Die Rennsieger in Bahrain
Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
19:15 Uhr - Wir verabschieden uns aus der Wüste. In den kommenden Stunden und Tagen könnt ihr euch bei uns wie üblich mit der Nachberichterstattung aus Bahrain befassen. Vielen Dank für euer Interesse, wir sehen uns zum Finale in Sao Paulo!
19:03 Uhr - Anthony Davidson und Sebastien Buemi sind die neuen Langstrecken-Weltmeister! Auch die Probleme am Toyota konnten das Duo nicht vom Titelgewinn in der WEC abhalten. Audi ist geschlagen.
Inoffizieller LMP1-Endstand
1 Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
2 Dumas/Jani/Lieb (Porsche, #14)
3 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche, #20)
Inoffizieller LMP2-Endstand
1 Howson/Bradley/Imperatori (KCMG-Nissan, #47)
2 Ladygin/Shaitar/Ladygin (SMP-Nissan, #37)
3 Patterson/Ihara/Cheng (OAK-Judd, #35)
Inoffizieller GTE-Pro-Endstand
1 Bruni/Vilander (AF-Corse-Ferrari, #51)
2 Mücke/Turner (Aston Martin Racing, #97)
3 Calado/Rigon (AF-Corse-Ferrari, #71)
Inoffizieller GTE-Am-Endstand
1 Heinemeier Hansson/Poulsen/Thiim (Aston Martin Racing, #95)
2 Wyatt/Rugolo/Bertolini (AF-Corse-Ferrari, #81)
3 Dalla Lana/Lamy/Nygaard (Aston Martin Racing, #98)
19:00 Uhr - TOYOTA GEWINNT IN DER WÜSTE VON BAHRAIN.
18:50 Uhr - Die letzten zehn Minuten. Alexander Wurz führt mit 47 Sekunden vor Neel Jani. Unter normalen Umständen kann der Porsche-Pilot den Rückstand aber nicht mehr aufholen.
18:46 Uhr - Bitter für SMP Racing: Der Zweitplatzierte aus der LMP2-Klasse gibt Rauchzeichen und Flammen von sich. Nicolas Minassian steuert die Box an - das Aus! Nun ist Öl auf der Strecke.
18:40 Uhr - Oder auch nicht: Neel Jani hat nun die frischeren Reifen, Mark Webber lässt seinen Teamkollegen problemlos passieren. Kann der Schweizer nun sogar noch einen Angriff auf die Spitze wagen?
18:36 Uhr - Neel Jani kommt an die Box! Damit verliert der Schweizer die zweite Position an Mark Webber. Der viertplatzierte Audi sollte jedoch weit genug entfernt sein, so dass es immerhin zum Podestplatz reicht.
18:29 Uhr - Neel Jani verliert Zeit auf Alexander Wurz und kann den Anschluss zur Führungsposition nicht halten. Außerdem wird der Schweizer wohl noch einmal zum Stopp an die Box kommen müssen. Der Toyota-Sieg scheint außer Frage zu stehen.
18:15 Uhr - Auch Mark Webber war nun an der Box und ist auf die dritte Position zurückgefallen. Aber: Neel Jani liegt auf dem zweiten Rang, nur zwei Sekunden hinter dem führenden Toyota. Ein wahrer Krimi, der sich hier entwickelt.
18:06 Uhr - Erneuter Führungswechsel: Sarrazin übergibt den Toyota an Alexander Wurz. Mark Webber übernimmt wieder die Führung. Doch auch der Australier muss zum finalen Stopp. Jetzt könnte ein Full-Course-Yellow möglicherweise das Blatt wenden und das Rennen entscheiden.
18:00 Uhr - Die letzte Rennstunde ist angebrochen. Wer gewinnt die sechs Stunden von Bahrain? Momentan sieht alles nach Toyota aus, doch Porsche könnte der Nutznießer sein, sofern die Spitzenreiter noch in Probleme geraten. Der Abstand beträgt aktuell rund 49 Sekunden.
