Motorsport-Magazin.com - Tom Chilton darf sich am Slovakia-Ring über einen 20kg leichteren Ford Focus freuen, da die Aufhängung nun reglementkonform ist. Die Feuertaufe stand im freien Training an. Die Aufhängung hielt, doch die Benzinpumpe gab den Geist auf. "Das Wichtigste ist, dass die Aufhängung nicht versagt hat, denn sie ist komplett neu", sagte Chilton erleichtert. "Wir haben jetzt die Aufhängung aus dem Serien-Focus verbaut." Die FIA sei beim Reglement sehr strikt und Ford habe reagieren müssen. Doch genau deshalb möge er die WTCC. Weil die Aufhängung nicht aus dem Serienfahrzeug stammte, musste Ford 20 Kilo bei den ersten Rennen zuladen.
