Motoren, Formel 1

Die Formel 1 fährt seit 2014 mit Power Units statt reinen Verbrennungsmotoren. Alle News, Infos und Technik-Hintergründe zur Hybrid-F1.

F1, Kanada: Ricciardo doch ohne Strafe und mit Motoren-Upgrade

F1, Kanada: Ricciardo doch ohne Strafe und mit Motoren-Upgrade

Daniel Ricciardo wird beim Kanada GP der Formel 1 2018 wohl doch nicht strafversetzt - obwohl seine Monaco-MGU-K defekt ist und er ein Motor-Upgrade erhält.

Formel 1 Kanada, Qualitätsprobleme: Mercedes ohne Motor-Upgrade

Formel 1 Kanada, Qualitätsprobleme: Mercedes ohne Motor-Upgrade

Der Formel-1-Rennstall von Mercedes und alle Kundenteams müssen in Montreal auf das geplante Motor-Upgrade verzichten. Qualitätsprobleme bei Mercedes.

Formel 1 Kanada, Mercedes zieht nach: Motor-Update in Montreal

Formel 1 Kanada, Mercedes zieht nach: Motor-Update in Montreal

Ferrari, Renault und Honda haben sie schon teils gebracht oder angekündigt, jetzt zieht Mercedes nach: Neue Power Units in Kanada - auch für die Kunden.

Formel-1-Motoren 2021: Streit um die Technik-Zukunft

Formel-1-Motoren 2021: Streit um die Technik-Zukunft

Zurück in die Zukunft: So viel steht bei den Formel-1-Motoren ab 2021 fest. Technologisch wird abgerüstet, die MGU-H ist tot. Was kommt noch?

Formel 1: Red Bull 2019 mit Honda? Positives Motoren-Meeting

Formel 1: Red Bull 2019 mit Honda? Positives Motoren-Meeting

Aus Gerüchten wird langsam Realität: Red Bull Racing und Honda haben in Baku Gespräche über eine Kooperation ab 2019 gestartet. Ergebnis & weiterer Fahrplan

Formel 1 2018: FIA prüft Abgasnutzung, erlaubt Spiegel am Halo

Formel 1 2018: FIA prüft Abgasnutzung, erlaubt Spiegel am Halo

Die FIA legt Hand an zwei große Themen in der Formel 1 2018: Halo und die Nutzung von Abgasen zu Aero-Zwecken. Einmal wird's liberaler, einmal strenger.

Formel-1-Regeln: 2019 mehr Benzin, mehr Vollgas; 2021 MGU-H weg

Formel-1-Regeln: 2019 mehr Benzin, mehr Vollgas; 2021 MGU-H weg

Strategiegruppe und F1-Kommission stellen die Weichen für die nahe (2019) und mittelfristige (2021) Zukunft der Formel 1. Das wurde beschlossen.

Formel 1, Verstappen: Mercedes Party-Mode verbieten? Unfair!

Formel 1, Verstappen: Mercedes Party-Mode verbieten? Unfair!

Der berüchtigte Motor-Modus Mercedes' für das Qualifying erhitzt zum Start der F1-Saison 2018 die Gemüter. Kurios: Max Verstappen verteidigt den Rivalen.

Formel-1-Zukunft: Aston Martin liebäugelt mit Einstieg

Formel-1-Zukunft: Aston Martin liebäugelt mit Einstieg

Die Formel-1-Bosse haben in Bahrain die Karten auf den Tisch gelegt. Aston Martin liebäugelt nun mit einem Einstieg als Motorenhersteller.

Formel 1: Wie viel bringt Mercedes' Qualifying-Modus wirklich?

Formel 1: Wie viel bringt Mercedes' Qualifying-Modus wirklich?

In Australien waren Sebastian Vettel und Co. geschockt vom großen Rückstand auf Mercedes im Qualifying. Doch wie viel macht der Motor-Modus wirklich aus?

Formel 1 2018, 'Nervig!' Honda-Rückschlag für Toro Rosso

Formel 1 2018, 'Nervig!' Honda-Rückschlag für Toro Rosso

Honda überraschte Toro Rosso bei den F1-Testfahrten 2018 mit perfekter Zuverlässigkeit. Beim Saisonstart folgt das böse Erwachen. Geht das Zittern los?

Formel 1, Daniel Ricciardo: Mercedes-Power & Strafe? Nervt!

Formel 1, Daniel Ricciardo: Mercedes-Power & Strafe? Nervt!

Daniel Ricciardo schiebt nach dem F1-Qualifying zu seinem Heimrennen in Australien 2018 Frust: Mercedes' Power-Modus nervt, Stewards übertreiben mit Strafe.

F1-Streit um Ölverbrennung: FIA verlangt Antworten von Teams

F1-Streit um Ölverbrennung: FIA verlangt Antworten von Teams

Die Formel 1 streitet 2018 weiterhin um den Ölverbrauch der Motoren. Die FIA will nun Antworten von den Teams. Was machen die Zusatz-Öltanks?

Alles oder nichts: Streit um Formel-1-Motoren 2021 geht weiter

Alles oder nichts: Streit um Formel-1-Motoren 2021 geht weiter

Noch immer ist die Formel 1 auf der Suche nach dem passenden Motoren-Reglement für 2021. Einige wollen alles ändern, andere fast nichts. Die Zeit drängt.

Nach Toro-Rosso-Wunder: Red Bull 2019 mit Honda-Motoren?

Nach Toro-Rosso-Wunder: Red Bull 2019 mit Honda-Motoren?

