Renault, Formel 1

Renault tritt in der Formel 1 weiterhin als Motorenhersteller auf, auch wenn es 2023 kein Kundenteam gibt. Alle News zu den Motoren gibt es hier.

Red Bull Vorschau: Kanada GP

Red Bull Vorschau: Kanada GP

Red Bull fliegt dank des bisher besten Saisonergebnisses mit kräftigem Rückenwind von Monaco nach Kanada - jenem Ort, an dem man Mercedes im Vorjahr besiegte.

Die Krux mit den Zuverlässigkeits-Updates

Die Krux mit den Zuverlässigkeits-Updates

Seit dem Monaco GP gibt es neue Richtlinien für die Motorenhersteller bezüglich Zuverlässigkeitsupdates. Warum auf einmal?

Renault und Red Bull: Monaco Top, Kanada Flop?

Renault und Red Bull: Monaco Top, Kanada Flop?

Red Bull fuhr in Monaco das beste Saisonergebnis ein. War das nur ein Ausrutscher nach oben oder geht tatsächlich etwas nach vorne?

Motorenwunder Mercedes: Reichen drei Power Units?

Motorenwunder Mercedes: Reichen drei Power Units?

Mercedes setzte in Monaco in beiden Autos noch immer den ersten Motor ein. Während die Konkurrenz verzweifelt, könnte den Silberpfeilen ein Kunststück gelingen.

Prost stichelt gegen Red Bull

Prost stichelt gegen Red Bull

Alain Prost versucht in seiner Rolle als Markenbotschafter zwischen Renault und Red Bull zu beruhigen. Einen kleinen Seitenhieb kann er sich nicht verkneifen.

Die F1-Woche im Rückblick: Vision für 2017

Die F1-Woche im Rückblick: Vision für 2017

Motorsport-Magazin.com blickt auf die vergangene Woche der Formel 1 zurück. Im Blickpunkt: Regelrevolution 2017, Testfahrten und hitzige Debatten um Michelin.

Carter: Lotus verkauft nicht an Renault!

Carter: Lotus verkauft nicht an Renault!

Was plant Renault für seine Zukunft in der Formel 1? Weiter Motorenlieferant, Ausstieg oder Übernahme eines Rennstalls? Mit Lotus jedenfalls wird das nichts.

Tost: Vorerst kein Renault-Werksteam

Tost: Vorerst kein Renault-Werksteam

Das heiße Gerücht der Toro-Rosso-Übernahme ist erst einmal auf dem Abstellgleis deponiert worden. Das heißt aber nicht, dass die Pläne vom Tisch sind.

Renault - Wo lauert das Motoren-Monster?

Renault - Wo lauert das Motoren-Monster?

Renault hat eine neue Variante gefunden, die massiven Probleme an der Power Unit zu erklären. Der Teufel soll in einem gut bekannten Detail liegen.

Renault in Barcelona mit neuer Spezifikation

Renault in Barcelona mit neuer Spezifikation

Renault hat aus den ersten vier Rennen die Lehren gezogen. In Barcelona steht den Teams eine überarbeitete Spezifikation zur Verfügung.

Renault über Red Bull: Uns fehlt die Perspektive

Renault über Red Bull: Uns fehlt die Perspektive

Renault kommt auch im zweiten Jahr mit den Power Units nicht zurecht. Geschäftsführer Cyril Abiteboul erklärt bei Motorsport-Magazin.com, warum das so ist.

Fallows: Red Bull hat es in der eigenen Hand

Fallows: Red Bull hat es in der eigenen Hand

Red Bulls Aerodynamik-Chef Dan Fallows sieht den Motor nicht als alleinigen Grund für die aktuelle Misere. Das Team habe einiges selbst in der Hand.

Danner spricht Klartext: Renault muss 2015 leiden

Danner spricht Klartext: Renault muss 2015 leiden

Motorsport-Magazin.com-Experte Christian Danner erklärt, warum Red Bull und McLaren 2015 komplett abschreiben sollen. Sonst wird es 2016 wieder schmerzhaft.

Kommt der Spanien GP für Renault zu früh?

Kommt der Spanien GP für Renault zu früh?

Gelingt es Renault bis zum Europaauftakt in Spanien entscheidende Verbesserungen am Motor zu erzielen? RBR-Teamchef Christian Horner hat Zweifel.

