Fahrer-Portrait

Nicky Hayden wurde 2006 auf einer Honda Weltmeister in der MotoGP und holte damit den letzten Titel auf einer 990cc-Maschine. Der Amerikaner betrat 2003 die Weltmeisterschaftsbühne, gleich nachdem er die AMA Superbike Meisterschaft gewonnen hatte.

In seinem ersten Jahr auf der RC211V schaffte er, neben Teamkollege Valentino Rossi fahrend, den fünften Platz in der Gesamtwertung. Er wurde Rookie des Jahres. 2004 erwies sich als schwierige Saison für das Kentucky Kid, er konnte nur Achter der Wertung werden und die ersten Kritiker machten sich bereit ihn abzuschreiben. Doch im folgenden Jahr meldete sich Hayden mit dem ersten MotoGP Sieg (Laguna Seca) und Rang drei in der Gesamtwertung zurück.

Die Zeit nach dem WM-Titel erwies sich im Honda Team erneut als sehr fordernd. Hayden schaffte keinen Sieg, dafür aber zumindest drei Podestplätze. Gesamtrang acht war allerdings nicht zufriedenstellend für den ehrgeizigen US-Boy. Nach insgesamt sechs Jahren mit dem japanischen Hersteller, wechselte er 2009 zu Ducati. Nach anfänglichen Schwierigkeiten den Grip mit der Desmosedici zu finden, erfolgte 2010 eine deutliche Steigerung, allerdings gelang die Vermehrung von Podestplätzen nicht.

In seiner dritten Saison bei Ducati trafen sich im Ducati Team zwei alte Bekannte, Valentino Rossi kam zu den Italienern und Nicky Hayden hoffte, dass man einige Probleme nun besser in den Griff bekommen würde. Doch diese wurde nicht erfüllt. Neben den Schwierigkeiten mit der Front und viel Testarbeit gab es einige unglückliche Stürze und Verletzungen, sowie weniger Plätze die nah an der Spitzengruppe lagen. Rang acht und ein dritter Platz war die Bilanz des dritten Ducati-Jarhes. 2012 gilt es mit der Diva deutliche Fortschritte zu machen und wieder näher an die erste Gruppe heran zu kommen.