Die Frage des Tages .... (im Januar)

Servus Micha,

wie Juergen schon glaubt : Volltreffer ! Die Gemeinsamkeit war der Honda-Motor - dieses Kunststück gab's später nochmal, aber das hebe ich mir besser für eine neue Frage auf.

Viele Grüße Hans

Servus Juergen,

meinst Du Ronnie Peterson und Jacky Ickx, die 1974/75 zusammen bei Lotus fuhren (das zweite Jahr fuhr Jacky nicht zu Ende).
Ronnie verstarb ja leider an den Unfallfolgen 1978 in Monza, Jacky ist Le Mans-Rekordsieger, und Lotus hatte nach dem Gewinn der Konstrukteurs-WM 1973 im Folgejahr nicht mehr allzu viel zu bieten.

Viele Grüße Hans

Guten Morgen Hans,
Volltreffer!Genau die beiden meinte ich.Finde auch heute noch,daß der Lotus 72 eines der schönsten Fahrzeuge war.Aber 1974/75 war er ausgereizt,schließlich wurde Jochen Rindt ja schon Weltmeister damit 1970.
Viele Grüße
Jürgen

Hallo Hans,wieso hatte Lotus nach 1973 nichts geleistet?

Was war mit dem "Groundeffekt",dem umgedrehten Flügelprofil und nicht zuletzt mit der überzeugenden Demonstration in der Saison '78 ,als Andretti Weltmeister und Petterson Vize wurden???

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Hallo Micha,
Hans meinte das Folgejahr.So richtig aufwärts gings ja dann 1977 wieder.
Gruß
Jürgen

Stellvertretend für Hans:

Welche Weltpremiere gab es am 10. September 1981 im Alfa - Werk von Arese ?[br]----------------[br]Gruß

Tom

Hi Micha,

du hast bei der Frage von Hans einen Volltreffer gelandet, somit kommt die zweite neue Frage von dir.......[br]----------------[br]Gruß

Tom

Da gab's mal eine ziemlich irre Zielankunft.
Welcher Fahrer überquerte die Ziellinie mit einem Salto Rückwärts und wann?

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Hi Micha,

du meinst vermutlich das Minardi - Duell um Platz 7 beim GP von Italien in Monza 1993: Fittipaldi contra Martini......[br]----------------[br]Gruß

Tom

Genau , war schon ein geiles Finish was da Christian hingelegt hat, oder?:D

Gruß Micha[br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Servus Micha,

der Juergen hat's weiter oben schon richtig geschrieben - ich meinte wirklich das Folgejahr 1974, auf das er ja mit seiner Frage abzielte.

Wie könnte ich auch 1978 vergessen, als ja beide Lotus-Piloten (Mario vor Ronnie) mit einem für das Auge (zumindest meines) schönsten jemals gebauten F1-Auto die beiden ersten Plätze im WM-Schlußklassement belegten ...

Viele Grüße Hans

Hallo Hans,mit Deiner Meinung stehst Du nicht allein.Bei diesem Lotus hat einfach alles gestimmt,das Design ,die Propotionen und die Lackierung.Leider hat Pettersons Tod ein spannendes Saisonfinale verhindert.
Allerdings bin ich auch der Meinung,daß ohne Teamorder Ronnie Weltmeister geworden wäre.

Gruß Micha [br]----------------[br]PRIMUS INTER PARES:smokin:

Somit haben wir nur noch diese Frage offen:

Welche Weltpremiere gab es am 10. September 1981 im Alfa - Werk von Arese ? Es handelt sich um einen Rennfahrerfilm........
Gute Nacht

Tom

Frage 2:

Welche (ehemaligen) Teamkollegen konnten bisher die meisten Doppelsiege feiern ?[br]----------------[br]Gruß

Tom

Nochmal zurück zum Lotus Team, dem Typ 72 und dem Kreuz mit der Teamorder.

Das Jahr 1972 wars, C. Chapman hatte das Privileg, zwei Toip-Fahrer im Team zu haben, Ronnie und Emerson, vrzichtete auf eine Nummer 1 Lösung und damit auf die Fahrer-WM, da sich seine Piloten die ersten Plätze ( Ronnie 4 Siege, Emerson 3 Siege ) gegenseitig wegnahmen und damit Jackie Stewart ( 5 Siege ) den WM-Titel ermöglichten. Erinner sei nur an das legendäre Rennen in Monza, als wegen einer fiebrigen Erkältung des WM-Führenden Stewart Emerson "nur gewinnen mußte, um die WM offenzuhalten, aber Ronnie vor Emerson siegte, Stewart vierter wurde - übrigens nach einer phantastischen Aufholjagd nach Boxenstop wegen Reifenschadens - und damit Weltmeister.

Schade für Lotus, aber Colin liebte wohl seine beiden Fahrer zu sehr, als das er einem von ihnen mit einem Nummer 2 Status weh tun wollte.

Die Konstrukteurstrophy war da nur ein schwacher Trost für Lotus und JPS.

colin

Natürlich war es das Jahr 1973.

colin

Hallo Tom,
die meisten Doppelsiege?Ich vermute Senna und Prost 1988/89?14 Stück.
Ist aber geraten
Gruß
Jürgen

Hi Jürgen,

das ist richtig, dicht dahinter folgt das McLaren - Duo vom Vorjahr (13 Doppelsiege). Hätte eher erwartet, du löst die Frage mit dem Rennfahrerfilm ?

[br]----------------[br]Gruß

Tom

Servus Tom,

kann es sein, daß es sich dabei um einen Film über Juan Manuel Fangio handelt ?

Viele Grüße Hans

Hi wehrter Kollege,

so ist es, vermutlich weißt du auch den Titel ?[br]----------------[br]Gruß

Tom

Servus Tom,

leider hatte ich ihn nicht parat (sonst hätte ich ihn schon in der ersten Antwort geschrieben) - aber in solchen Fällen ist immer auf Heinz Prüller Verlaß: er schreibt von "Fangio - Mein Leben mit 300 km/h".

Viele Grüße Hans

PS: Kennt jemand den Film ?

Servus Juergen,

steht von Dir nicht noch eine Frage aus ? Ich bin auch gerade am Überlegen ...

Viele Grüße Hans

Grüß dich,Hans
stimmt.Mir fiel bloß nichts ein.
Aber da war doch was 1991.Das damals schon finanzschwache Lotus-Team
fuhr ja mit dem nicht gerade konkurrenzfähigen Judd-Motoren.
Für 1992 gabs es im Herbst mehrere Alternativen.Es wurde u.a.von einem sagenumworbenen neuen japanischem 12-Zylindermotor gesprochen.Dieser Motor kam aber nie in der F1 zum Einsatz.Unter welchem Namen sollte dieser Motor eingesetzt werden?
Schöne Woche
Jürgen

Sorry Hans,

hätte dir das Nachschlagen ersparen können, stimmt genau, aber was gibt es schöneres, als in älteren GP Storys zu blättern ?[br]----------------[br]Gruß

Tom

Servus Tom,

das ist schon okay - nur sind ein paar Stunden weg wie nichts, da der Heinz so viele Sachen weiß und man sie immer wieder gerne liest.

Nun aber noch meine Frage : Wer hat die meisten Podiumsplätze, ohne Weltmeister geworden zu sein ?

Viele Grüße Hans