Marko: Motorsport ohne Motor ist schwierig

Marko: Motorsport ohne Motor ist schwierig

Dr. Helmut Marko betont, dass die Motorschäden in Bahrain für Renault überraschend kamen und es noch bis Jahresende dauern wird, ehe die Probleme gelöst sind.

Jos Verstappen: Renault in einem tiefen Tal

Jos Verstappen: Renault in einem tiefen Tal

Der Verstappen-Clan ist aufgrund der zahlreichen Probleme von Renault erbost. Max schied in drei von vier Saisonrennen aus.

Horner glaubt an Renault-Lösung

Horner glaubt an Renault-Lösung

Red Bull versinkt dank Renault im Chaos. Drei von vier freien Power Units sind bereits verbraucht, Strafen drohen. Doch Teamchef Christian Horner hat Hoffnung.

Renault vor Super-Gau: Kein Auto im Ziel?

Renault vor Super-Gau: Kein Auto im Ziel?

Renault gibt zu: In Bahrain könnten alle vier ausgerüsteten Autos ausfallen. Das Problem, das Verstappen in China zur Aufgabe zwang, wurde noch nicht gelöst.

Renault: Zuverlässigkeit bleibt ein Problem

Renault: Zuverlässigkeit bleibt ein Problem

Ein Vorwurf folgt auf den nächsten: zwischen Red Bull und Renault hängt der Haussegen schief. Weitere Motorschäden kann Renault bis Monaco nicht ausschließen.

Horner: Ausstiegsdrohung war nicht ernst gemeint

Horner: Ausstiegsdrohung war nicht ernst gemeint

Red Bull Teamchef Christian Horner relativiert die Ausstiegsdrohung von Red Bull ein weiteres Mal.

China GP: Die Tops und Flops

China GP: Die Tops und Flops

Der China GP bot Serien, einen Verursacher als Opfer und ein verbales Duell. Motorsport-Magazin.com präsentiert die Tops und Flops.

Marko: Kein Motorsport mehr in dem Sinn

Marko: Kein Motorsport mehr in dem Sinn

Bei Red Bull macht sich nach dem China GP Frustration breit. Renault räumt ein, dass die Probleme bekannt waren und wohl nicht bis Bahrain gelöst werden können.

Lauda: 20 Mercedes-Motoren wären klasse

Lauda: 20 Mercedes-Motoren wären klasse

Renault erwägt den Rückzug, Honda fährt hinterher. Die Hybridformel wird immer wieder hinterfragt. Niki Lauda interessiert das wenig.

Red-Bull-Ausstieg: Mateschitz nimmt Stellung

Red-Bull-Ausstieg: Mateschitz nimmt Stellung

Wie ernst ist Red Bulls Drohung, aus der F1 auszusteigen? Big Boss Dietrich Mateschitz verrät, was für einen Verbleib in der Königsklasse entscheidend ist.

Renault verspricht mehr Power in China

Renault verspricht mehr Power in China

Renault hinkt Mercedes und Ferrari weiterhin deutlich hinterher. Remi Taffin verspricht weitere Fortschritte in China.

Renault sicher: Rückstand wird schrumpfen

Renault sicher: Rückstand wird schrumpfen

Im Renault-Lager ist man sich sicher, dass der Rückstand auf Mercedes und Ferrari kleiner werden wird. Der Grund dafür ist eingeschränkte Motorenentwicklung.

Toro Rosso mit Renault-Fortschritt zufrieden

Toro Rosso mit Renault-Fortschritt zufrieden

Toro Rosso befindet sich aktuell auf einem guten Weg den fünften Konstrukteursplatz, den sich das Team als Ziel gesetzt hat, zu erreichen.

Marko: Toro Rosso könnte in gelb fahren

Marko: Toro Rosso könnte in gelb fahren

Die Partnerschaft mit Red Bull läuft nicht mehr rund. Die Beziehungen mit Toro Rosso sollen derweil vertieft werden.

Renault: Ab China beginnt der Spaß

Renault: Ab China beginnt der Spaß

Renault versteht die Frustration von Red Bull über den bisherigen Saisonverlauf, gelobt jedoch Besserung. Schon beim nächsten Rennen soll es aufwärtsgehen.

Marko: Red Bull und Renault keine Liebesbeziehung

Marko: Red Bull und Renault keine Liebesbeziehung

Dr. Helmut Marko spricht im Interview mit Motorsport-Magazin.com über die verbesserte Leistung bei Red Bull und die Hintergründe bezogen auf Renault.