LMP1-Zwischenstand nach der fünften Rennstunde
1 Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
2 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche, #20)
3 Dumas/Jani/Lieb (Porsche, #14)
LMP2-Zwischenstand nach der fünften Rennstunde
1 Howson/Bradley/Imperatori (KCMG-Nissan, #47)
2 Zlobin/Minassian/Mediani (SMP-Nissan, #27)
3 Patterson/Ihara/Cheng (OAK-Judd, #35)
GTE-Pro-Zwischenstand nach der fünften Rennstunde
1 Bruni/Vilander (AF-Corse-Ferrari, #51)
2 Mücke/Turner (Aston Martin Racing, #97)
3 Calado/Rigon (AF-Corse-Ferrari, #71)
GTE-Am-Zwischenstand nach der fünften Rennstunde
1 Heinemeier Hansson/Poulsen/Thiim (Aston Martin Racing, #95)
2 Dalla Lana/Lamy/Nygaard (Aston Martin Racing, #98)
3 Wyatt/Rugolo/Bertolini (AF-Corse-Ferrari, #81)
17:43 Uhr - Nur die beiden Porsche befinden sich noch in einer Runde mit dem führenden Toyota. Der beste Audi hat bereits eine Runde Rückstand - ein Sieg der Ingolstädter und damit eine realistische Chance auf den WM-Titel ist unwahrscheinlich. Toyota hat alle Trümpfe in der Hand.
17:27 Uhr - Mark Webber hat nun auch die Box für einen weiteren Stopp angesteuert und die Spitzenposition somit zurück an Toyota gegeben. Der Australier ist bis auf den dritten Rang zurückgefallen. Auf dem zweiten Platz liegt Teamkollege Neel Jani.
17:19 Uhr - Irrtum. Mark Webber kann die Führung weiter ausbauen und liegt nun mit knapp 13 Sekunden an der Spitze. Hat sich Toyota mit diesem Fehler um den Rennsieg gebracht? Oder sind die Japaner am Ende des Rennens im Vorteil?
17:10 Uhr - Führungswechsel! Mark Webber übernimmt dank des Toyota-Stopps die Spitzenposition. Der Vorsprung des Australiers beträgt allerdings nur elf Sekunden. Es ist also davon auszugehen, dass Stephane Sarrazin in wenigen Runden wieder in Führung liegt.
17:03 Uhr - Die zweite Full-Course-Yellow-Phase des Rennens. Ein Poller, der bei der Kollision in der GT-Klasse aus der Verankerung gerissen wurde, muss entfernt werden. Der Toyota #7 entscheidet sich zu einem Stopp - doch da wird die Strecke wieder freigegeben. Ein Fehler? Mark Webber kann nach der Führung greifen!
17:00 Uhr - Kollision in der GT-Klasse: Der Ferrari von 8 Star Motorsports wurde von Alex MacDowall im Aston Martin umgedreht. Beide Fahrzeuge können die Fahrt jedoch fortsetzen.
LMP1-Zwischenstand nach der vierten Rennstunde
1 Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
2 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche, #20)
3 Dumas/Jani/Lieb (Porsche, #14)
LMP2-Zwischenstand nach der vierten Rennstunde
1 Howson/Bradley/Imperatori (KCMG-Nissan, #47)
2 Zlobin/Minassian/Mediani (SMP-Nissan, #27)
3 Patterson/Ihara/Cheng (OAK-Judd, #35)
GTE-Pro-Zwischenstand nach der vierten Rennstunde
1 Bruni/Vilander (AF-Corse-Ferrari, #51)
2 Calado/Rigon (AF-Corse-Ferrari, #71)
3 Mücke/Turner (Aston Martin Racing, #97)
GTE-Am-Zwischenstand nach der vierten Rennstunde
1 Heinemeier Hansson/Poulsen/Thiim (Aston Martin Racing, #95)
2 Wyatt/Rugolo/Bertolini (AF-Corse-Ferrari, #81)
3 Dalla Lana/Lamy/Nygaard (Aston Martin Racing, #98)
16:50 Uhr - In der GTE-Pro-Wertung liegen die Fahrzeuge noch immer dicht beieinander, so dass die Führung häufig wechselt. Momentan kann sich AF Corse über eine Doppelspitze freuen, doch sowohl Aston Martin als auch Porsche liegen den Italienern dicht im Nacken. Es bleibt in den kommenden Stunden spannend.
