Die Titelentscheidung in der FIA WEC 2016 kann am kommenden Wochenende fallen! Beim 6-Stunden-Rennen auf dem Shanghai International Circuit kann Porsche sowohl bei den Fahrern, als auch bei den Herstellern den WM-Titel fixieren. Auch in der Vergangenheit entschied sich die WM schon im Reich der Mitte. Wollt ihr bei der möglichen Titelentscheidung dabei sein, dann scrollt euch durch die wichtigsten Informationen, die euch Motorsport-Magazin.com im Folgenden zusammen getragen haben.
WEC: Zeitplan zu den 6h von Shanghai 2016
Freitag, 4. November:
03:00 Uhr - 04:30 Uhr: 1. Freies Training
08:30 Uhr - 10:00 Uhr: 2. Freies Training
Tipp: Motorsport-Magazin.com werbefrei für 4,50 EUR p.M.
Samstag, 5. November:
02:00 Uhr - 03:00 Uhr: 3. Freies Training
06:30 Uhr - 06:50 Uhr: Qualifying GTE-Klassen
07:00 Uhr - 07:20 Uhr: Qualifying LMP-Klassen
Sonntag, 6. November:
04:00 Uhr: Start
10:00 Uhr: Ziel
WEC: Die 6h von Shanghai 2016 in TV und Live-Stream
Langstrecken-Fans dürfen sich freuen: Eurosport zeigt die Schlussphase des 6-Stunden-Rennens von Shanghai live. Am Sonntag Morgen um 08:30 Uhr beginnt Eurosport 1 mit seiner Live-Übertragung. Zunächst werden die Highlights bis zu diesem Zeitpunkt ausgestrahlt, ehe die letzte Stunde live gezeigt wird. Noch besser haben es die Sportwagen-Fans in Österreich: ORF Sport+ zeigt das Rennen live und in voller Länge. In der Nacht auf Sonntag steigt man um 03:50 Uhr ein, die Übertragung endet schließlich um 10:20 Uhr.
Natürlich gibt es daneben auch wieder kostenpflichtige Alternativen. Eine davon bildet der Eurosport Player, den man für 59,99 Euro jährlich oder 6,99 Euro monatlich abonnieren kann. Dort werden alle Rennen der FIA WEC live und in voller Länge gezeigt. Die zweite kostenpflichtige Möglichkeit bietet die WEC selbst. Über deren offizielle Website sowie der offiziellen WEC-App können sich Fans die Action reinziehen. Für den Live-Stream werden pro Rennwochenende 4,99 Euro fällig, das komplette Paket für die restliche Saison 2016 kostet 11,99 Euro.
WEC: Alle Teams & Fahrer bei den 6h von Shanghai 2016
G-Drive muss in der LMP2-Klasse weiterhin auf René Rast verzichten, er wird abermals von Will Stevens ersetzt. Giedo Van Der Garde ist im ESM-Ligier #30 wieder draußen, für ihn fährt der BMW-DTM-Fahrer Tom Blomqvist in China. Im Alpine von Baxi DC Racing wird auch dieses Mal Paul Loup Chatin anstelle von Nelson Panciatici sitzen. Insgesamt reduziert sich das LMP2-Feld aber wieder um ein Auto, denn Strakka Racing muss seine Saison wegen Motorenproblemen vorzeitig beenden. Bei Manor geht das muntere Stühlerücken weiter.
Alex Lynn wechselt von der #45 ins Schwesterauto und fährt dort anstelle von Roberto Merhi. Tor Graves im Manor-Oreca #45 bekommt dafür dieses Mal Roberto Gonzalez und Mathias Beche an die Seite gestellt. Zu zwei Änderungen kommt es in den GT-Klassen: Der Ford #67 startet auch dieses Mal ohne Marino Franchitti. Bei Larbre Competition wurde zudem der Franzose Romain Brandela als Ersatz für Yutaka Yamagishi. Zu keinen Änderungen kommt es in der LMP1-Klasse.
