Sebastien Ogier: Bei einer Winterrallye wie in Schweden als Erste die Strecke eröffnen zu müssen, ist immer schwer. Ich war mir deshalb nicht sicher, welche Position wir am Abend einnehmen würden. Alles in den Top Drei wäre super gewesen. Dass es jetzt sogar die Führung ist, macht mich wirklich extrem glücklich. Die Bedingungen waren erstaunlich gut und besser, als wir erwartet hatten. Ich bin mit meiner eigenen Leistung sehr zufrieden, es war ein perfekter Tag für uns und drei Wertungsprüfungen gewonnen zu haben ist bei dieser Startposition ein Traum-Ergebnis. Wir gehen jetzt optimistisch in den zweiten Tag., Foto: Volkswagen Motorsport
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Sebastien Ogier: Bei einer Winterrallye wie in Schweden als Erste die Strecke eröffnen zu müssen, ist immer schwer. Ich war mir deshalb nicht sicher, welche Position wir am Abend einnehmen würden. Alles in den Top Drei wäre super gewesen. Dass es jetzt sogar die Führung ist, macht mich wirklich extrem glücklich. Die Bedingungen waren erstaunlich gut und besser, als wir erwartet hatten. Ich bin mit meiner eigenen Leistung sehr zufrieden, es war ein perfekter Tag für uns und drei Wertungsprüfungen gewonnen zu haben ist bei dieser Startposition ein Traum-Ergebnis. Wir gehen jetzt optimistisch in den zweiten Tag.

Andreas Mikkelsen: Das war heute definitiv mein bester Tag, seit ich bei Volkswagen bin. Drei Prüfungen gewonnen, in Führung gelegen – und das direkt vor meiner Haustür. Dazu die vielen norwegische Flaggen der Fans, meine Familie und Freunde, die mir vor Ort die Daumen drücken. Da will man natürlich besonders gut abschneiden. Die Bedingungen waren heute nicht leicht. Ich habe zwar vor der letzten WP des Tages knapp geführt, mich aber dazu entschlossen, Reifen für morgen Früh zu sparen und ein bisschen Zeitverlust in Kauf zu nehmen. Mein Ziel ist es nach wie vor, auf das Podium zu fahren. Ich werde sicher nicht alles riskieren, aber alles ist möglich., Foto: Sutton
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Andreas Mikkelsen: Das war heute definitiv mein bester Tag, seit ich bei Volkswagen bin. Drei Prüfungen gewonnen, in Führung gelegen – und das direkt vor meiner Haustür. Dazu die vielen norwegische Flaggen der Fans, meine Familie und Freunde, die mir vor Ort die Daumen drücken. Da will man natürlich besonders gut abschneiden. Die Bedingungen waren heute nicht leicht. Ich habe zwar vor der letzten WP des Tages knapp geführt, mich aber dazu entschlossen, Reifen für morgen Früh zu sparen und ein bisschen Zeitverlust in Kauf zu nehmen. Mein Ziel ist es nach wie vor, auf das Podium zu fahren. Ich werde sicher nicht alles riskieren, aber alles ist möglich.

Jari-Matti Latvala: In den schnellen, flüssig zu fahrenden Abschnitten bin ich heute sehr gut zurechtgekommen. Doch in den kurzen, winkeligen Prüfungen habe ich leider zu viel Zeit verloren. Da hatte ich Schwierigkeiten, ausreichend Grip und einen guten Rhythmus zu finden. Séb und Andreas sind wirklich fantastische Zeiten gefahren. Besonders Andreas war in seiner norwegischen Heimat heute kaum zu schlagen. Morgen ist ein neuer Tag und ich habe mit Platz drei eine gute Ausgangsposition. Vielleicht kann ich an der Reihenfolge an der Spitze noch etwas ändern., Foto: Volkswagen Motorsport
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Jari-Matti Latvala: In den schnellen, flüssig zu fahrenden Abschnitten bin ich heute sehr gut zurechtgekommen. Doch in den kurzen, winkeligen Prüfungen habe ich leider zu viel Zeit verloren. Da hatte ich Schwierigkeiten, ausreichend Grip und einen guten Rhythmus zu finden. Séb und Andreas sind wirklich fantastische Zeiten gefahren. Besonders Andreas war in seiner norwegischen Heimat heute kaum zu schlagen. Morgen ist ein neuer Tag und ich habe mit Platz drei eine gute Ausgangsposition. Vielleicht kann ich an der Reihenfolge an der Spitze noch etwas ändern.