16:34 Uhr - Mittlerweile ist es in Bahrain dunkel geworden, die Fahrzeuge sind alle mit Scheinwerfern unterwegs. Da kommt das Problem bei Porsche unpassend. Der 911 RSR von Jörg Bergmeister hat scheinbar Aussetzer in der Beleuchtung. Man darf gespannt sein, wie die Rennleitung reagiert, sollte sich das Problem häufen. Bei diesen Bedingungen ist eine Fahrt ohne Licht aus Sicherheitsgründen kaum möglich.
16:26 Uhr - Anthony Davidson und Sebastien Buemi haben das Rennen vor einiger Zeit übrigens wieder aufgenommen. Vor wenigen Minuten hat der Brite den Toyota an Buemi übergeben. Das Duo liegt momentan aber noch immer auf der vorletzten Gesamtposition. Beim führenden Toyota hat unterdessen Stephane Sarrazin das Steuer übernommen.
16:11 Uhr - Nachtrag zum Lotus-Ausfall in der ersten Runde: Pierre Kaffer musste den Boliden aufgrund eines Getriebedefekts bereits frühzeitig abstellen. Schade auch für Simon Trummer, der in Bahrain sein erstes WEC-Rennen bestreiten sollte.
16:00 Uhr - Halbzeit in der Wüste: Toyota führt das Rennen weiterhin an, mit 48 Sekunden Vorsprung auf den Porsche von Timo Bernhard, Brendon Hartley und Mark Webber. Andre Lotterer konnte den Audi auf die dritte Position nach vorne fahren. Apropos Lotterer: Den Deutschen könnten wir nächste Woche wieder in der Formel 1 zu sehen bekommen.
LMP1-Zwischenstand nach der dritten Rennstunde
1 Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
2 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche, #20)
3 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi, #2)
LMP2-Zwischenstand nach der dritten Rennstunde
1 Zlobin/Minassian/Mediani (SMP-Nissan, #27)
2 Howson/Bradley/Imperatori (KCMG-Nissan, #47)
3 Patterson/Ihara/Cheng (OAK-Judd, #35)
GTE-Pro-Zwischenstand nach der dritten Rennstunde
1 Bruni/Vilander (AF-Corse-Ferrari, #51)
2 Calado/Rigon (AF-Corse-Ferrari, #71)
3 Bergmeister/Lietz/Tandy (Manthey-Porsche, #91)
GTE-Am-Zwischenstand nach der dritten Rennstunde
1 Heinemeier Hansson/Poulsen/Thiim (Aston Martin Racing, #95)
2 Wyatt/Rugolo/Bertolini (AF-Corse-Ferrari, #81)
3 Roda/Ruberti/Cressoni (8-Star-Ferrari, #90)
15:35 Uhr - Für alle Fans, die sich fragen, wo der dominierende G-Drive-Nissan aus der LMP2-Klasse verblieben ist: Olivier Pla hatte bereits beim Start einen kleinen Fremdkontakt und ist anschließend um einige Positionen zurückgefallen. Im Moment steuert Julien Canal den Boliden auf dem fünften Rang in der LMP2-Wertung.
15:20 Uhr - Und tatsächlich: Der Toyota TS040 Hybrid rollte aus der Box und ging zurück auf die Strecke. Allerdings nur für eine Runde. Nun steht der Bolide von Anthondy Davidson und Sebastien Buemi erneut auf dem Wagenheber. Ein Top-Resultat ist bereits in weiter Entfernung. Auch der führende Toyota #7 ist an der Box - allerdings zum Routine-Stopp.
