Reifen

In der Formel 1 liefert Pirelli aktuell exklusiv die Reifen. Hier alle Infos und News über das schwarze Gold, das immer wieder in der Kritik steht.

Das sind die Pirelli-Reifen für 2015

Das sind die Pirelli-Reifen für 2015

Zum Auftakt der neuen Formel 1-Saison hat Pirelli in Melbourne offiziell die neue Reifen-Kollektion für 2015 vorgestellt.

Perez versteht 2015er-Reifen

Perez versteht 2015er-Reifen

Trotz des alten Fahrzeugs konnte Sergio Perez einiges in Barcelona lernen. Dem Geheimnis der neuen Reifen ist Force India bereits auf die Spur gekommen.

Michelin hält LMP1-Reifenmonopol

Michelin hält LMP1-Reifenmonopol

Auch Nissan hat sich für Reifen von Michelin entschieden. Obwohl kein Einheitsreifen vorgeschrieben ist, hat Michelin damit weiter das Monopol in der LMP1.

Pirelli bringt komplett neue Supersoft-Reifen

Pirelli bringt komplett neue Supersoft-Reifen

Pirelli liefert auch 2015 Reifen für die Formel 1. Die Italiener haben ihre Pneus noch einmal überarbeitet - und bringen gänzlich neue Supersofts.

Pirellis Jahr in Zahlen

Vergleich der Pirelli-Reifen 2013 und 2014

Vergleich der Pirelli-Reifen 2013 und 2014

Die Reifen sind nach wie vor ein großes Thema in der Königsklasse, doch Pirelli hat 2014 gezeigt, dass die Reifen deutlich verbessert wurden.

Neuer Ärger um Motoren-Homologation

Neuer Ärger um Motoren-Homologation

Wieder einmal sorgt die Homologation der Power Units für Ärger: Es gibt keine Deadline für 2015. Honda könnte doppelt in die Röhre gucken.

Pirelli: Lob und Tadel für Softi-Reifen

Pirelli: Lob und Tadel für Softi-Reifen

Pirelli stellt in Abu Dhabi die weichsten verfügbaren Reifenmischungen. Der starke Verschleiß sorgt für Stirnrunzeln bei den Teams. Mit einer Ausnahme.

Michelin: Comeback mit skurriler Idee?

Michelin: Comeback mit skurriler Idee?

Michelin denkt offenbar über eine Rückkehr in die Formel 1 nach. Der Reifenhersteller knüpft ein Comeback allerdings an Auflagen - skurrile Ideen inklusive.

Glutofen Brasilien: Asphalt quält weiche Reifen

Glutofen Brasilien: Asphalt quält weiche Reifen

58 Grad und viele Fragezeichen. Der neue Asphalt in Brasilien sorgte in Kombination mit heißen Temperaturen und neuer Reifenwahl für reichlich rauchende Köpfe.

Longrun-Analyse: Austin auf den Kopf gestellt

Longrun-Analyse: Austin auf den Kopf gestellt

Der Reifenabbau auf dem Circuit of the Americas ist deutlich stärker als erwartet. Motorsport-Magazin.com macht die große Longrun-Analyse.

Piloten wünschen sich aggressivere Reifen

Piloten wünschen sich aggressivere Reifen

Geht es nach den Piloten, sollte Pirelli etwas weichere Reifen liefern. Zuletzt zeigten die Pneus kaum Abnutzungserscheinungen.

Keine Action: Tilke verteidigt Strecke von Sochi

Keine Action: Tilke verteidigt Strecke von Sochi

Der Russland GP war alles andere als ein Thriller. Streckenarchitekt Hermann Tilke verteidigt seinen Kurs trotzdem und kennt die Gründe für die fehlende Action.

Pirelli lenkt ein: Andere Reife für Brasilien

Pirelli lenkt ein: Andere Reife für Brasilien

Pirelli hat die Reifenwahl für Brasilien überdacht: Die harten Reifen kommen doch nicht zum Einsatz, stattdessen gibt es Soft und Medium.

Hamilton und Vettel: Regenreifen zu gefährlich

Hamilton und Vettel: Regenreifen zu gefährlich

Pirelli muss sich harter Kritik von Sebastian Vettel und Lewis Hamilton stellen. Die Weltmeister halten die Regenreifen für schlechte Pneus - Gefahrenpotential!

