Stimmen zur Rallye Frankreich

Gerard Quinn (Motorsportchef Ford Europa):
"Ich möchte Citroën, Sébastien Loeb und Daniel Elena zum Gewinn des Fahrer- und Herstellertitels gratulieren. Wir werden alles dransetzen, ihnen auch im kommenden Jahr mit dem von Grund auf neuen Fiesta RS WRC wieder einen harten Kampf zu liefern. Noch stehen zwei Saisonläufe aus, und unser Ziel ist es, die WM-Karriere des Ford Focus RS WRC mit Topergebnissen zu beschließen."

Malcolm Wilson (Teamchef Ford):
"Wir haben nicht damit gerechnet, bei dieser Rallye gegen die französischen Asphaltspezialisten Bestzeiten herausfahren zu können. Dass Jari-Matti Latvala gleich vier Prüfungen für sich entschieden hat, beweist, wie sehr er sich auf diesem Untergrund in den vergangenen Monaten verbessert hat. Mikko Hirvonen erwischte leider einen schlechten Start in die Veranstaltung, aber auch er konnte sich steigern. Leider war sein Rückstand zu diesem Zeitpunkt bereits zu groß."

Frédéric Banzet (Generaldirektor Citroen):
"Es ist ein weiterer historischer Tag für Citroen. Ein Doppelsieg und beide Weltmeistertitel hier in Frankreich – das ist einfach unglaublich! Dieser Erfolg gehört allen Männern und Frauen, die für Citroen Racing in unserer Fabrik in Versailles arbeiten, sowie all den anderen Mitarbeitern, die zu ihm beigetragen haben."

Olivier Quesnel (Teamchef Citroen):
Was Sébastien Loeb an diesem Wochenende erreicht hat, ist einfach außergewöhnlich. Niemand kann sich den Druck auf seinen Schultern vorstellen. Aber ihm gelang es, das einfach zu ignorieren, als es darum ging, die schnellsten Zeiten zu erzielen. Er musste nicht Erster werden, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen, aber dieser Junge ist einfach der geborene Sieger und konnte sich nicht darauf beschränken, nur das Notwendige einzufahren. Wieder einmal stellte er unter Beweiß, dass er momentan der beste Fahrer auf der Welt ist."

Patrick Sandell (10. Platz):
"Es war eine perfekte Rallye für uns. Das Auto arbeitete vom Start bis ins Ziel wirklich gut, ich hatte ein sehr gutes Gefühl. Heute ging es nur darum, meine Konzentration hochzuhalten, weil die Etappen so schnell und rutschig waren. Ich freue mich sehr, dieses Ergebnis erzielt und immer noch Chancen auf den [SWRC-] Titel zu haben."

Henning Solberg (9. Platz):
"Ich bin sehr, sehr glücklich über dieses Ergebnis und es fühlt sich toll an, an der Spitze der S2000-Kategorie zu stehen. Das Auto funktionierte an diesem Wochenende wieder gut - es macht wirklich Spaß, dieses Fahrzeug auf Asphalt zu fahren. Ich war schon ein bißchen nervös am Samstag, weil ich diese Rallye unbedingt vor den Skodas gewinnen wollte. Ich hatte jetzt zwei sehr gute Veranstaltungen mit dem Fiesta. Ich liebe es einfach, dieses Auto zu fahren und ich freue mich damit in Spanien erneut in das Geschehen einzugreifen."

Matthew Wilson (8. Platz):
"Meiner Meinung nach war das mit Abstand der härteste Lauf der bisherigen Saison. Ich kann kaum glauben, dass es eine Asphaltrallye war, nachdem so viel Matsch auf den Straßen lag. Als Scott und ich gestern in den finalen Service rollten, musste man nur einen Blick auf die Matschschicht auf unserem Auto werfen, um zu verstehen, wie dreckig es war. Ich denke, dass wir in einigen Abschnitten mit Schotterreifen sogar schneller gewesen wären. Außerdem waren die Bedingungen sehr wechselhaft, was aus meiner Sicht eine der schwierigsten Dinge am Rallye-Sport insgesamt ist. Einige Prüfungen erinnerten mich an die Rallye Monte Carlo, die für mich eine der härtesten überhaupt ist und diese Rallye war da nicht anders. Ich bin ein wenig enttäuscht, dass wir Federico Villagra nicht mehr überholen konnten, nachdem wir ihm gestern Nachmittag so nahe rückten, aber ich freue mich einfach, es ans Ende einer so schwierigen Veranstaltung geschafft und einige weitere Punkte für das Team, geholt zu haben."

