Und last but not least: das Wichtigste zum Schluss - der VW Polo Cup. Auch die kleinen Autos waren in Zandvoort im Einsatz.
Die Seats waren übrigens auch unterwegs.
Da war's ja fast besser, vorher auszuscheiden...
Ganz anders in der Formel BMW. 12 Fahrer wurden nach Rennen 2 bestraft, weil sie in einer Gelbphase zu schnell gewesen sein sollen. Verstanden hat's natürlich keiner, die Rennleitung legte aber auch keine Beweise vor...
Selbst Verwirrung um gelbe Flaggen konnte den roten Hulk nicht stoppen.
Freude pur bei Nico Hülkenberg: endlich wieder ein Sieg in der F3ES.
Noch mehr Grund zur Freude für Steffi Halm: die allerersten Punkte im Carrera Cup.
Zandvoort II - Grund zur Freude für René Rast: das erste Podium im Porsche Carrera Cup.
Z wie Zandvoort. Endlich bei Z angekommen, aber noch lange nicht Schluss. Das dachte man sich auch bei Audi, wo Alex Premat seinen Sieg per Teamtaktik an Martin Tomczyk herschenken musste.
Spa die Zweite - Neben der britischen F3 waren die 24 Stunden von Spa der große Zuschauermagnet, leider fiel alles ziemlich nass und voller unnötiger Safety Car Phasen aus.
S wie Spa-Francorchamps. Etwas Nachhilfe könnte auch Maro Engels Carlin Team gebrauchen - falscher Frontflügel im Quali, Getriebeprobleme im Rennen - das muss besser werden.
Wie man es richtig macht, zeigt dieser werte Fan am Simulator.
S wie San Jose. Eigentlich ist Helio Castroneves der Spiderman, aber Robert Doornbos macht sich auch nicht schlecht, ein bisschen Übung noch...
I wie Indianapolis. Sprung über den großen Teich. Dort fuhren, wie eigentlich immer, die NASCAR-Piloten im Kreis. Das ist Juan Pablo Montoya, der hat nicht gewonnen, ist aber wohl der einzige, den hierzulande jemand kennt...
A wie Anderstorp. In schwedischen Regen feierte die WTCC ihr Comeback auf der ehemaligen GP-Strecke. Chevrolet störte das kühle nass nicht - zwei Siege, klare Dominanz gegenüber BMW.
Am vergangenen Wochenende erlebten wir die Motorsportwelt im wahrsten Sinne des Wortes von A bis Z.
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