Reglement, Formel 1

Das Sportliche, Technische und Finanzielle Reglement der Formel 1 wird regelmäßig überarbeitet. Alle News, Updates und Informationen zum F1-Reglement.

Formel 1: Hat Red Bull 2021 beim Budget Cap geschummelt?

Formel 1: Hat Red Bull 2021 beim Budget Cap geschummelt?

Der Formel 1 droht eine juristische Schlammschlacht. Zwei Teams sollen 2021 die Budgetdeckelung überschritten haben. Gehört Red Bull zu den Tätern?

FIA-Beschluss: Formel-1-Saison 2023 mit sechs Sprints

FIA-Beschluss: Formel-1-Saison 2023 mit sechs Sprints

Die Anzahl der Sprintrennen wird in der Formel-1-Saison 2023 verdoppelt. Sprints bei sechs Events geplant. Austragungsorte noch nicht bekannt.

Kommentar zum Strafen-Chaos: Was die FIA jahrelang versäumt hat

Kommentar zum Strafen-Chaos: Was die FIA jahrelang versäumt hat

Niemand mag Startplatzstrafen für Motorwechsel und Co - aber sie sind nötig. Und sie sind auch nicht das Problem, wie Christian Menath meint.

Formel-1-Sprint: Domenicali will Action am ganzen Wochenende

Formel-1-Sprint: Domenicali will Action am ganzen Wochenende

2023 plant die Formel 1 mit sechs Sprintwochenenden. Wenn es nach F1-Boss Stefano Domenicali geht, soll es bald in jeder Session nach FP1 um etwas gehen.

Andretti? Domenicali: Mehr Formel-1-Teams nicht notwendig

Andretti? Domenicali: Mehr Formel-1-Teams nicht notwendig

Seit Monaten drängt Andretti auf einen Einstieg in die Formel 1. F1-Boss Stefano Domenicali hält Neuzugänge im Motorenbereich für deutlich wichtiger.

Formel 1 hadert mit neuen Racing-Regeln: 2022 mehr Strafen

Formel 1 hadert mit neuen Racing-Regeln: 2022 mehr Strafen

Die Formel 1 hat für 2022 viel unternommen, um das Racing klarer zu machen. Aber ist das gescheitert? Unglückliche Fahrer warnen: Desaster droht.

Formel 1 2023: Neue Regeln bestrafen Sparfüchse unter Teams

Formel 1 2023: Neue Regeln bestrafen Sparfüchse unter Teams

Kleine Änderung, große Auswirkung: Die Anhebung der Unterbodenhöhe um 15mm bringt Formel-1-Teams, Finanzplaner und Freunde des Recyclings zum Verzweifeln.

Formel 1 1000 PS Motoren 2026 fix: Wo bleiben Audi und Porsche?

Formel 1 1000 PS Motoren 2026 fix: Wo bleiben Audi und Porsche?

Die FIA hat das Motorenreglement für die Formel-1-Saison 2026 verabschiedet. Leistung über 1.000 PS, Countdown läuft: Porsche und Audi kurz vor Einstieg?

Formel 1: FIA drückt beschnittene Unterböden für 2023 durch

Formel 1: FIA drückt beschnittene Unterböden für 2023 durch

Nach wochenlangem Streit haben FIA und Formel-1-Teams eine Lösung für neue Unterbodenregeln gefunden. Es wird trotz Team-Widerstand beschnitten.

Formel 1, Boxenstopp-Analyse: Red Bull top, Mercedes schwächelt

Formel 1, Boxenstopp-Analyse: Red Bull top, Mercedes schwächelt

Trotz Regeländerungen bleibt Red Bull bei Formel-1-Boxenstopps die Messlatte. McLaren bricht den Fluch, dafür sieht es bei Mercedes und Haas düster aus.

Formel-1-Teams laufen Sturm gegen Unterbodenregeln 2023

Formel-1-Teams laufen Sturm gegen Unterbodenregeln 2023

Ab Spa wird die TD39 gegen das Porpoising greifen, doch die Teams haben mittlerweile ein anderes Problem: Die FIA will auch den Unterboden für 2023 ändern.

Formel-1-Analyse, Motoren 2026: So steht es um Audi und Porsche

Formel-1-Analyse, Motoren 2026: So steht es um Audi und Porsche

Mit großer Verzögerung liegt das Motorenreglement für 2026 zur Abstimmung vor. Ärger bei potenziellen Newcomern. So steht es um Audi und Porsche.

Formel 1 testet revolutionäre nachhaltige Treibstoffe für 2026

Formel 1 testet revolutionäre nachhaltige Treibstoffe für 2026

Die Formel 1 hat für das Motoren-Reglement 2026 viel vor. 100 Prozent nachhaltiger Treibstoff, für F1- und Straßenautos? Erste Tests, der Kurs stimmt.

Formel 1, Horner protestiert gegen Unterboden-Regeln: Zu spät

Formel 1, Horner protestiert gegen Unterboden-Regeln: Zu spät

Wegen Sicherheitsbedenken aufgrund des Porpoising will die FIA für 2023 die Unterböden regulieren. Red-Bull-Boss Christian Horner hat keinerlei Verständnis.

Formel 1: Brutale Frankreich-Kerbs gegen Track-Limit-Problem?

Formel 1: Brutale Frankreich-Kerbs gegen Track-Limit-Problem?

