Temperaturen um die 14 Grad sowie dem zu erwartenden Regen stellen die Piloten in Frankreich vor eine Herausforderung. Die harten Reifen stellen bei der Asphaltrallye keine passende Option dar, allerdings befürchten die Piloten, dass ihnen die weichen Reifen über das Wochenende hinweg ausgehen könnten. Jedem Fahrer stehen für das gesamte Wochenende 22 weiche und 24 harte Reifen zur Verfügung. Jari-Matti Latvala geht davon aus, dass die Reifen eine entscheidende Rolle spielen werden.

"Wir sind zuversichtlich, dass wir das Wochenende mit den weichen Reifen auskommen werden. Wir haben genug Reifen, um sie bei jedem Servicepunkt wechseln zu können, aber wir müssen sehr sparsam mit den Reifen umgehen. Wir müssen vorsichtig fahren, denn die Rallye könnte für den Reifen ziemlich hart werden", sagte der Ford-Pilot. Laut den Piloten könnte Frankreich die bisher schnellste Asphaltrallye werden. "Es gibt einige Sektionen auf der vierten Prüfung, die extrem schnell sind. Es geht gerade aus und dann bergab. Das wird verdammt schnell und wenn es regnet, dann wird es noch interessanter", meinte Latvala.

Um Reifen zu sparen, fuhren die Piloten im Shakedown auf den harten Reifen. "Das war nicht ideal", verriet Sebastien Ogier. Bei Pirelli bleibt man trotz der Fahrer-Beschwerden gelassen. "Die Verteilung - nach Absprache mit den Fahrern und den Teams - erfolgte schon vor langer Zeit. Sicher dachte man, dass das Wetter wärmer und trockener sei, aber am Ende des Tages haben sich die Teams für den Reifen entschieden. Jeder Fahrer hat genügend Reifen für die Rallye", wird eine Pirelli-Quelle zitiert.