Wer sind wirklich die größten Pechvögel

Waren das auch immer technisch bedingt Ausfälle?

aus meinem kopf heraus, bis auf spa, ja. wobei rio recht schwammig ist.
wenn ich nacher zu hause bin, kann ich ja mal position und ausfallgrund listen. berger hatte es 9 schon echt schwer und ferrari hatte sich dann wohl auch sehr ins zeug gelegt, ihn dennoch zu halten und nicht an mclaren zu verlieren.

Beide Ferrarifahrer hatten 1989 viele technische Ausfälle.
Der Ferrari soll besser als der McLaren gewesen sein aber beim Motor war der Honda dem Ferrari bei weitem überlegen so daß das besser Auto nicht viel nutzte.
Rio: Mansell gewinnt und Berger hatte in der ersten Kurve eine Kollision ich glaube mit Senna.
Imola: Mansell schied mit Getriebeschaden aus und Berger hatte aufgrund den schweren Unfall in der Tamburello augrund eines Defektes.
Monaco: Mansell scheidet mit Getriebschaden aus. Berger ist verletzungsbedingt nicht dabei.
Mexico: beide Getriebeschaden
USA: beide Lichtmaschine
Canada: Mansell aufgrund Versagen der Streckenposten/Rennleitung disqualifiziert weil die Ampel am Boxenausgang nicht auf rot gestellt war wie auch 2 weitere Fahrer. Berger hatte Getriebeschaden
Frankreich: Berger Kupplungsschaden. Mansell wird 2, ich glaube im Einsatzwagen von Berger, der nach dem Startunfall den Ersatzwagen nahm und Mansell musste den Wagen von Berger nehmen, da sein Auto definitiv kaputt war.
England: Mansell wird 2.und Berger hatte Getriebschaden
Deutschland: Mansell wird 3. und Berger hatte einen Reifenschaden und flog dann über die erste Schikane, was das Auto übel nahm.
Ungarn: Mansell gewinnt und Berger hat wieder Getriebeschaden.
Belgien: Mansell wird im Regen 3. und Berger dreht sich raus.
Italien: Mansell fällt mit Getriebeschaden aus und Berger wird 2..
Portugal: Mansell kollidiert mit Senna nachdem er disqualifiziert wurde wegen Zurücksetzen in der Boxengasse. Berger gewinnt.
Spanien: Mansell ist wegen dem Unfall gesperrt und Berger wird Zweiter.
Japan: Mansell Motorschaden. Berger Getriebeschaden
Australien: Im sintflutartigen Regen scheiden beide nach Unfall aus.

also fangen wir mal, der vollständigkeit halber, bei adelaide 88 an.
beide ferrari wurden halbvoll getankt, u eine show abzuliefern. wärend alboreto gleich beim start mit caffi aneinandergeriet, wurde die zeit für bergers noch vor rennende gebuchten flug knapp und so kam ihm arnoux beim überrunden gerade recht. in der statistik heisst das aufhängungsbruch durch kollision auf platz 1 liegend in runde 26.

nun als schnelldurchlauf:

rio:
berger - gerät beim start mit senna aneinander und eine halbe runde später ist sein motor der hitze nicht mehr gewachsen.

mansell - platz 1


imola:
berger - flügelbruch mit unfallfolge in der tamburello in runde 4 auf platz 4

mansell - 24. runde getriebeschaden auf platz 3


monaco:
mansell - 31. runde getriebeschaden platz 5


mexico:
berger - 17.runde getriebe (5.gang gebrochen) platz 4

mansell - 44.runde getriebe (hydraulickschlauch geplatzt) platz 2

phoenix:
berger - 61. runde getriebeschaden wegen überhitzter lichtmaschine platz 4

mansell - 32.runde siehe berger auf platz 18 (ich glaube, er lag auf rang 3, als die probleme auftraten, ging an die box und dann nochmal raus, aber dazu müsste ich mir das rennen nochmal anschauen)

kanada:
berger - 7. runde keilriemen gerissen und getriebeschaden platz 2

mansell- die berühmte schwarzflaggengeschichte auf platz 5

frankreich:
berger - 30.runde getriebe platz 9

mansell - platz 2


england:
berger - 50. runde getriebe platz 15

mansell - platz 2


deutschland:
berger - 17.runde unfall durch reifenplatzer platz 3

mansell - platz 3


ungarn:
berger - 57. runde getriebeschaden (laut statistik mit getriebeproblemen seit der 10. runde) platz 4

mansell - platz 1

belgien:
berger - 10. runde unfall durch selbstverschulden platz 3

mansell - platz 3

in italien hatte mansell noch einen getriebeschaden auf platz 4 liegend und berger wurde 2ter. in jedem fall war die ausfallSERIE von berger nun vorbei, der mclarenvertrag aber schon so gut wie unter dach und fach.

EDIT: der mansell vorfall in kanada war natürlich nicht der vorfall mit senna. wäre auch, mit all den vorwürfen und unterstellungen im nachhinein noch viel zu früh in der saison gewesen.
in der liste stand, dass er noch 5 runden weiter fuhr. schnellschuss eben.