In Frankreich fürchtet die Formel 1 die nächste Track-Limit-Krise. Jedoch könnten brutale Kerbs in Le Castellet das Problem lösen. Auf unangenehme Weise.

Formel 1, FIA bleibt hart: 4 Maßnahmen gegen Porpoising ab 2023

Formel 1, FIA bleibt hart: 4 Maßnahmen gegen Porpoising ab 2023

Die FIA nimmt am Formel-1-Reglement ab 2023 Änderungen vor. Die Aerodynamik der Boliden wird beschnitten, die Teams werden überstimmt.

Ferrari und Mercedes: Warum brauchen Audi und Porsche so lange?

Ferrari und Mercedes: Warum brauchen Audi und Porsche so lange?

Der Volkswagen-Konzern will 2026 mit den Marken Audi und Porsche in die Formel 1 einsteigen. Das Finale Go fehlt aber. Andere Hersteller verlieren Geduld.

Formel-1-Streit um Budgetgrenze: Erhöhungen müssen aufhören!

Formel-1-Streit um Budgetgrenze: Erhöhungen müssen aufhören!

Die Formel-1-Kostengrenze wird 2022 angehoben, und niemand ist glücklich. Top-Teams warnen weiter vor Bruch, Gegner haben genug: Jetzt muss Schluss sein.

Formel 1 verschiebt neue Porpoising-Regeln auf Belgien

Formel 1 verschiebt neue Porpoising-Regeln auf Belgien

Die Formel 1 schafft es in Österreich, zwei 2022-Streitthemen beizulegen: Bouncing neu geregelt, Kostengrenze steigt. Motoren 2026 aber weiter verzögert.

Formel 1, Schummelei am Unterboden? Mercedes schockiert von TD

Formel 1, Schummelei am Unterboden? Mercedes schockiert von TD

Die Technische Direktive der FIA sorgt weiterhin für Zündstoff. Für Mercedes aus einem anderen Grund: Die Klarstellung beim Unterboden wirft Fragen auf.

Formel-1-Fahrer wehren sich gegen Gehalts-Obergrenze

Formel-1-Fahrer wehren sich gegen Gehalts-Obergrenze

Die Formel 1 will sparen, aber Fahrer verdienen Millionen. Zu viel? Teams debattieren, Fahrer kontern. Welche Lösungen im Raum stehen.

Formel 1, Bouncing-Streit: Ferrari & Red Bull gehen Mercedes an

Formel 1, Bouncing-Streit: Ferrari & Red Bull gehen Mercedes an

Hüpfende Formel-1-Autos lösen in Kanada eine Kontroverse aus. Nach Toto Wolffs Kritik schießen Ferrari und Red Bull zurück. Direktive offen pro-Mercedes.

Formel-1-Auto kein Rolls Royce! Tost ohne Mitleid für Fahrer

Formel-1-Auto kein Rolls Royce! Tost ohne Mitleid für Fahrer

Die Formel-1-Fahrer leiden 2022 unter steifen und hüpfenden Autos. Kein Mitleid gibt es von AlphaTauri-Teamchef Franz Tost: Können auch zuhause bleiben.

Formel 1 Kanada, Nach Regel-Streit: Mercedes entfernt Strebe

Formel 1 Kanada, Nach Regel-Streit: Mercedes entfernt Strebe

Wusste Mercedes schon vorab von der Technischen Direktive gegen springende Autos? Konkurrenz sauer über Timing. Mercedes baut in Kanada zurück.

Formel 1, FIA verschiebt Porpoising-Regel: Kanada nur Test

Formel 1, FIA verschiebt Porpoising-Regel: Kanada nur Test

Nach Kritik an der Technischen Direktive gegen springende Autos macht die FIA eine Rolle rückwärts. In Kanada soll vorerst nur getestet werden.

Formel-1-Fahrer streiten über neue Porpoising-Regel der FIA

Formel-1-Fahrer streiten über neue Porpoising-Regel der FIA

In Kanada gibt es erstmals Vorschriften von der FIA gegen zu starke Schläge in den Formel-1-Boliden. Hamilton atmet auf, Verstappen und Leclerc kritisieren.

Formel 1, Fahrer-Kritik an Konstanz: Kein Vertrauen mehr in FIA

Formel 1, Fahrer-Kritik an Konstanz: Kein Vertrauen mehr in FIA

Die letzten Regel-Episoden bei der Formel 1 in Monaco ziehen weiter Kritik auf sich. Yuki Tsunoda mahnt bei Vertrauen. Vettel: Michael Masi fehlt.

Formel 1, Nach Monaco-Farce: Rennleiter stellt Boxenregeln klar

Formel 1, Nach Monaco-Farce: Rennleiter stellt Boxenregeln klar

In Monaco gab es Streit darüber, ob man die Linie am Boxenausgang überfahren darf oder nicht. Nach einem fragwürdigen Urteil gibt es nun Änderungen.

Formel 1, Williams verstößt gegen Finanzregeln: Strafe!

Formel 1, Williams verstößt gegen Finanzregeln: Strafe!

Williams kassiert als erstes Formel-1-Team eine Strafe für einen Verstoß gegen das finanzielle Reglement - trotz Einhaltung der Budgetgrenze.

Adrian Newey: Was ihn an den neuen Formel-1-Autos stört

Adrian Newey: Was ihn an den neuen Formel-1-Autos stört

Die neuen Regeln der Formel 1 machen das Hinterherfahren leichter. Für Red-Bull-Designer Adrian Newey dennoch kein Grund zur Euphorie.