr Leistung. mehr
Formel 1 - Reifen wie getoasteter Camembert: Wolff: Kräfteverhältnis ist Glaskugelleserei Montag, 11.03.2013 | Formel 1 - Nachricht Reifen wie getoasteter Camembert Wolff: Kräfteverhältnis ist Glaskugelleserei Toto Wolff traut sich nach den Wintertests keine Prognose für die kommende Saison zu. mehr
Formel 1 - Turbo-Rückkehr als Ansporn: McLaren: Honda-Spekulationen reißen nicht ab Dienstag, 05.03.2013 | Formel 1 - Nachricht Turbo-Rückkehr als Ansporn McLaren: Honda-Spekulationen reißen nicht ab McLaren & Honda - was ist dran an den Gerüchten um eine Trennung der Briten von Mercedes? Motorsport-Magazin.com beleuchtet die Motorensituation in Woking. mehr
Formel 1 - Großer Erfolg weckt große Erwartungen: Renault-Sport-Boss Jalinier Freitag, 01.03.2013 | Formel 1 - Interview Interview - Renault-Sport-Boss Jalinier Großer Erfolg weckt große Erwartungen Jean-Michael Jalinier erklärt, warum die Formel 1 für Renault ein voller Erfolg ist und wie man die Herausforderungen des Reglements für 2014 meistern will. mehr
Formel 1 - Turboloch adè: Der Renault-Turbolader im Detail Donnerstag, 28.02.2013 | Formel 1 - Hintergrund Technik - Turboloch adè Der Renault-Turbolader im Detail Nach 25 Jahren kehrt 2014 der Turbo zurück in die Königsklasse des Motorsports. Renault stellt dieses technische Detail vor. mehr
Formel 1 - Maximale Leistung bei möglichst geringen Drehzahlen: 2014 nur noch 12.000 Umdrehungen? Mittwoch, 27.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Maximale Leistung bei möglichst geringen Drehzahlen 2014 nur noch 12.000 Umdrehungen? Ab 2014 startet die Königsklasse des Motorsports mit V6-Turbomotoren. Viele bangen um den einzigartigen Sound der Formel 1 - sind die Sorgen berechtigt? mehr
Formel 1 - Auch 2013 noch Veränderungen am Motor: V6-Turbo die größte Änderung aller Zeiten? Dienstag, 26.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Auch 2013 noch Veränderungen am Motor V6-Turbo die größte Änderung aller Zeiten? Die Formel 1 steht nicht still. Auch ein Jahr vor Einführung der V6-Turbo-Aggregate wird der V8-Motor noch weiterentwickelt, wie Rob White erklärt. mehr
Formel 1 - Jeder Kunde ein potentieller Sieger: Renault-Motoren 2013 zuverlässiger? Dienstag, 26.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Jeder Kunde ein potentieller Sieger Renault-Motoren 2013 zuverlässiger? Renault stellt im letzten Jahr der V8-Motoren hohe Ansprüche an sich selbst. Die Zuverlässigkeit muss verbessert werden, um ans Limit gehen zu können. mehr
Formel 1 - Fünf Teams sind das Maximum: Renault: Keine Expansion Montag, 25.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Fünf Teams sind das Maximum Renault: Keine Expansion Motorenhersteller Renault widerspricht Gerüchten, dass er ab 2014 sechs Teams mit Aggregaten ausrüstet. Das Ziel sei vielmehr, den Kundenstamm zu verkleinern. mehr
Formel 1 - Einführung des V6-Turbos lang genug hinausgezögert: Whitmarsh: Hersteller lieben den Sport nicht Sonntag, 24.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Einführung des V6-Turbos lang genug hinausgezögert Whitmarsh: Hersteller lieben den Sport nicht Die Lage auf dem Motorenmarkt werde sich entspannen, meint Martin Whitmarsh. Es sei nicht verwunderlich, dass aktuell keine Hersteller in die Formel 1 kommen. mehr
Formel 1 - Standfestigkeit ist ausschlaggebend: Turbo-Ären nicht vergleichbar Donnerstag, 21.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Standfestigkeit ist ausschlaggebend Turbo-Ären nicht vergleichbar Luca Marmorini glaubt nicht, dass die Motoren der Turbo-Ära am Ende der 80er mit den neuen Turboaggregaten zu vergleichen sind. mehr