Ott Tänak: Seit meiner letzten Fahrt in einem WRC-Boliden ist viel Zeit vergangen, daher ist es ein wirklich fantastisches Gefühl, wieder dieses Auto zu pilotieren. Alles funktioniert perfekt. Ich hatte sofort ein gutes Gefühl mit dem Auto und wir haben über den Tag einfach mit dieser Pace weitergemacht. Ich glaube nicht, dass ich schon bereit bin, zu pushen, aber wir werden sehen. Morgen will ich ohne Risiko fahren. Wir werden auf ein paar längere Prüfungen treffen und müssen auf die Reifen achtgeben. Egal, wie verlockend es auch sein mag, zu pushen, wir müssen clever sein. , Foto: Ford
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Ott Tänak: Seit meiner letzten Fahrt in einem WRC-Boliden ist viel Zeit vergangen, daher ist es ein wirklich fantastisches Gefühl, wieder dieses Auto zu pilotieren. Alles funktioniert perfekt. Ich hatte sofort ein gutes Gefühl mit dem Auto und wir haben über den Tag einfach mit dieser Pace weitergemacht. Ich glaube nicht, dass ich schon bereit bin, zu pushen, aber wir werden sehen. Morgen will ich ohne Risiko fahren. Wir werden auf ein paar längere Prüfungen treffen und müssen auf die Reifen achtgeben. Egal, wie verlockend es auch sein mag, zu pushen, wir müssen clever sein.

Mads Östberg: Es war eine interessante erste Etappe. Die Oberfläche war am Morgen ziemlich rutschig, frischer Schnee und Schneematsch wechselten sich ab. Unser Setup war nicht ideal, aber wir konnten vor der zweiten Durchfahrt einige Verbesserungen erzielen. Am Nachmittag bin ich zudem besser gefahren. Wenn etwas Schotter da war, habe ich mich selbstbewusster gefühlt. Wir bewegen uns in die richtige Richtung., Foto: Sutton
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Mads Östberg: Es war eine interessante erste Etappe. Die Oberfläche war am Morgen ziemlich rutschig, frischer Schnee und Schneematsch wechselten sich ab. Unser Setup war nicht ideal, aber wir konnten vor der zweiten Durchfahrt einige Verbesserungen erzielen. Am Nachmittag bin ich zudem besser gefahren. Wenn etwas Schotter da war, habe ich mich selbstbewusster gefühlt. Wir bewegen uns in die richtige Richtung.

Mikko Hirvonen: Es war ein guter Tag für uns. Auf der ersten Prüfung [SS2] war ich etwas vorsichtig, weil ich nicht den gleichen Fehler machen wollte wie letztes Jahr, aber abgesehen davon, war alles ok. Unsere Zeiten schwankten im Vergleich zu den Führenden, daher werden wir abwarten müssen und sehen, was der nächste Tag bringt. Unsere Pace hat sich über den Tag verbessert und ich hoffe, dass wir so weitermachen können und den dritten Tag in einer weiteren starken Position beenden., Foto: Ford
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Mikko Hirvonen: Es war ein guter Tag für uns. Auf der ersten Prüfung [SS2] war ich etwas vorsichtig, weil ich nicht den gleichen Fehler machen wollte wie letztes Jahr, aber abgesehen davon, war alles ok. Unsere Zeiten schwankten im Vergleich zu den Führenden, daher werden wir abwarten müssen und sehen, was der nächste Tag bringt. Unsere Pace hat sich über den Tag verbessert und ich hoffe, dass wir so weitermachen können und den dritten Tag in einer weiteren starken Position beenden.

Thierry Neuville: Insgesamt war es ein positiver Tag. Wir haben großes Potential gezeigt und am Ende des Tages hatten wir ein gutes Gefühl mit dem Hyundai i20 WRC. Im Verlauf des Tages haben wir mehr und mehr Selbstvertrauen gehabt und konnten ein paar gute Stagezeiten setzen. Wir haben in Erwartung der Prüfungen an Tag drei an ein paar Dingen gearbeitet. Ich weiß, auf welche Dinge wir uns über Nacht konzentrieren müssen, damit wir Verbesserungen finden, die es uns erlauben, noch schneller zu sein. Es hat etwas Zeit gebraucht, bis wir uns an die Bedingungen angepasst hatten, aber es liegen noch zwei Tage vor uns und ich bin mit dem, was wir bislang erreicht haben, zufrieden. , Foto: Sutton
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Thierry Neuville: Insgesamt war es ein positiver Tag. Wir haben großes Potential gezeigt und am Ende des Tages hatten wir ein gutes Gefühl mit dem Hyundai i20 WRC. Im Verlauf des Tages haben wir mehr und mehr Selbstvertrauen gehabt und konnten ein paar gute Stagezeiten setzen. Wir haben in Erwartung der Prüfungen an Tag drei an ein paar Dingen gearbeitet. Ich weiß, auf welche Dinge wir uns über Nacht konzentrieren müssen, damit wir Verbesserungen finden, die es uns erlauben, noch schneller zu sein. Es hat etwas Zeit gebraucht, bis wir uns an die Bedingungen angepasst hatten, aber es liegen noch zwei Tage vor uns und ich bin mit dem, was wir bislang erreicht haben, zufrieden.