Toro Rosso und Honda begannen ihre Formel-1-Ehe auf Wolke sieben. Red Bull muss sich nun bald entscheiden: 2019 Honda-Werksteam?

Formel-1-Technik: Wieso sendet der Ferrari-Motor Rauchzeichen?

Formel-1-Technik: Wieso sendet der Ferrari-Motor Rauchzeichen?

Warum kommt bei den F1-Tests in Barcelona Rauch aus dem Heck des Ferrari? Wir erklären den Techniktrick der Scuderia und verraten, warum die Roten rauchen.

Formel 1 2018: Streit um Ölverbrennung im Motor für Extra-Power

Formel 1 2018: Streit um Ölverbrennung im Motor für Extra-Power

Einige Formel-1-Teams sind die Regeln bei der Ölverbrennung nicht streng genug. Sie befürchten, dass weiterhin Öl statt Benzin verbrannt wird.

McLaren: Renault-Packaging besser als Mercedes und Honda

McLaren: Renault-Packaging besser als Mercedes und Honda

McLaren wechselte zur Formel-1-Saison 2018 von Honda zu Renault-Motoren. Laut McLaren ist Renaults Konzept besser als das von Mercedes und Honda.

Formel 1: So klingt der neue Honda-Motor im Toro Rosso

Formel 1: So klingt der neue Honda-Motor im Toro Rosso

Da ist das Ding! Toro Rosso liefert den ersten Eindruck des neuen Honda-Motors. Mercedes, Ferrari und Renault hatten ihre neuen PUs bereits präsentiert.

Formel 1 2018: Ferrari kopiert Mercedes: Erste Motor-Kostprobe

Formel 1 2018: Ferrari kopiert Mercedes: Erste Motor-Kostprobe

Die Formel-1-Saison 2018 rückt näher. Nach Mercedes hat jetzt auch Ferrari zum ersten Mal seine Power Unit angeworfen. So klingt der Motor aus Maranello.

Formel 1 2018: Fire-up! So klingt Mercedes' neue Power Unit

Formel 1 2018: Fire-up! So klingt Mercedes' neue Power Unit

Das Formel-1-Team von Mercedes gewährt wie 2017 eine erste Sneak Preview seiner neuen Power Unit für 2018. So klingt das Herzstück des F1 W09 EQ Power+.

Formel 1 2018: Sneak Preview: So klingt der neue Mercedes-Motor

Formel 1 2018: Sneak Preview: So klingt der neue Mercedes-Motor

Das F1-Team von Mercedes gewährt wie 2017 eine erste Sneak Preview seiner neuen Power Unit für 2018. So klingt das neue Herz des F1 W09 EQ Power+.

Formel-1-Regeln 2018: Nur noch 3 Motoren - droht Strafen-Farce?

Formel-1-Regeln 2018: Nur noch 3 Motoren - droht Strafen-Farce?

In der Formel 1 müssen die Teams 2018 mit nur drei Motoren je Auto haushalten - eine Power Unit weniger als bisher. Die Kritik ist groß. Aber berechtigt?

Formel 1 Motor der Zukunft: Tod der MGU-H

Formel 1 Motor der Zukunft: Tod der MGU-H

Die Formel 1 sucht ein neues Motorenreglement. Spätestens 2021 kommen neue Triebwerke. Nun wird klar, wie der Motor der Zukunft aussehen wird.

Formel 1, Alfa Romeo Sauber: So wichtig ist der Deal für uns

Formel 1, Alfa Romeo Sauber: So wichtig ist der Deal für uns

Sauber startet in der Formel 1 2018 als Alfa Romeo Sauber F1 Team. Teamchef Fred Vasseur zur Bedeutung des Deals und warum noch viel mehr umgekrempelt wird.

Formel-1-Ausstieg? Mercedes stichelt wie Ferrari gegen Liberty

Formel-1-Ausstieg? Mercedes stichelt wie Ferrari gegen Liberty

Liberty Media will für die Formel 1 neue Motoren und weniger Ausgaben. Ferrari drohte mit Ausstieg. Mercedes war auch nicht begeistert und legt jetzt nach.

Übersicht: Eingesetzte Power Unit-Elemente 2017

Übersicht: Eingesetzte Power Unit-Elemente 2017

Die Anzahl der einsetzbaren Power Unit-Elemente wurde für 2017 weiter reduziert. In unserer Übersicht seht ihr, was Teams und Fahrer noch auf Lager haben.

Formel-1-Motoren 2021: Mercedes gegen Neuerungen

Formel-1-Motoren 2021: Mercedes gegen Neuerungen

Mercedes stellt sich gegen das von FIA und Formel 1 vorgestellte Motoren-Konzept für die Zeit nach 2020. Was Mercedes am neuen Motor nicht gefällt.

Neue Formel-1-Motoren: Kommen jetzt Porsche und Aston Martin?

Neue Formel-1-Motoren: Kommen jetzt Porsche und Aston Martin?

FIA und Formel 1 haben ihre Motorenpläne für 2021 vorgestellt. Steigen jetzt Porsche und Aston Martin ein? Wie teuer sind die neuen Turbos?

Formel 1, neue Motor-Regeln ab 2021: Drehzahl steigt, MGU-H weg

Formel 1, neue Motor-Regeln ab 2021: Drehzahl steigt, MGU-H weg

Nun ist die Richtung für die Formel 1 klar: Der 1,6-Liter Motor bleibt auch 2021, allerdings verschwindet die MGU-H. Es bleibt bei einem Turbo.