Der deutsche Weltmeisterschaftslauf OMV ADAC RALLYE (10. - 13. August) ist nur eine von insgesamt 16 WM-Runden in Europa und Übersee. Um ihre Fahrerstars, Manager, Ingenieure und Mechaniker optimal zu versorgen sowie ihre Rallye-Fahrzeuge proper zu warten, müssen besonders die Profi-Teams eine ausgeklügelte Logistik und Servicearbeit bewältigen.

Das folgende Zahlenspiel - am Beispiel des Ford-Werksteams - ermöglicht einen interessanten Blick hinter die Kulissen und gilt ähnlich für die ebenfalls in Deutschland startenden Profi-Teams von Kronos-Citroen, OMV-Peugeot, Red-Bull-Skoda, Stobart-Ford und Subaru:

* 184.374 Flugkilometer legt jedes Teammitglied pro WM-Saison zurück
* 32.000 Flaschen Mineralwasser (0,3 l) werden pro Saison getrunken
* 16.064 Mahlzeiten werden am jeweiligen Zentralservice serviert
* 10.000 Kilometer absolvierten die Teams bei den ersten acht WM-Läufen 2006
* 7.900 Testkilometer absolvierte das Ford-Team in 2005
* 5.575 Quadratmeter groß ist das M-Sport-Hauptquartier in Dovenby Hall
* 4.800 Hotelzimmer werden pro Saison gesucht und gebucht
* 4.514 Arbeitsstunden leistet das Team bei 16 WM-Läufen
* 4.215 WM-Prüfungen wurden seit 1999 gefahren
* 2.800 Kilometer auf Bestzeit fuhren die Piloten bis zur Saisonhalbzeit 2006
* 1.600 Kilo Frühstücksspeck konsumiert das britische Team pro Saison
* 1.287,7 Kilometer lang ist die Strecke der OMV ADAC RALLYE 2006
* 1.230 Kilogramm muss ein WRC mindestens wiegen
* 1.000 Rollen Toilettenpapier werden jährlich am Service benötigt
* 1.000 Daten werden pro Sekunde vom WRC-Computer gesendet
* 900 Grad beträgt die normale Arbeitstemperatur eines WRC-Turboladers
* 580 Reifen werden allein für Tests benötigt
* 370 Millimeter Durchmesser weist die Focus-Bremsscheibe auf
* 352,17 Bestzeitkilometer stehen auf dem Programm der OMV ADAC RALLYE
* 300 Händler pro WM-Lauf tanken am Ford-Service Rallye-Motivation
* 273 Tage wurden für die Entwicklung des Focus WRC06 realisiert
* 210 Stundenkilometer schnell ist eine WRC-Schotterversion
* 200 Pakete Kekse werden bei einer Rallye geknabbert
* 193 Zentimeter groß ist Ex-Champion Marcus Grönholm (Finnland)
* 180 fest angestellte Mitarbeiter arbeiten in der Rallyeschmiede in Dovenby Hall
* 112 Sensoren sind in einem WRC06 montiert
* 100 Liter Motoröl werden pro WM-Runde verbraucht
* 98 Dezibel Lautstärke sind das WRC-Limit
* 94 Liter Treibstoff fasst ein WRC-Sicherheitstank
* 67 Testtage sind allein für die WM-Saison 2006 eingeplant
* 67 Focus WRC wurden seit 1999 bei M-Sport gebaut
* 55 Mitarbeiter arbeiten bei jedem WM-Lauf (Minimum-Teamstärke)
* 45 Minuten brauchen die Mechaniker für einen kompletten Getriebewechsel
* 44 Halogenstrahler erleuchten den Ford-Serviceplatz
* 42 Strom-Steckdosen werden am Service benötigt
* 16 WM-Siege hat Ford seit 1999 erobert
* 10 Minuten brauchen die Mechaniker für einen Bremsenwechsel
* 7 Minuten werden für den kompletten Fahrwerkwechsel benötigt
* 6 zusätzlich Frontscheinwerfer sind beim WRC erlaubt
* 6 Bestzeiten setzte der OMV-Pilot Manfred Stohl in der ersten Saisonhälfte
* 3,9 Sekunden verstreichen beim Sprint von Null auf Tempo 100
* 3 Minuten dauert ein Kupplungswechsel am Zentralservice
* 0,6 Liter Spritverbrauch werden pro Prüfungskilometer kalkuliert
* 0,050 Sekunden dauert ein Gangwechsel (50 Millisekunden).