Formel 1 - Leidet Vettel mehr als Alonso?: Hintergrund - Wer wird der 2014er-Regelkönig? Montag, 18.02.2013 | Formel 1 - Hintergrund Leidet Vettel mehr als Alonso? Hintergrund - Wer wird der 2014er-Regelkönig? 2013 wird das Reglement kaum Änderungen erfahren und die Favoriten-Karten scheinen auf dem Tisch zu liegen. Doch wer hält die Trümpfe 2014 in der Hand? mehr
Formel 1 - Hackordnung wird durchgemischt: Lotus: 2014er-Regeln sind ein Tsunami Donnerstag, 07.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Hackordnung wird durchgemischt Lotus: 2014er-Regeln sind ein Tsunami James Allison liefert einen Vorgeschmack auf das, was die Formel 1 im Jahr 2014 erwartet. Reichen drei Tests aus, um die neuen Turbo-Autos zu evaluieren? mehr
Formel 1 - Niemand wird bevorzugt: Lotus: Gute Zusammenarbeit mit Renault Donnerstag, 07.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Niemand wird bevorzugt Lotus: Gute Zusammenarbeit mit Renault James Allison ist davon überzeugt, dass Lotus mit Renault weiterhin gut zusammenarbeiten wird. Es gibt bereits regen Kontakt mit den Franzosen bezüglich 2014. mehr
Formel 1 - Knackpunkt neue Motoren: 2014: Teams bevorzugen frühen Test Mittwoch, 06.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Knackpunkt neue Motoren 2014: Teams bevorzugen frühen Test Als F1-Team und Motorenlieferant steht Mercedes 2014 eine riesige Herausforderung bevor. Teamchef Ross Brawn wünscht sich einen früheren Testtermin. mehr
Formel 1 - Eine harte Saison: Horner: 2013 wird ein Balanceakt Mittwoch, 06.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Eine harte Saison Horner: 2013 wird ein Balanceakt Christian Horner spricht über die Herausforderung, 2013 erfolgreich zu sein und parallel einen konkurrenzfähigen Boliden für 2014 zu bauen. mehr
Formel 1 - Wie vor 15 Jahren: Mercedes: 2014 zurück in die Vergangenheit Montag, 04.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Wie vor 15 Jahren Mercedes: 2014 zurück in die Vergangenheit 2014 steht der Formel 1 eine enorme Umwälzung bevor. Ross Brawn sieht das neue Reglement als große Gelegenheit und fühlt sich an die Vergangenheit erinnert. mehr
Formel 1 - Das Design-Genie kehrt zurück: Ferrari: Byrne im 2014er Auto involviert Montag, 04.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Das Design-Genie kehrt zurück Ferrari: Byrne im 2014er Auto involviert Paukenschlag bei Ferrari: Wie Motorsport-Magazin.com erfuhr, wird Design-Ikone Rory Byrne an der Entwicklung des 2014er Autos beteiligt sein. mehr
Formel 1 - Dramatische Unterschiede: Mercedes: 2 Arbeitsgruppen für Auto-Entwicklung Montag, 04.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Dramatische Unterschiede Mercedes: 2 Arbeitsgruppen für Auto-Entwicklung Ross Brawn gewährt einen tiefen Einblick in das Mercedes-System und erklärt, wie das Team die bevorstehende Mammutaufgabe bewältigen will. mehr
Formel 1 - Viele Hüte: Red Bull: Der Spagat zwischen 2013 und 2014 Sonntag, 03.02.2013 | Formel 1 - Nachricht Viele Hüte Red Bull: Der Spagat zwischen 2013 und 2014 Adrian Newey spricht über den Spagat, der allen Teams dieses Jahr bevorsteht: die Entwicklung des aktuellen Autos und die Arbeit für das 2014er-Projekt. mehr
Formel 1 - Was wir erwarten dürfen: Fragen & Antworten zu den Motoren 2014 Montag, 21.01.2013 | Formel 1 - Nachricht Was wir erwarten dürfen Fragen & Antworten zu den Motoren 2014 2014 wird sich vieles in der Formel 1 ändern, vor allem im Bereich Motor. Mercedes hat versucht, Licht ins Regeldunkel zu bringen. mehr
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