Reglement, Formel 1

Das Sportliche, Technische und Finanzielle Reglement der Formel 1 wird regelmäßig überarbeitet. Alle News, Updates und Informationen zum F1-Reglement.

Formel 1: Neue Regeln für Aerodynamikentwicklung gegen Dominanz

Formel 1: Neue Regeln für Aerodynamikentwicklung gegen Dominanz

Je besser ein Formel-1-Team abschneidet, desto weniger Aerodynamikentwicklung darf es betreiben. Neue Regeln sollen Dominanz verhindern.

Formel 1 Reglement: Motoren werden schon 2020 eingefroren

Formel 1 Reglement: Motoren werden schon 2020 eingefroren

Die Formel 1 hat während der Coronakrise umfangreich am Reglement gearbeitet. Die Motoren werden schon mit der Saison 2020 eingefroren.

Formel 1 - Ferrari-Boss plötzlich Fan von Budget-Grenze

Formel 1 - Ferrari-Boss plötzlich Fan von Budget-Grenze

Ferrari gilt als größter Gegner einer Budgetobergrenze in der Formel 1. Konzernchef Louis Camilleri spricht sich vor den Aktionären nun dafür aus.

Formel 1 2021: Brawn rechnet mit Kostengrenze von 145 Millionen

Formel 1 2021: Brawn rechnet mit Kostengrenze von 145 Millionen

Formel-1-Eigentümer Liberty und Regelmacher FIA haben im Streit um die Kosten-Obergrenze ihr Ziel fixiert. Kompromisslösung mit Zukunfts-Hoffnung.

Formel 1 verlängert Fabriken-Sperre erneut, 63 Tage geschlossen

Formel 1 verlängert Fabriken-Sperre erneut, 63 Tage geschlossen

Die Formel 1 hat erste Pläne für einen neuen Kalender. Keine Rennen bis Juli führt zu logischer Verlängerung von Fabriken-Sperre. Motor-Sonderregelung.

Formel-1-Kosten: McLaren schießt gegen Ferrari - realitätsfern!

Formel-1-Kosten: McLaren schießt gegen Ferrari - realitätsfern!

Der Streit um die Kostengrenze in der Formel 1 spitzt sich zu. McLaren-CEO Zak Brown sauer auf Ferrari-Ideen: widersprüchlich, realitätsfern.

Formel 1: Notfall-Regel der FIA lockert Einstimmigkeits-Zwang

Formel 1: Notfall-Regel der FIA lockert Einstimmigkeits-Zwang

In der Coronavirus-Krise arbeitet die FIA weiter an Notfall-Regeln für Formel 1 und Co. Dafür lockert sie eine wichtige Einschränkung.

Formel 1, Ferrari kontert McLaren im Budget-Streit: sind Kunden

Formel 1, Ferrari kontert McLaren im Budget-Streit: sind Kunden

In der Formel 1 gehen die Meinungen zu einer Reduzierung des Budgetcaps für 2021 auseinander. Jetzt stichelt Ferrari nach einer McLaren-Kritik zurück.

Formel 1 - Die besten MSM-Videos, Teil 2: F1-Technik erklärt

Formel 1 - Die besten MSM-Videos, Teil 2: F1-Technik erklärt

Motorsport-Magazin füllt weiter die Formel-1-Pause. Heute vereinfachen wir die komplizierte F1-Welt mit unseren besten Erklär-Videos.

Formel 1, Red Bull: Neue Regeln 2022 auch noch unverantwortlich

Formel 1, Red Bull: Neue Regeln 2022 auch noch unverantwortlich

Die Formel 1 reagiert auf die Coronavirus-Krise mit Notfall-Maßnahmen. Red Bulls Christian Horner: Es wäre unverantwortlich, nicht noch weiter zu gehen.

Formel 1: FIA bestätigt Regeländerungen wegen Coronavirus-Krise

Formel 1: FIA bestätigt Regeländerungen wegen Coronavirus-Krise

Der Motorsport-Weltrat der FIA hat für die Formel 1 krisenbedingte Regeländerungen für 2020, 2021, 2022 bestätigt. Auch DAS weg, mehr kann noch folgen.

Ferrari sieht Nachteil in Regelverschiebung: SF1000 zu schlecht

Ferrari sieht Nachteil in Regelverschiebung: SF1000 zu schlecht

Die neuen Formel-1-Regeln kommen als Sparmaßnahme wegen Corona erst 2022. Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sieht darin einen Nachteil für die Scuderia.

Formel 1 bremst 2022-Entwicklung: Windkanal-Tests verboten

Formel 1 bremst 2022-Entwicklung: Windkanal-Tests verboten

Die Formel 1 hat die neuen Aero-Regeln bereits auf 2022 verschoben, jetzt bremst sie die Entwicklung. Keine Windkanal-Tests vor 2021.

Neue Formel-1-Regeln erst 2022: McLaren vor Mercedes-Tetris?

Neue Formel-1-Regeln erst 2022: McLaren vor Mercedes-Tetris?

Wegen des Coronavirus kommt das neue Formel-1-Reglement erst 2022. 2021 wird mit 2020er Chassis gefahren. McLaren muss neuen Mercedes-Motor integrieren.

