Das neue Motorsport-Magazin ist ab 2. Juni im Handel oder direkt online zum Vorzugspreis abonnieren: https://www.motorsport-magazin.com/magazin/abo.html, Foto: adrivo Sportpresse
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Das neue Motorsport-Magazin ist ab 2. Juni im Handel oder direkt online zum Vorzugspreis abonnieren: https://www.motorsport-magazin.com/magazin/abo.html

Die einen lieben ihn, die anderen hassen ihn: Michael Schumacher spaltete schon immer die Lager. Das hat sich nach seiner Rückkehr nicht geändert. Aber ist der Schumacher des Jahrgangs 2010 noch immer Weltklasse oder nur noch Mittelmaß? Das Motorsport-Magazin analysiert das Comeback des Rekordchampions., Foto: adrivo Sportpresse
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Die einen lieben ihn, die anderen hassen ihn: Michael Schumacher spaltete schon immer die Lager. Das hat sich nach seiner Rückkehr nicht geändert. Aber ist der Schumacher des Jahrgangs 2010 noch immer Weltklasse oder nur noch Mittelmaß? Das Motorsport-Magazin analysiert das Comeback des Rekordchampions.

Das 24-Stundenrennen auf der Nürburgring Nordschleife ist ein Garant für viele kuriose und verrückte Geschichten. Für das Motorsport-Magazin erinnern sich fünf Rennfahrer an ihre spannendsten Erlebnisse in der Grünen Hölle., Foto: adrivo Sportpresse
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Das 24-Stundenrennen auf der Nürburgring Nordschleife ist ein Garant für viele kuriose und verrückte Geschichten. Für das Motorsport-Magazin erinnern sich fünf Rennfahrer an ihre spannendsten Erlebnisse in der Grünen Hölle.

Für das Motorsport-Magazin öffneten die F1-Stars ihr Fotoalbum. Statt Kinderwagen und Dreirad gab's für Hamilton, Senna & Co. kleine Flitzer und motorisierte Karts. , Foto: adrivo Sportpresse
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Für das Motorsport-Magazin öffneten die F1-Stars ihr Fotoalbum. Statt Kinderwagen und Dreirad gab's für Hamilton, Senna & Co. kleine Flitzer und motorisierte Karts.

Endlich! In Monza bescherte Troy Corser seinem Arbeitgeber BMW den ersten Podestplatz in der Superbike-Weltmeisterschaft. Im erst zweiten Jahr der Teilnahme an dieser Serie stand im zweiten Lauf die S1000RR auf dem dritten Platz., Foto: adrivo Sportpresse
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Endlich! In Monza bescherte Troy Corser seinem Arbeitgeber BMW den ersten Podestplatz in der Superbike-Weltmeisterschaft. Im erst zweiten Jahr der Teilnahme an dieser Serie stand im zweiten Lauf die S1000RR auf dem dritten Platz.

2009 war Hiroshi Aoyama der letzte Titelträger in der 250cc-Geschichte. In der MotoGP versucht er 2010 mit dem Interwetten Honda MootoGP Team seine Erfolgsgeschichte weiterzuschreiben. Das Motorsport-Magazin sprach mit ihm über das Lernen und seine Ziele., Foto: adrivo Sportpresse
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2009 war Hiroshi Aoyama der letzte Titelträger in der 250cc-Geschichte. In der MotoGP versucht er 2010 mit dem Interwetten Honda MootoGP Team seine Erfolgsgeschichte weiterzuschreiben. Das Motorsport-Magazin sprach mit ihm über das Lernen und seine Ziele.

800cc ist in der MotoGP bald wieder out, 1000cc dann wieder in. Die Zeichen deuten darauf hin, dass keiner mit einer 800er weitermachen wird. Aber auch sonst tut sich trotz fehlender Entscheidungen der Regelhüter einiges rund um die Hubraum-Änderung 2012., Foto: adrivo Sportpresse
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800cc ist in der MotoGP bald wieder out, 1000cc dann wieder in. Die Zeichen deuten darauf hin, dass keiner mit einer 800er weitermachen wird. Aber auch sonst tut sich trotz fehlender Entscheidungen der Regelhüter einiges rund um die Hubraum-Änderung 2012.

MotoGP-Teammanager, Moto2-Teammanager, IRTA-Präsident und überall mit Freude dabei. Herve Poncharal liebt den Motorradsport und will dort auf allen Ebenen etwas bewegen. Das Motorsport-Magazin hat mit dem vielbeschäftigten Franzosen gesprochen., Foto: adrivo Sportpresse
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MotoGP-Teammanager, Moto2-Teammanager, IRTA-Präsident und überall mit Freude dabei. Herve Poncharal liebt den Motorradsport und will dort auf allen Ebenen etwas bewegen. Das Motorsport-Magazin hat mit dem vielbeschäftigten Franzosen gesprochen.

Ben Spies wird auch "Ellbowz" genannt, weil er in der Kurve seine Ellenbogen gerne sehr weit zur Seite spreizt. Der Texaner ist aber eigentlich kein Mensch der Ellenbogen-Taktik. Das Motorsport-Magazin hat mit ihm über ihn gesprochen., Foto: adrivo Sportpresse
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Ben Spies wird auch "Ellbowz" genannt, weil er in der Kurve seine Ellenbogen gerne sehr weit zur Seite spreizt. Der Texaner ist aber eigentlich kein Mensch der Ellenbogen-Taktik. Das Motorsport-Magazin hat mit ihm über ihn gesprochen.

Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, WRC, MotoGP, Superbike WM und vielen anderen Rennserien., Foto: adrivo Sportpresse
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Das neue Motorsport-Magazin bietet wie immer spannende Geschichten und Interviews aus der Formel 1, DTM, WRC, MotoGP, Superbike WM und vielen anderen Rennserien.

Bitte Ausschau halten: So sieht das neue Motorsport-Magazin 06/2010 aus. Ab 2. Juni im Handel oder online zum Vorzugspreis abonnieren!, Foto: adrivo Sportpresse
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Bitte Ausschau halten: So sieht das neue Motorsport-Magazin 06/2010 aus. Ab 2. Juni im Handel oder online zum Vorzugspreis abonnieren!