Die Frage des Tages .... (im Januar)

Hallo Hans,

ich sag jetzt einfach einmal Andrea de Cesaris;

er fuhr in 10 verschiedenen Teams.

1980+82-83 Alfa Romeo
1981 McLaren-Ford
1984-85 Ligier-Renault Turbo
1986 Minardi
1987 Brabham-BMW
1988 Rial-Ford
1989-90 Dallara-Ford
1991+94 Jordan-Ford
1992-93 Tyrrell-Ilmor
1994 Sauber Mercedes

is` er es ?

kor toni

Servus Hans,

die Frage hat's eigentlich schon mal gegeben (vgl. Die Frage des Tages........(im Dezember) vom 18.12.2001 14:00 Uhr bzw. 22.12.2001 18:57 Uhr).

Deshalb gebe ich als Antwort Chris Amon.


[br]----------------[br][url]http://home.vr-web.de/ho-op[/url]

Die meisten Motorschäden?
Nun,da Ford die meisten Einsätze hat,würde ich mal auf Ford tippen.

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Bingo Micha,

im Schnitt verabschieden sich pro Saison fast 16(!!) Ford-Motoren,
bei 39 aktiven Jahren sind das weit über 500 Motorschäden.

kor toni

Hi Major_Tom,

richtig, eine meiner Fragen vom Dezember. Hans viel den ganzen Monat wegen einer "Viruserkrankung" (Computer) aus und Micha gab die richtige Antwort:

"Der gesuchte Fahrer ist/war Chris Amon"

Seine Teams:
Lotus '63,'64,'65
Lola '63
Brabham '65,'66
Cooper '66
Ferrari '67-'69
March '70
Matra '71,'72
Tyrrell '73
Tecno '73
BRM '74
Amon '74
Ensign '75,'76
1976 ein Start beim US-GP auf Williams

Somit kommen die neuen Fragen von Major_Tom und Micha.....[br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi Leute, welche Frau(außer Lella Lombardi)konnte sich für ein (oder mehrere)Formel1-Rennen qualifizieren?

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Hallo Hans,
ja,Isuzu ist richtig,hab gerade in einer alten MSA-aktuell von 1991 nachgesehen.
Zu Michas Frage:Gab es nicht mal eine Divina Galica oder so ähnlich?
Gruß
Jürgen

Hallo Juergen, Divina Galica hat zwar mehrmals Anlauf (einmal '76 mit Surtees und'78 zweimal mit Hesketh) genommen,sich aber nie qualifiziert.Als alpine Skiläuferin war sie erfogreicher und nahm 1972 an den Olym.Spielen in Sapporo teil.
Kleiner Tip : die Dame ,die ich suche kannte noch keine Slicks oder Spoiler.

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Hi Jürgen und Micha,

sorry, wollte eigentlich nicht vorgreifen, aber etwas über die Mädels veröffentlichen:

"Frauen - Power" gab es schon fast seit der Geburt des GP - Zeitalters. So fällt mir z.B. spontan die Rennfahrerin Elisabeth Junek ein, die in den 20er Jahren die Rennpisten unsicher machte und sich auch hin und wieder mit ihrem Mann ein Fahrzeug teilte (damals dauerte ein GP meist viel mehr als 3 Stunden). In den 30er Jahren verdrehte die hübsche Kanadierin Kaye Petre den Männern den Kopf und stand auf Typen wie Bernd Rosemeyer, der aber von seiner Elly beschützt wurde.


Es hat mehrere Ladys in der Formel 1 gegeben, mit unterschiedlichem Erfolg:

Giovanna Amati (1992/3 Versuche im Brabham)

Desire Wilson (gewann sogar ein Formel 1 - Rennen von der F1 Aurora - Serie in Brands Hatch 1980, 6. Platz in Südafrika 1981, aber jeweils ohne WM - Satus, 1980 / 1 Versuch)

Divina Galica (1976 + 78 / 3 Versuche)

Lella Lombardi fuhr beim spanischen GP 1975 in die Punkte. Mehr Infos über die Metzgertochter gibts bei den History - Reports unter Yesterday auf der Hauptseite


Die Antwort lautet:

Theresa de Filippis (1958/3 Starts) war die erste Frau in der Königsklasse !
[br]----------------[br]Gruß

Tom

Servus Major Tom,

sorry, daß ich so spät dran bin - ich bin erst jetzt wieder aus dem Riesen-Fettnapf aufgetaucht ! Ich kann's nicht einmal mit Alzheimer begründen; wie der Tom schon schrieb, ging meine Kiste im Dezember nicht - und zum Nachlesen bin ich auch noch nicht gekommen.

Wenigstens seht ihr an dem peinlichen Ausrutscher mit der doppelten Chris Amon-Frage wenigstens, daß wir (der Tom und ich) uns wegen den Fragen nicht abstimmen (so hat der andere auch noch was zum Tüfteln).