Formel 1, Regeln 2022: Anbruch einer neuen Ära

Formel 1, Regeln 2022: Anbruch einer neuen Ära

2022 bringt die Formel 1 ein neues Reglement an den Start. In einer mehrteiligen Reihe analysieren wir die Regeln und deren Auswirkungen.

Formel 1 Regeln 2021 verschoben, 2020er Auto für zwei Saisons

Formel 1 Regeln 2021 verschoben, 2020er Auto für zwei Saisons

Die Formel 1 verschiebt die für 2021 geplante Regel-Revolution auf 2022. Die 2020er Autos sollen dafür zwei Saisons bestreiten. Budget-Cap wie geplant.

Formel 1 vor Regel-Verschiebung: Revolution 2022 statt 2021?

Formel 1 vor Regel-Verschiebung: Revolution 2022 statt 2021?

Die Formel 1 muss sich wegen des Coronavirus einschränken. Das gilt selbst Monate in die Zukunft. Die neuen 2021-Regeln müssen wohl aufgeschoben werden.

Formel 1 Australien-Vorschau 2020: Mercedes vs. Rest der Welt

Formel 1 Australien-Vorschau 2020: Mercedes vs. Rest der Welt

Saisonauftakt in der Formel 1: Lewis Hamilton und Co. reisen als Favoriten nach Australien. Red Bull lauert - mit Protest? Sorgen um Coronavirus.

Formel 1, Red Bull schwärzt Mercedes an: Neue FIA-Direktive

Formel 1, Red Bull schwärzt Mercedes an: Neue FIA-Direktive

Technik-Ärger schon vor dem Formel-1-Saisonstart in Melbourne. Red Bull geht über die FIA gegen Mercedes vor. Um das DAS-System geht es allerdings nicht.

Wie und warum die Formel 1 die Formel 2 als Versuchsfeld nutzt

Wie und warum die Formel 1 die Formel 2 als Versuchsfeld nutzt

2020 debütieren in der Formel 2 18-Zoll-Räder, ein Jahr vor der Formel 1. Ross Brawn beschreibt, wie die Nachwuchs-Serie der F1-Zukunft helfen kann.

Formel 1, FIA schwärzt Ferrari-Motor an: Konsequenzen für 2020

Formel 1, FIA schwärzt Ferrari-Motor an: Konsequenzen für 2020

Die FIA hat den Ferrari-Motor der vergangenen Saison auseinandergenommen und analysiert. Ein Statement bestätigt indirekt, dass es Unregelmäßigkeiten gab.

Formel 1: Mercedes' Lenkrad-Trick DAS vor Verbot für 2021

Formel 1: Mercedes' Lenkrad-Trick DAS vor Verbot für 2021

Bei den Barcelona-Testfahrten führte Mercedes eine innovative Neuerung für die Lenkung ein. Das DAS-System soll 2020 legal sein - 2021 sieht es anders aus.

Formel 1: Darum darf Latifi die Rosberg-Startnummer wählen

Formel 1: Darum darf Latifi die Rosberg-Startnummer wählen

Williams-Rookie Nicholas Latifi hat sich in der Formel 1 für die Startnummer sechs entschieden. Warum Nico Rosbergs #6 wieder verfügbar war.

Formel 1 2020 - Regeln, Kalender, Fahrer & Teams: Die Neuheiten

Formel 1 2020 - Regeln, Kalender, Fahrer & Teams: Die Neuheiten

Die Formel 1 lässt 2020 die nächste Regel-Novelle aus. Neuerungen gibt es aber: Rekord-Kalender, je zwei neue Rennen und Fahrer und einen neuen Teamnamen.

Formel 1, Saison 2020: Das sind die neuen Regeln

Das Reglement bleibt in der Saison 2020 weitestgehend stabil, allerdings wird es einige Detailanpassungen geben. Wir präsentieren die Neuheiten.

Formel 1 2019: Neue Regeln bringen neue Technik-Trends

Formel 1 2019: Neue Regeln bringen neue Technik-Trends

Unser Rückblick auf die Highlights unserer Printausgabe 2019. Heute: Motorsport-Magazin.com stellt die Technik-Trends des Jahres 2019 vor.

Formel 1 2020: Teams schmettern neue Reifen ab - einstimmig

Formel 1 2020: Teams schmettern neue Reifen ab - einstimmig

Keine neuen Reifen in der Formel-1-Saison 2020: Die Teams schmetterten die neue Pirelli-Spezifikation ab - und das einstimmig!

Formel 1: 2021-Verträge nicht unterschrieben - warum es dauert

Formel 1: 2021-Verträge nicht unterschrieben - warum es dauert

Das Reglement für die Formel-1-Saison 2021 steht bereits, die kommerziellen Verträge hat aber noch kein Team unterschrieben. Eine Bestandsaufnahme.

Formel 1, FIA reagiert: Eine MGU-K mehr wegen Kalender 2020

Formel 1, FIA reagiert: Eine MGU-K mehr wegen Kalender 2020

Der Formel-1-Kalender 2020 sorgt mit 22 Rennen für die längste Saison der Geschichte. Die FIA reagiert auf die Neuerung: Änderung an Power-Unit-Kontingent.

Formel 1 führt 2020 echte Zielflagge wieder ein

Formel 1 führt 2020 echte Zielflagge wieder ein

2019 stellte die Formel 1 um: Statt Flagge machten Lichtsignale das Ende offiziell. In Japan ging das schief, jetzt rudert die FIA zurück.