Klaus Graf sicherte im HPD von Greg Picketts Team die sechste Pole der laufenden Saison und erreichte einen weiteren Schritt auf dem Weg zum ALMS-Titel. Auf dem 3,2 Kilometer langen Virginia International Raceway reichten seine 1:35.434 Minuten um mit Streckenrekord fast eine Sekunde vor Dyson zu bleiben.

Das Team mit den Vorjahresmeistern hat im Lola-Coupé den Mazda-Motor mit einem Flybrid-System verstärkt und dank Guy Smith und einer Zeit von 1:36.366 Minuten Startplatz zwei gesichert. Das Auto aus dem Jahr 2011 wurde im Zeittraining von Chris Dyson gelenkt und auf P3 gestellt.

In der LMP2 holte sich Morgan-Pilot Martin Plowman mit 1:38.043 Minuten die Klassenpole, gefolgt von den beiden Level-5-HPDs und dem ersten LMPC. Christophe Bouchut rutschte in seiner letzten schnellen Runde ins Gras und konnte Plowman nicht mehr attackieren.

Eine Tausendstelsekunde Abstand in der LMPC

Die Einheitsklasse LMP-Challenge präsentierte sich einmal mehr spannend. Colin Braun holte für CORE-Autosport mit 1:41.006 Minuten die Pole, Kyle Marcelli war im Merchant-Services-Oreca nur 0,001 Sekunden langsamer. Startplatz drei ging an Popow/Kimber-Smith, vor Bruno Junqueira und Marino Franchitti.

Zum ersten Mal geht der Extreme-Speed-Ferrari von Johannes van Overbeek und Scott Sharp von der Pole ins Rennen. In der GT-Klasse reichten van Overbeeks 1:45.988 Minuten um vier Zehntel vor dem BMW M3 von Dirk Müller zu bleiben, die beiden Corvettes und die Flying-Lizards folgten knapp dahinter.

Damien Faulkner sollte einmal mehr die Pole in der zweiten Einheitsklasse. Im GTC-Porsche von Green Hornet distanzierte er Jeroen Bleekemolen und Spencer Pumpelly, der Meisterschaftsführende Cooper MacNeil startet vom fünften Rang ins Rennen.