15:15 Uhr - Der Toyota von Sebastien Buemi und Anthony Davidson steht noch immer in der Box - seit 30 Minuten! In der Gesamtwertung ist das Duo bereits auf die 26. und vorletzte Position zurückgefallen. Einzig der Lotus, der bereits in der ersten Runde ausgefallen ist, liegt hinter den Tabellenführern. Aber: In wenigen Minuten soll Davidson wieder auf die Strecke gehen.
15:05 Uhr - In der GTE-Pro-Wertung wütet ein Kampf um die zweite Position. Zu dritt nebeneinander jagen die Boliden über die Start-Ziel-Geraden. Mit dem besseren Ende für Ferrari: Gianmaria Bruni übernimmt den zweiten Rang in der GT-Wertung, gefolgt von Darren Turner und Patrick Pilet. Was für ein spannendes Rennen!
LMP1-Zwischenstand nach der zweiten Rennstunde
1 Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
2 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche, #20)
3 Fässler/Lotterer/Tréluyer (Audi, #2)
LMP2-Zwischenstand nach der zweiten Rennstunde
1 Zlobin/Minassian/Mediani (SMP-Nissan, #27)
2 Howson/Bradley/Imperatori (KCMG-Nissan, #47)
3 Patterson/Ihara/Cheng (OAK-Judd, #35)
GTE-Pro-Zwischenstand nach der zweiten Rennstunde
1 Calado/Rigon (AF-Corse-Ferrari, #71)
2 Bergmeister/Lietz/Tandy (Manthey-Porsche, #91)
3 Bruni/Vilander (AF-Corse-Ferrari, #51)
GTE-Am-Zwischenstand nach der zweiten Rennstunde
1 Heinemeier Hansson/Poulsen/Thiim (Aston Martin Racing, #95)
2 Talkanitsa/Pier Guidi/Segal (AF-Corse-Ferrari, #61)
3 Wyatt/Rugolo/Bertolini (AF-Corse-Ferrari, #81)
Probleme bei Toyota
14:46 Uhr - Probleme bei Toyota! Per Funkspruch wird Anthony Davidson an die Box geholt und steuert sofort seine Mannschaft an. Es gibt scheinbar ein Problem mit der Lichtmaschine. Das Fahrzeug wird rückwärts in die Box geschoben. Mike Conway übernimmt im zweiten Toyota TS040 Hybrid die Führung.
14:40 Uhr - Es wird langsam dunkel in der Wüste. Ein wunderschöner Sonnenuntergang sorgt für romantische Atmosphäre in Bahrain. Doch das scheint die Piloten wenig zu interessieren. Andre Lotterer gibt Vollgas und fährt eine schnelle Runde nach der anderen. Der Deutsche liegt auf der sechsten Gesamtposition.
14:35 Uhr - Die ersten Fahrerwechsel in der Spitzengruppe sind absolviert. Anthony Davidson führt das Rennen an, gefolgt von Romain Dumas. Teamkollege Mike Conway, der von Alexander Wurz übernommen hat, liegt auf der dritten Position. Audi liegt zwar zurück, kann jedoch immer mal wieder mit einer schnellsten Rennrunde auf sich aufmerksam machen.
14:24 Uhr - Timo Bernhard macht sich bereit, um in wenigen Minuten den Porsche von Brendon Hartley zu übernehmen. Der Neuseeländer liegt auf der dritten Position und ist schärfster Verfolger auf die führenden Toyotas. Auch hier steht ein Wechsel von Sebastien Buemi auf Anthony Davidson an.