Massa: Pirelli-Reifenwahl für Brasilien gefährlich

Massa: Pirelli-Reifenwahl für Brasilien gefährlich

Felipe Massa übt scharfe Kritik an der Pirelli-Reifenwahl für den Brasilien GP: Die harte und die Medium-Mischung stellen ein großes Risiko für die Fahrer dar.

Reifenschlacht! Endlich Spannung in Zandvoort

Reifenschlacht! Endlich Spannung in Zandvoort

Strategie und DTM? Hörte man dieses Jahr selten im selben Atemzug. In Zandvoort sollte das anders aussehen. Reifenschlacht in den Dünen? Erwartet!

Pirelli droht: Caterham in Japan ohne Reifen?

Pirelli droht: Caterham in Japan ohne Reifen?

Caterham soll bei Pirelli so viele Schulden angehäuft haben, dass man in Japan ohne Reifen dazustehen droht. Kommt noch vor dem Saisonende das Aus?

Pirelli erwartet 2015 große Leistungssprünge

Pirelli erwartet 2015 große Leistungssprünge

Die Saison 2015 ist für Pirelli noch mit vielen Fragezeichen versehen, denn Testmöglichkeiten für die neue Reifengeneration gibt es kaum.

Ricciardo rechnet mit beinhartem Reifenkampf

Ricciardo rechnet mit beinhartem Reifenkampf

Der Performance-Unterschied zwischen den Reifenmischungen bereitet Daniel Ricicardo Kopfzerbrechen. Auch Pirelli von Unterschied überrascht.

Hohe Belastung für die Reifen in Singapur

Hohe Belastung für die Reifen in Singapur

Pirelli hat für den Singapur GP die beiden weichsten Reifenmischungen ausgewählt. Beim Nachtrennen warten auf die Pneus große Herausforderungen.

Neue Idee: Allwetterreifen statt Slicks

Neue Idee: Allwetterreifen statt Slicks

Die Formel E greift anstatt zu Slicks ganz bewusst zu Profilreifen. Nick Heidfeld lobt Reifenpartner Michelin.

Fahrer stöhnen über Holzreifen

Fahrer stöhnen über Holzreifen

Oft stand Pirelli in der Kritik, zu zerbrechliche Reifen zu liefern. Die Italiener können auch anders, doch nun schlägt das Pendel in das andere Extrem aus.

FIA entwickelt spektakuläres Sicherheitssystem

FIA entwickelt spektakuläres Sicherheitssystem

Die Formel 1 wird immer sicherer. Derzeit wird ein spektakuläres System erforsch, das automatisch den Reifen platten kann.

Pirelli befürwortet mehr Rennen

Pirelli befürwortet mehr Rennen

Bei Pirelli hat man nichts dagegen einzuwenden, bald womöglich mehr als 20 Saisonrennen zu bestreiten. Wichtig sei vor allem, dass die Events nachhaltig sind.

Reifen-Zukunft: Nicht nur größer, auch breiter?

Reifen-Zukunft: Nicht nur größer, auch breiter?

Pirelli hat starkes Interesse daran, die 13-Zoll-Reifen in Rente zu schicken. Doch was genau kommt danach? Die Italiener sind fleißig am Entwickeln.

Pirelli erwartet in Ungarn zwei Stopps

Pirelli erwartet in Ungarn zwei Stopps

Weil es in Ungarn traditionell schwierig ist, Überholmanöver zu setzen, kommt der Reifenstrategie eine ganz besondere Bedeutung zu.

Paul Hembery: Heißestes Rennen der Saison

Paul Hembery: Heißestes Rennen der Saison

Heiß, heißer, Hockenheim. Asphalttemperaturen von bis zu 58 Grad brachten Reifen, Fahrer und Paul Hembery ins Schwitzen. Motorsport-Magazin.com hakte nach.

Brütende Hitze macht Reifen zu schaffen

Brütende Hitze macht Reifen zu schaffen

In der Hitze Hockenheims kommen die Reifen nicht so recht auf Touren. Droht eine Boxenstopporgie?

Nick Chester - Silverstone-Frust abgeschüttelt

Nick Chester - Silverstone-Frust abgeschüttelt

Nick Chester verspricht Upgrades für Hockenheim, freut sich aber mehr auf Ungarn. Der Einführung von 18-Zoll-Reifen steht er aufgeschlossen gegenüber.