Nach der Pole und den beiden Siegen in Pau konnte sich BMW nun auch auf einer permanenten Rennstrecke zurückmelden. Auf dem über fünf Kilometer langen Kurs holte sich Alex Zanardi vor Alain Menu die Pole-Position. Erst kürzlich profitierte der Italiener von einer Gewichtsreduzierung seines Arbeitsgeräts, das speziell auf seine Bedürfnisse umgebaut wurde und so eine erheblichen Ballast mit sich herum trug.

Kurz vor dem Ende des Qualifying drehte Zanardi mit 2:08.913 Minuten die absolut schnellste Runde und distanzierte Menu damit ihm 0,126 Sekunden. Der ehemalige Formel 1-Pilot führt die Zeitenlisten schon zu Beginn der Session an, wurde dann aber vom Chevrolet-Duo Menu/Huff verdrängt.

Robb Huff musste sich am Ende mit der vierten Position zufrieden geben, denn Felix Porteiro drängte sich mit seinem, ohne Zusatzgewichte belastetem, BMW 320si auf die dritte Position. Für Seat blieb derweil nur die dritte Startreihe, für die sich Gabriele Tarquini und Tiago Monteiro qualifizierten.

Augusto Farfus und Andy Priaulx, die in Pau jeweils ein Rennen für sich entscheiden konnten, mussten wie auch Yvan Muller und Rickard Rydell ihrem Ballast Tribut zollen. Sie platzierten sich noch hinter James Thomspon im Honda auf den Positionen sieben und zehn. Noch schlimmer traf es Jörg Müller: nach einem Fahrfehler und einem Besuch im Kiesbett schaffte es der Deutsche nur auf Platz 17.