Als Mitsubishi im Dezember des vergangenen Jahres den Rückzug aus der Rallye-WM bekannt gab, war Gigi Galli maßlos enttäuscht. Der Italiener verstand die Welt nicht mehr, schließlich wollte er dieses Jahr im Lancer richtig angreifen.

"Das war eine große Enttäuschung", sagte Galli im Interview mit crash.net. "Wir haben die letzten zwei Jahre damit verbracht den Wagen zu verbessern. Dieses Jahr sollten dann Resultate herausspringen."

Dass der Lancer ein gutes Auto ist, bewies Gigi Galli bei seinen Einsätzen in Monte Carlo und in Schweden. "Wir haben das Potential in Monte Carlo gesehen, aber vor allem in Schweden, wo der Wagen zuverlässig und schnell war. Außerdem haben wir in der Vergangenheit an den 2006er Spezifikationen gearbeitet, das heißt ohne aktive Differentiale zu fahren. Im Grunde genommen war alles für 2006 vorbereitet."

In Schweden fuhren Gigi Galli und Daniel Carlsson auf die Plätze drei und vier. Und zuletzt fuhr auch Jussi Välimäki in Sardinien in die Punkteränge. "In Schweden haben wir ein großartiges Resultat erzielt", machte Galli klar. "Daniel ist zum ersten Mal mit dem Lancer gefahren und er war wirklich sehr schnell. Am Ende lag ich ein paar Sekunden hinter ihm. Insgesamt war es ein großartiges Resultat für Mitsubishi und für mich."

Mittlerweile ist Galli mehrere Rallyes in einem Peugeot 307 WRC, aufbereitet vom Team Bonzian, gefahren und plant für die zweite Saisonhälfte einen Subaru Impreza WRC des italienischen Teams Aimont Racing zu steuern.