Viele Grüße Hans

Hi Tom,
Die Antwort ist Richtig.Maria-Teresa de Filppis hat sich immerhin bei 5 Versuchen ('58 4x mit Maserati,'59 1x mit Porsche)dreimal qualifiziert.Leider ist sie nur einmal ins Ziel gekommen(19.).

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Hi Major_Tom,

wir warten noch auf eine neue Frage von dir. Weiter gehts mit:

Warum nannte man den Argentinier Carlos Reutemann "Indianer" ?[br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi Leute.
Hier ist meine Frage:

Wieviel zahlte Graham Hill, um seine ersten Runden in einem Rennwagen bei der Rennfahrerschule in Brands Hatch zurücklegen zu dürfen?

[br]----------------[br][url]http://home.vr-web.de/ho-op[/url]

Hi Tom,
den Spitznamen Indianer bekam Carlos Reutemann von Jochen Rindt verpaßt,als dieser ihn auf der Strecke beiseite räumte."Wir sind doch hier nicht bei den Indianern".Weiß bloß nicht mehr genau,wo das war.Da sie nicht zur gleichen Zeit in der F1 waren,muß es wohl bei einem F2-Rennen gewesen sein.Möglicherweise Hockenheim?

Hi Jürgen,

richtig, Carlos fuhr im April 1970 erstmals in Europa beim Formel 2 - Event in Hockenheim. Der Argentinier war schon das gesamte Wochenende mit unsagbaren Speed unterwegs und rammte bei Einfahrt ins noch etwas feuchte Motodrom sämtliche Asse (Cevert, Rindt, Peterson usw.) von der Bahn. Was für ein Karrierebeginn.....

Jochen Rindt daraufhin: "Indianer gehören in den Dschungel und nicht auf die Rennstrecke"

Deine Runde, Jürgen....[br]----------------[br]Gruß

Tom

Ich bin also wieder an der Reihe..
Joakim Bonnier konnte 1958 seinen ersten Sieg in der F1 einfahren.Es war damit eine zweifache Premiere.Der erste Sieg eines...und der erste Sieg eines....
Welche Premieren meine ich?
Gruß
Jürgen

Servus Juergen,

zu 1958 fällt mir leider nichts ein, aber für 1959 und Jo Bonnier würde ich auf den ersten Sieg von BRM bzw. eines Schweden setzen.

Viele Grüße Hans

Hallo Hans,
du hast natürlich die richtige Lösung erwähnt.Hab mich in der Jahreszahl vertan,es war 1959.Sorry.
Viele Grüße
Jürgen

Servus Juergen,

kein Problem - Jo Bonnier war ja eindeutig.

Meine neue Frage wiederum sollte für Dich als Carlos Reutemann-Fan auch kein Problem darstellen : außer "Indianer" wurde er ja auch "Lole" (speziell in seiner Heimat) genannt - woher stammt dieser Name ?

Viele Grüße Hans

Hi Major_Tom,

hoffe mich richtig an einen Graham Hill - Bericht zu erinnern (Welche Quelle hast du, finde leider nichts mehr):

4 Runden kosteten damals 1 Pfund..... [br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi Hans,

Lole stammt von "los lejones", was im Land der Pampa und Gauchos so was wie "Schweinchen" bedeutet. Carlos hatte diesen Zusatz in seiner Jugend erhalten, weil er oft auf der Farm der Eltern auf die Ferkel aufpassen mußte.....[br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi Tom.
Herzlichen Glückwunsch zum 1000sten!

Die Antwort ein Pfund ist vollkommen richtig. Als Quelle hab ich da diese eine Formel Eins Enzyklopädie von 1999 benutzt. Du weißt schon ...

[br]----------------[br][url]http://home.vr-web.de/ho-op[/url]

Hi Major_Tom,

vielen Dank für die Glückwünsche. Hoffe dich auch mal im "Tausender - Club" begrüßen zu können....

Damon Hill im Glück:

An welchem GP - Wochenende schlug Damon "Purzelbäume" und kam unter die Räder seines Williams ?

[br]----------------[br]Gruß

Tom

Servus Tom,

von Dir steht ja gleich noch eine Frage aus !

Ergänzend zu Deiner Antwort vielleicht noch dieses (so habe ich es zumindest mitbekommen) : die Reutemanns züchteten Schweine (auf spanisch eben los lechones). Da das "s" zwischen den beiden Wörtern nicht gesprochen wird, hört es sich wie "lolechones" an, und schon hatte Carlos seinen anderen Spitznamen "El Lole" oder einfach Lole weg.

Viele Grüße Hans

Servus Tom,

mir fällt eigentlich nur das Training von Portugal 1994 ein, aber so dramatisch - wie Du schreibst - war es nicht. Damons Williams kam zwar auf dem Überrollbügel (im Kiesbett) zu liegen, war aber dabei schon so langsam unterwegs, daß er sich nicht eingraben konnte.
Vom "unter die Räder kommen" kann dabei eigentlich nicht die Rede sein.

Viele Grüße Hans