Die LMP1-Klasse in Shanghai
| Nr. | Team | Fahrer | Auto |
| 1 | Porsche Team | Bernhard/Webber/Hartley | Porsche 919 Hybrid |
| 2 | Porsche Team | Dumas/Jani/Lieb | Porsche 919 Hybrid |
| 4 | ByKolles Racing Team | Trummer/Webb/Kaffer | CLM P1/01 - AER |
| 5 | Toyota Gazoo Racing | Davidson/Buemi/Nakajima | Toyota TS050 Hybrid |
| 6 | Toyota Gazoo Racing | Sarrazin/Conway/Kobayashi | Toyota TS050 Hybrid |
| 7 | Audi Sport | Fässler/Lotterer/Tréluyer | Audi R18 e-tron quattro |
| 8 | Audi Sport | Di Grassi/Duval/Jarvis | Audi R18 e-tron quattro |
| 13 | Rebellion Racing | Tuscher/Kraihamer/Imperatori | Rebellion R-One |
Die LMP2-Klasse in Shanghai
| Nr. | Team | Fahrer | Auto |
| 26 | G-Drive Racing | Rusinov/Stevens/Brundle | Oreca 05 Nissan |
| 27 | SMP Racing | Minassian/Mediani/Aleshin | BR01 Nissan |
| 30 | Tequila Patrón ESM | Giovinazzi/Blomqvist/Gelael | Ligier JS P2 Nissan |
| 31 | Tequila Patrón ESM | Dalziel/Derani/Cumming | Ligier JS P2 Nissan |
| 35 | Baxi DC Racing Alpine | Cheng/Tung/Chatin | Alpine A 460 Nissan |
| 36 | Signatech Alpine | Menezes/Lapierre/Richelmi | Alpine A 460 Nissan |
| 37 | SMP Racing | Petrov/Ladygin/Shaytar | BR01 Nissan |
| 43 | RGR Sport by Morand | Gonzalez/Albuquerque/Senna | Ligier JS P2 Nissan |
| 44 | Manor | Rao/Bradley/Lynn | Oreca 05 Nissan |
| 45 | Manor | Graves/Gonzalez/Beche | Oreca 05 Nissan |
Die GTE-Pro-Klasse in Shanghai
| Nr. | Team | Fahrer | Auto |
| 51 | AF Corse | Bruni/Calado | Ferrari 488 GTE |
| 66 | Ford Chip Ganassi Racing | Mücke/Pla | Ford GT |
| 67 | Ford Chip Ganassi Racing | Priaulx/Tincknell | Ford GT |
| 71 | AF Corse | Rigon/Bird | Ferrari 488 GTE |
| 77 | Dempsey Proton Racing | Lietz/Christensen | Porsche 911 RSR |
| 95 | Aston Martin Racing | Thiim/Sörensen | Aston Martin Vantage V8 |
| 97 | Aston Martin Racing | Stanaway/Turner | Aston Martin Vantage V8 |
Die GTE-Am-Klasse in Shanghai
| Nr. | Team | Fahrer | Auto |
| 50 | Larbre Competition | Ragues/Taylor/Brandela | Chevrolet Corvette C7.R |
| 78 | KCMG | Ried/Henzler/Camathias | Porsche 911 RSR |
| 83 | AF Corse | Perrodo/Collard/Aguas | Ferrari 458 Italia |
| 86 | Gulf Racing | Wainwright/Carroll/Barker | Porsche 911 RSR |
| 88 | Abu Dhabi Proton Racing | Al-Qubaisi/Heinemeier Hansson/Long | Porsche 911 RSR |
| 98 | Aston Martin Racing | Dalla Lana/Lamy/Lauda | Aston Martin Vantage V8 |
WEC: Die 6 Stunden von Shanghai in der Vergangenheit
Vier WEC-Rennen wurden bisher in Shanghai ausgetragen - vier Mal holte eine andere Fahrer-Besetzung den Sieg. Los ging es 2012 mit einem Triumph für Toyota und Wurz/Lapierre, die das Rennen dominierten. 2013 kämpfte Audi mit Fässler/Lotterer/Tréluyer Toyota in der Schlussphase nieder, doch die Japaner holten sich 2014 mit Buemi/Davidson den Sieg zurück. Im Vorjahr triumphierten Porsche und Bernhard/Webber/Hartley nach einer sechsstündigen Regenschlacht. In den Jahren 2012 und 2013 entschieden sich zudem die Fahrer-Weltmeisterschaften in der WEC-Gesamtwertung in Shanghai. 2012 krönten sich Fässler/Lotterer/Tréluyer mit Platz drei zum Champion, 2013 reichte Duval/Kristensen/McNish ebenfalls Rang drei.
| Kategorie | Rekord und Fahrer/Marke |
| Rekordsieger Fahrer: | Wurz/Lapierre, Fässler/Lotterer/Tréluyer, Buemi/Davidson, Bernhard/Webber/Hartley (je 1) |
| Rekordsieger Marke: | Toyota (2) |
| Rundenrekord: | 1:46.685 (André Lotterer/Audi, 2015) |
| Quali-Rekord: | 1:42.621 (Brendon Hartley/Porsche, 2015) |
WEC Shanghai 2016: So sieht der WM-Stand vor dem Rennen aus
Gesamtwertungen nach 7 von 9 Rennen:
| Klasse | Pos. | Fahrer (Punkte) | Marke/Team (Punkte) |
| LMP1 | 1. | Dumas/Jani/Lieb (140) | Porsche (263) |
| 2. | Sarrazin/Conway/Kobayashi (117) | Audi (204) | |
| 3. | Di Grassi/Duval/Jarvis (111,5) | Toyota (174) | |
| LMP2 | 1. | Menezes/Lapierre/Richelmi (171) | Signatech-Alpine (171) |
| 2. | Gonzalez/Albuquerque/Senna (133) | RGR Sport by Morand (136) | |
| 3. | Rusinov (112) | G-Drive Racing (114) | |
| GTE-Pro | 1. | Thiim/Sörensen (119) | Ferrari (236) |
| 2. | Rigon/Bird (109) | Aston Martin (233) | |
| 3. | Turner (104) | Ford (177,5) | |
| GTE-Am | 1. | Perrodo/Collard/Aguas (155) | AF Corse (155) |
| 2. | Dalla Lana/Lamy/Lauda (122) | Aston Martin Racing (122) | |
| 3. | Al-Qubaisi/Heinemeier Hansson (114) | Abu Dhabi Proton Racing (114) |
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