Toyota dominiert in der Wüste
14:14 Uhr - Die Dominanz von Toyota ist bereits in der ersten Rennstunde deutlich zu erkennen. Sebastien Buemi führt das Rennen mit einem Vorsprung von 6.2 Sekunden vor Teamkollege Alexander Wurz an. Brendon Hartley hat als Drittplatzierter bereits 40 Sekunden Rückstand. Es sieht alles danach aus, dass Toyota heute den WM-Titel einfahren kann.
14:09 Uhr - Porsche hat nach der ersten Rennstunde eine Doppelführung in der GTE-Pro-Wertung zu verzeichnen. Doch auf dem dritten Rang lauert bereits der AF-Corse-Ferrari von Gianmaria Bruni und Toni Vilander.
LMP1-Zwischenstand nach der ersten Rennstunde
1 Buemi/Davidson (Toyota, #8)
2 Wurz/Sarrazin/Conway (Toyota, #7)
3 Webber/Hartley/Bernhard (Porsche, #20)
LMP2-Zwischenstand nach der ersten Rennstunde
1 Zlobin/Minassian/Mediani (SMP-Nissan, #27)
2 Howson/Bradley/Imperatori (KCMG-Nissan, #47)
3 Patterson/Ihara/Cheng (OAK-Judd, #35)
GTE-Pro-Zwischenstand nach der ersten Rennstunde
1 Lietz/Tandy/Bergmeister (Manthey-Porsche, #91)
2 Mackowiecki/Pilet (Manthey-Porsche, #92)
3 Bruni/Vilander (AF-Corse-Ferrari, #51)
GTE-Am-Zwischenstand nach der ersten Rennstunde
1 Heinemeier Hansson/Poulsen/Thiim (Aston Martin Racing, #95)
2 Al Qubaisi/Bachler/Ried (Proton-Porsche, #88)
3 Dalla Lana/Lamy/Nygaard (Aston Martin Racing, #98)
13:56 Uhr - Jetzt steuert auch Romain Dumas die Box an, Toyota übernimmt somit wieder die Führung. Der Franzose bleibt im Fahrzeug. Bitter für Aston Martin: Das Fahrzeug mit der Startnummer 99, in dem unter anderem Fernando Rees am Lenkrad dreht, wird rückwärts in die Box geschoben.
13:53 Uhr - Nun befindet sich auch der Audi #1 in der Box, nachdem die Ingolstädter während der Gelbphase auf der Strecke geblieben sind. Lucas di Grassi bleibt im Auto. Einzig Romain Dumas war aus der Spitzengruppe noch nicht zum Stopp.
13:47 Uhr - In der GTE-Pro-Wertung liefern sich Gianmaria Bruni und Darren Turner einen engen Kampf um die Führung. Turner liegt mit seinem Aston Martin dicht im Heck des Ferrari. Jetzt steuert Darren Turner jedoch die Box an, das Duell in der GTE-Pro-Wertung ist zunächst einmal beendet.
13:40 Uhr - Sebastien Buemi hat die zweite Position übernommen und liegt 15 Sekunden hinter Romain Dumas. Und wieder liegen Teile auf der Strecke, diesmal jedoch sicher am Streckenrand. Die Frontabdeckung des Oreca-Nissan #37 ist abgeflogen. Der Drittplatzierte der LMP2-Klasse steuert die Box an. Das sieht nach einer längeren Reparatur aus.
13:36 Uhr - Neue Reihenfolge an der Spitze: Romain Dumas führt vor Lucas di Grassi. Dahinter sortieren sich die beiden Toyotas ein.
13:31 Uhr - Full-Course-Yellow! Trümmerteile sorgen dafür, dass auf der Strecke eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 Stundenkilometern herrscht. Ein Großteil der LMP1-Boliden kommen an die Box, darunter beide Toyotas und der Porsche mit der Startnummer 20. Romain Dumas bleibt draußen und übernimmt die Führung. Strecke ist wieder freigegeben.