Federico Villagra (7. Platz):
"Es war ein sehr schwieriges Wochenende, aber ich bin zufrieden mit unserem Ergebnis. Es war das erste Mal für mich wieder auf Asphalt seit meinem achten Platz bei der Rallye Spanien im letzten Jahr. Durch den Regen war der Asphalt extrem rutschig - ich habe wenig Erfahrung bei diesen Streckenbedingungen, so dass es nicht gerade leicht war. Die Bedingungen am Samstag Nachmittag waren einfach unglaublich und ich verlor viel Zeit auf der langen Pays d´Ormont, weil ich keinen Grip hatte. Ich habe noch einen Lauf in der Argentinischen Rallye Meisterschaft vor der Rallye Spanien und dieses Wochenende war für beide Veranstaltungen ein exzellentes Training. Ich habe die Zusammenarbeit mit Diego Curletto - meinem regulären Beifahrer in der Argentinischen Meisterschaft - an diesem Wochenende wirklich genossen, in Spanien wird aber Jose Diaz als mein Beifahrer einspringen."

Sébastien Ogier (6. Platz):
"Der Tag stellte sich als ziemlich kurz heraus, nachdem der zweite Durchgang auf der einzig echten Etappe abgesagt wurde. Es gab für uns heute keinen Grund mehr, anzugreifen, aber es war sehr wichtig, die Punkte für den sechsten Platz mitzunehmen. Es war eine sehr schwierige Rallye, ich denke niemand hatte vorher schon einmal so dreckige Bedingungen auf Asphalt gesehen. Aber wir verbessern uns auch auf dieser Oberfläche trotz unserer geringen Erfahrung. Wir haben immer noch einen ziemlich komfortablen Vorsprung. Aber wir müssen die zwei verblieben Rallyes sehr ernsthaft angehen, wenn wir Zweiter in der Fahrerwertung werden wollen. Das wäre ein großartiges Resultat für uns."

Mikko Hirvonen (5. Platz):
"Alles in allem war es ein enttäuschendes Wochenende, aber wenigstens weiß ich jetzt, wo der Fehler lag. Wir haben das Set-up des Autos in zahlreichen Punkten leicht modifiziert, und je rutschiger es wurde, desto besser fnuktionierten sie. Ich habe herausgefunden, wie ich den Ford Focus unter diesen Bedingungen bewegen muss, um schnell zu sein. Das könnte mir für den nächsten WM-Lauf in Spanien helfen, wenn es dort auch nass und glatt sein sollte."

Jari-Matti Latvala (4. Platz):
"Ich hatte mir ein Ergebnis unter den ersten Fünf zum Ziel gesetzt, jetzt bin fast enttäuscht darüber, nicht Dritter geworden zu sein. Das beweist, welche Fortschritte uns in diesem Jahr auf Asphalt gelungen sind. Ich bin heute zwar auf Nummer sicher gegangen, dennoch wollte ich nah genug an Petter Solberg dranbleiben, um profitieren zu können, falls er noch ein Problem bekommt. Die Bedingungen waren unglaublich schwierig, umso mehr freue ich mich über meine vier Bestzeiten - wenn das so weitergeht, bin ich wohl bald ein Asphaltspezialist …"

Petter Solberg (3. Platz)
"Ich bin wirklich glücklich über das Ergebnis an diesem Wochenende. Wir konnten vor der Rallye nicht unter matschigen Bedingungen testen, daher brauchten wir einige Zeit, um das richtige Setup zu finden. Aber ab dem Punkt, als wir es Samstag fanden, hatten wir die Geschwindigkeit. Es fühlt sich gut an, zusammen mit den beiden Werkspiloten auf dem Podest zu stehen und ich habe den Kampf an diesem Wochenende genossen. Ich muss zugeben, dass ich als wir von der Straße abkamen, dachte, dass Latvala an uns vorbeigeht, aber glücklicherweise tat er es nicht."

Daniel Sordo (2. Platz)
"Zunächst möchte ich Sébastien und Daniel gratulieren, die einmal mehr unschlagbar an diesem Wochenende waren. Wir hatten ebenfalls eine gute Rallye und freuen uns zum Gewinn des Konstrukteurstitel beigetragen zu haben. Die kurze Etappe am heutigen Tag war nicht gerade einfach, besonders da ich keine besonders guten Notizen erstellt hatte. Der lockere Wasserschlauch machte es auch nicht einfacher, aber wir konnten ihn reparieren. Darüber hinaus hatten wir keine Zwischenzeiten, was es schwer machte, die Geschwindigkeit einzuschätzen. Ich war fast ein wenig überrascht, als wir auf der zweiten Etappe die Bestzeit erzielten."

Sébastien Loeb (1. Platz):
"Überall standen Leute an der Straße, es war ziemlich bewegend. Mein erster Weltmeistertitel wird für mich immer der Beste bleiben, aber dieser hat einen speziellen Platz in meinem Herzen sicher. Wir gewannen ihn nach einer sehr schwierigen Rallye und es ist einfach überwältigend, die Ziellinie in der eigenen Heimatstadt zu überfahren. Es ist unglaublich, so viele Menschen zu sehen. Ich glaube nicht, dass wir bei einer Rallye jemals so viele Zuschauer gesehen haben."