Juho Hänninen: Es war ein ziemlich guter Tag und es ist für Tomi und mich ein Vergnügen, hier in Schweden für das Hyundai Shell Word Rally Team anzutreten. Ich war am Morgen vor der ersten Prüfung etwas nervös, aber nachdem unser Selbstvertrauen mit dem Auto gut war und wir eine gute Pace erreichen konnten, war die ganze Anspannung weg. Ich habe auf der letzten Prüfung am Vormittag einen Fehler gemacht und habe ein paar Sekunden verloren, aber unser Fokus liegt darauf, die Prüfungen zu beenden und unser Gefühl mit dem Hyundai i20 WRC zu verbessern. Die Michelin-Reifen waren sehr gut und ich bin mit der Performance des Autos wirklich zufrieden. Wir haben ein gutes Setup, daher freue ich mich darauf, weitere Fortschritte zu machen., Foto: Hyundai
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Juho Hänninen: Es war ein ziemlich guter Tag und es ist für Tomi und mich ein Vergnügen, hier in Schweden für das Hyundai Shell Word Rally Team anzutreten. Ich war am Morgen vor der ersten Prüfung etwas nervös, aber nachdem unser Selbstvertrauen mit dem Auto gut war und wir eine gute Pace erreichen konnten, war die ganze Anspannung weg. Ich habe auf der letzten Prüfung am Vormittag einen Fehler gemacht und habe ein paar Sekunden verloren, aber unser Fokus liegt darauf, die Prüfungen zu beenden und unser Gefühl mit dem Hyundai i20 WRC zu verbessern. Die Michelin-Reifen waren sehr gut und ich bin mit der Performance des Autos wirklich zufrieden. Wir haben ein gutes Setup, daher freue ich mich darauf, weitere Fortschritte zu machen.

Kris Meeke: Ich muss sagen, dass ich wirklich Spaß hatte. Finnskogen ist eine der besten Prüfungen, die ich je in meiner Karriere gefahren bin. Es gab etwas Schnee und die Temperaturen sind seit der Recce gefallen. Ich kümmere mich nicht so sehr darum, wo ich in der Gesamtwertung stehe - die Zeiten dienen nur als Messlatte für mich. Ich bin mit dem Auto zufrieden und die Bedingungen sind ziemlich gut. Wir müssen an Tag 3 das Gleiche machen., Foto: Sutton
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Kris Meeke: Ich muss sagen, dass ich wirklich Spaß hatte. Finnskogen ist eine der besten Prüfungen, die ich je in meiner Karriere gefahren bin. Es gab etwas Schnee und die Temperaturen sind seit der Recce gefallen. Ich kümmere mich nicht so sehr darum, wo ich in der Gesamtwertung stehe - die Zeiten dienen nur als Messlatte für mich. Ich bin mit dem Auto zufrieden und die Bedingungen sind ziemlich gut. Wir müssen an Tag 3 das Gleiche machen.

Robert Kubica: Es war ein schwieriger Tag mit einigen sehr herausfordernden Prüfungen, aber ich denke, dass wir viel gelernt haben und ich bin mit unserer Leistung sehr zufrieden. Dafür, dass wir zum ersten Mal hier in Schweden sind und noch nie zuvor bei einem derartigen Event waren, hätten wir nicht viel mehr tun können. Der schwierigste Aspekt war, zu beurteilen, wie viel Grip vorhanden ist. Manchmal kann man eine Veränderung der Oberfläche erkennen, aber ohne Erfahrung weiß man nicht, was man erwarten soll. Das Wichtigste ist für uns, so weiterzumachen und sicherzugehen, dass wir es bis zum Ende des Events schaffen. Die Rallye Schweden findet nur einmal im Jahr statt, daher bin ich entschlossen, das Beste aus diesem Wochenende zu machen - meine Fähigkeiten zu verbessern und ein besserer Fahrer unter diesen Bedingungen zu werden. , Foto: Sutton
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Robert Kubica: Es war ein schwieriger Tag mit einigen sehr herausfordernden Prüfungen, aber ich denke, dass wir viel gelernt haben und ich bin mit unserer Leistung sehr zufrieden. Dafür, dass wir zum ersten Mal hier in Schweden sind und noch nie zuvor bei einem derartigen Event waren, hätten wir nicht viel mehr tun können. Der schwierigste Aspekt war, zu beurteilen, wie viel Grip vorhanden ist. Manchmal kann man eine Veränderung der Oberfläche erkennen, aber ohne Erfahrung weiß man nicht, was man erwarten soll. Das Wichtigste ist für uns, so weiterzumachen und sicherzugehen, dass wir es bis zum Ende des Events schaffen. Die Rallye Schweden findet nur einmal im Jahr statt, daher bin ich entschlossen, das Beste aus diesem Wochenende zu machen - meine Fähigkeiten zu verbessern und ein besserer Fahrer unter diesen Bedingungen zu werden.