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Testfahrten Hockenheim: Die Stimmen der Audi-Piloten

Die Besten der Testfahrten auf einen Blick

Die Besten der Testfahrten auf einen Blick

Marco Wittmann, Joey Hand und Augusto Farfus hießen die schnellsten Piloten der vier Testtage in Hockenheim. Zwar nicht aussagekräftig, Freude gab es dennoch.

DTM - Hockenheim-Test, Tag 4: Bestzeit für Farfus

DTM - Hockenheim-Test, Tag 4: Bestzeit für Farfus

Augusto Farfus fuhr am vierten und letzten DTM-Testtag in Hockenheim die schnellste Zeit.

DTM-Test in Hockenheim

Option-Tire: Reifenschlacht in der DTM?

Option-Tire: Reifenschlacht in der DTM?

Die DTM blickt mit neuem Zeitplan und der Einführung des DRS einigen Neuerungen entgegen. Der neue Option-Reifen dürfte jedoch die größte Änderung sein.

Hockenheim-Test, Tag 3: Hand an der Spitze

Hockenheim-Test, Tag 3: Hand an der Spitze

Das Wetter in Hockenheim macht es den DTM-Piloten nicht leicht, sich ordentlich auf die neue Saison vorzubereiten. Joey Hand löst Marco Wittmann ab.

Video - Tomczyk macht auf schnellen Chauffeur

Video - Tomczyk macht auf schnellen Chauffeur

Was passiert, wenn man vier BMW-Piloten in ein schnelles Auto setzt und die Jungs einfach mal machen lässt? Die Antwort gibt es hier im Video.

Fahrer einig: DRS eine gute Sache

Fahrer einig: DRS eine gute Sache

Nachdem einige DTM-Rennen in der Vergangenheit einer Prozession glichen, führten die Regelmacher DRS ein. Die Fahrer mögen die Neuerung.

Wittmann fährt erneut die Testbestzeit

Wittmann fährt erneut die Testbestzeit

Marco Wittmann drehte auch am Mittwoch in Hockenheim die schnellste Runde des Tages. Gary Paffett fuhr nach Bestzeit am Morgen nachmittags nur auf Rang neun.

Neuer Zeitplan: Fahrer gespalten

Neuer Zeitplan: Fahrer gespalten

Der neue Zeitplan der DTM sorgte bei den Fans für viel Aufregung. Doch auch die Fahrer wissen nicht ganz, was sie davon halten sollen.

Fan-Service: Neuauflage der DTM-Chronik

Fan-Service: Neuauflage der DTM-Chronik

DTM - DIE STORY, erscheint pünktlich zum Saisonstart 2013 in einer Neuauflage. Auf 256 Seiten lässt die offizielle Chronik alle Jahre seit 1984 Revue passieren.

Glock: Versuche mich an Martin Tomczyk zu klammern

Glock: Versuche mich an Martin Tomczyk zu klammern

Timo Glock ist klar, warum anderen Formel-1-Piloten vor ihm die Umstellung auf den DTM-Boliden so schwer viel. Er geht ohne Erwartungen nach Hockenheim.

Paffett: Nur WM-Führung beim Finale zählt

Paffett: Nur WM-Führung beim Finale zählt

Gary Paffett ist sich bewusst, dass er seinen starken Saisonstart von 2012 nicht wiederholen kann. Sein Fokus ist ohnehin auf ein anderes Ziel gerichtet.

Video - Der BMW-Fahrerkader für 2013

Video - Der BMW-Fahrerkader für 2013

Nach der triumphalen Rückkehr in die DTM hat sich BMW hohe Ziele gesteckt. Der Fahrerkader wartet mit zahlreichen Hochkarätern auf.

Hockenheim, Tag 1: Wittmann vor, Regen hinterher

Hockenheim, Tag 1: Wittmann vor, Regen hinterher

Zum Auftakt der DTM-Testfahrten in Hockenheim war Rookie Marco Wittmann deutlich vorn. Vier BMW in den Top-5, Audi auf den hinteren Plätzen.

Wehrlein: Noch nichts erreicht

Wehrlein: Noch nichts erreicht

Pascal Wehrlein ist der jüngste DTM-Pilot aller Zeiten, doch dieser Titel genügt dem Schwaben nicht.

Paffett und die jungen Wilden

Paffett und die jungen Wilden

Gary Paffet verrät, wie er mit seiner neuen Rolle als erfahrenster Pilot bei Mercedes umgeht, und wie er seinen jungen Kollegen unter die Arme greift.

Ekström: Kämpfen wie ein Löwe

Ekström: Kämpfen wie ein Löwe

Mattias Ekström sicherte sich bereits zwei Mal den DTM-Titel, doch im letzten Jahr reichte es nur zu Rang sechs. Der Schwede ist wieder angriffslustig.

Scheider nach Katastrophensaison wiedererstarkt

Scheider nach Katastrophensaison wiedererstarkt

Die Saison 2012 war für Timo Scheider eine herbe Enttäuschung. Nach positiven Wintertests soll dieses Jahr alles anders werden.

Audi-Piloten 2013

Tomczyk peilt die Nummer eins an

Tomczyk peilt die Nummer eins an

Für Martin Tomczyk zählt 2013 nur der Gewinn der Meisterschaft. Mit seinem neuen Markenkollegen Timo Glock versteht er sich auf Anhieb gut.

Bruno Spengler

Bruno Spengler

Bruno Spengler im Interview mit Motorsport-Magazin.com: Was der Champion von den neuen Reifen hält und wie groß der Einfluss des DRS sein wird.

Die wichtigsten Regel-Änderungen 2013

DRS und Option-Reifen sollen Spannung bringen

DRS und Option-Reifen sollen Spannung bringen

Mit verstellbarem Heckflügel und einer weicheren Reifenmischung soll das Überholen in der DTM erleichtert werden. Die Verantwortlichen sind begeistert.

Führende DTM-Köpfe erfreut über Expansion

Führende DTM-Köpfe erfreut über Expansion

2014 soll es erstmals in Japan und 2015 in den USA eigene DTM-Serien geben. Eine Tatsache, die sowohl Veranstalter als auch Hersteller freut.

Fredy Barth punktet mit Wiechers in Marrakesch

Fredy Barth punktet mit Wiechers in Marrakesch

Am letzten Wochenende gastierte das Team Wiechers Sport zum vierten Mal in Marrakesch. Auf dem Straßenkurs fanden die Saisonläufe 3 und 4 der FIA WTCC statt.

Werner träumt vom Podium

Werner träumt vom Podium

Dirk Werner berichtet Motorsport-Magazin.com, was er sich für 2013 vorgenommen hat und unter welchen Umständen sein erster Rennsieg möglich ist.

Marokko - 3. & 4. Lauf

Marquardt: Sechs Autos ein Nachteil

Marquardt: Sechs Autos ein Nachteil

Unterschiedliche Vorzeichen bei BMW und Mercedes: Während die Bayern ihren Kader aufstocken, verkleinern die Stuttgarter. Jens Marquardt sieht BMW im Vorteil.

Die Audi Fahrzeuge 2013