Buemi baut die Führung aus
13:29 Uhr - Sebastian Buemi gibt an der Spitze mächtig Gas. Neue schnellste Runde: 1:46.536 Minuten. Der Vorsprung auf Romain Dumas beträgt bereits 5.6 Sekunden.
13:24 Uhr - Die Situation an der Spitze hat sich etwas beruhigt. Wir werfen einen Blick auf die übrigen Klassen. In der LMP2-Wertung für Nicolas Minassian im Oreca-Nissen von SMP Racing. Gianmaria Bruni hat im AF-Corse-Ferrari die Nase in der GTE-Pro-Wertung in Front. Und Nicki Thiim führt für Aston Martin in der GTE-Am-Klasse.
13:20 Uhr - Lichtblick für Audi: Lucas di Grassi dreht die schnellste Runde des Rennens. Der Brasilianer liegt auf der fünften Position, unmittelbar vor Teamkollege Marcel Fässler. Sebastian Buemi kann sich unterdessen absetzen und führt mit knapp fünf Sekunden vor Romain Dumas im Porsche. Dahinter sortieren sich Alex Wurz und Brendon Hartley ein.
13:14 Uhr - Die ersten vier Fahrzeuge liegen innerhalb von nur vier Sekunden. Audi ist hingegen abgeschlagen: Dem besten Ingolstädter fehlen bereits fünf Sekunden auf die Spitze. Der Überrundungsverkehr beginnt.
13:10 Uhr - Führungswechsel: Sebastian Buemi bringt Toyota an die Spitze. Und auch Alexander Wurz kann auf den Porsche #14 aufholen. Gelingt den Japanern wieder ein Doppelsieg?
13:07 Uhr - Was für ein Duell an der Spitze! Romain Dumas und Sebastien Buemi liefern sich einen harten aber fairen Kampf um die Spitzenposition.
13:02 Uhr - Toyota packt aus: Beide TS040 Hybrid gehen am zweitplatzierten Porsche vorbei. Und: Der Lotus von Pierre Kaffer rollt in Kurve fünf aus. Bitter!
13:01 Uhr - Doppelführung für Porsche! Dahinter sortieren sich die beiden Toyota ein, gefolgt vom besten Audi. Es gibt keine Unfälle.
13:00 Uhr - Auf geht's, der Start ist freigegeben!
12:57 Uhr - "Gentlemen, start your engines!", tönt es von der Rennleitung. Das Feld macht sich auf den Weg in die Einführungsrunde.
12:52 Uhr - Zurück zum Renngeschehen: Die Piloten sitzen bereits in ihren Fahrzeugen. In wenigen Minuten geht es in die Einführungsrunde. Den Start im Polesitter-Porsche fährt übrings Romain Dumas.
12:49 Uhr - Auch Fernando Alonso ist in Bahrain vor Ort, um sich das Rennen anzuschauen. Wenn der Vertrag bei McLaren nicht schon so gut wie sicher wäre, könnte über einen Wechsel in die WEC spekuliert werden. Aber nein, Alonso drückt lediglich den Ferrari-Kollegen die Daumen, die mit AF Corse in der GT-Wertung an den Start gehen.
12:42 Uhr - Porsche startet das Rennen von der Pole-Position. Romain Dumas, Neel Jani und Marc Lieb sicherten sich am gestrigen Tage den besten Startplatz, dicht gefolgt von Toyota. Wer das Qualifying am Freitag verpasst hat, kann es sich noch einmal zu Gemüte führen.
12:36 Uhr - Wer gewinnt das Rennen in der Wüste? Euer Tipp ist gefragt. Diskutiert in den Kommentaren unter diesem Ticker. Wir glauben: Porsche macht's!
12:30 Uhr - Guten Mittag, liebe WEC-Fans! In 30 Minuten ist es soweit: Die sechs Stunden von Bahrain stehen auf dem Programm und wir tickern für euch live und in aller Ausführlichkeit. Wir freuen uns auf einen gemeinsamen Motorsport-Nachmittag mit euch!
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