Augusto Fernandez

Augusto Fernandez wurde 2022 Moto2-Weltmeister und stieg 2023 für GASGAS in die MotoGP auf. 2024 geht er in die zweite Saison. Alle News zum Spanier.

Lotus mit soliden Finanzen

Lotus mit soliden Finanzen

Bereits Ende der vergangenen Saison verkündete Lotus, keine roten Zahlen mehr zu schreiben. Jetzt gab Matthew Carter zu, zu viele Einsparungen gemacht zu haben.

Symonds: F1-Geschäftsmodell einziges Chaos

Symonds: F1-Geschäftsmodell einziges Chaos

Williams-Cheftechniker Pat Symonds kritisiert das Geschäftsmodell der Formel 1. Statt Nachhaltigkeit herrschten Chaos, Intransparenz und Widerwille es zu ändern

Wolff: Formel 1 ist wie ständiger Kriegszustand

Wolff: Formel 1 ist wie ständiger Kriegszustand

Toto Wolff erklärt, wieso die Formel 1 einem Kriegszustand gleicht und wie weit Mercedes einer Lockerung des Motorenregelwerks zustimmen würde.

Finanzkrise: Ron Dennis gegen Schnellschüsse

Finanzkrise: Ron Dennis gegen Schnellschüsse

McLaren-Boss Ron Dennis sieht die Formel 1 in der Pflicht, den kleinen Teams zu helfen. Allerdings spricht er sich gegen überstürzte Regeländerungen aus.

Lopez über F1-Klassenkampf: Das ist scheiße

Lopez über F1-Klassenkampf: Das ist scheiße

Lotus-Besitzer Gerard Lopez findet deutliche Worte, wenn es um den aktuellen Klassenkampf in der Formel 1 geht.

Ecclestone: Dieser Mann bedroht seine Macht

Ecclestone: Dieser Mann bedroht seine Macht

Für Bernie Ecclestone steht erneut alles auf dem Spiel. Ein neuer Vorstandsboss für die Formel 1 ist im Anmarsch - ausgestattet mit weitreichenden Befugnissen.

Saisonbilanz 2014: Caterham

Saisonbilanz 2014: Caterham

Die Saison ist beendet und alle Titel sind vergeben. Motorsport-Magazin.com analysiert die Leistungen der Fahrer und Teams 2014. Heute: Caterham.

Kaltenborn: Todt als schwache, letzte Hoffnung

Kaltenborn: Todt als schwache, letzte Hoffnung

Bei Monisha Kaltenborn schwindet die Hoffnung auf eine Einigung in der Finanzkrise. Jetzt soll die FIA helfen. Die Teamchefin setzt Jean Todt massiv unter Druck

F1-Teams im Schnitt knapp 400 Millionen Euro wert

F1-Teams im Schnitt knapp 400 Millionen Euro wert

Inmitten der Finanzkrise in der Formel 1 wurden Wert, Budget und Einnahmen der Teams aus dem vergangenen Jahr veröffentlicht. Marussia und Caterham ausgenommen.

Diese Allianz will Alkoholwerbung verbieten

Diese Allianz will Alkoholwerbung verbieten

Hat die Formel 1 ein Alkoholproblem? Eine Anti-Alkohol-Allianz prangert an, die F1 verstoße mit Alkoholwerbung gegen EU-Recht. Ein Verbot träfe drei Teams.

Horner: Hört auf den Ruf der F1 zu ruinieren!

Horner: Hört auf den Ruf der F1 zu ruinieren!

Christian Horner attackiert Lotus, Force India und Sauber für deren öffentlichen Schlagabtausch im Zuge der Finanzkrise in der Formel 1. Das ruiniere den Ruf.

Ecclestone zu Finanz-Desaster: Meine Schuld

Ecclestone zu Finanz-Desaster: Meine Schuld

Bernie Ecclestone gibt sich eine Mitschuld am Finanz-Desaster in der Formel 1. Gegen eine Änderung des Concorde-Agreements hätte er nichts.

Caterham dementiert: Stehen nicht zum Verkauf

Caterham dementiert: Stehen nicht zum Verkauf

Caterham nimmt zu den Verkaufs-Gerüchten Stellung und dementiert.

Kein Geld mehr für Maldonado?

Kein Geld mehr für Maldonado?

Nach der sportlichen Misere könnte es für Maldonado noch schlimmer kommen. Der venezolanische Sportminister will kein Geld mehr in die Formel 1 investieren.

Ecclestone: Brauchen keine Kostengrenze

Ecclestone: Brauchen keine Kostengrenze

Bernie Ecclestone sieht keinen Grund für eine Kostengrenze. Dass die kleinen Teams nicht mitbestimmen dürfen, hält er für richtig.

Kaltenborn vor FIA-Meeting: Genug geredet!

Kaltenborn vor FIA-Meeting: Genug geredet!

Vor dem FIA-Meeting am 1. Mai fordert Monisha Kaltenborn von den Verantwortlichen, den Worten endlich Taten folgen zu lassen.

Mercedes vs. Renault: Keine Frage des Geldes

Mercedes vs. Renault: Keine Frage des Geldes

Mercedes hat die beste Power Unit. Doch wurde der Vorsprung teuer erkauft? Niki Lauda verneint.

Wolff: Formel 1 nicht nachhaltig und gesund

Wolff: Formel 1 nicht nachhaltig und gesund

Die Formel 1 ist zu teuer. Deshalb kommt die Budget-Grenze 2015. Doch nicht nur die kleinen Teams klagen über die Kosten.

Fernandes: Bald nur noch fünf Teams

Fernandes: Bald nur noch fünf Teams

Tony Fernandes, der Besitzer des Caterham-Teams, prognostiziert eine düstere Formel-1-Zukunft, sollte das Geldausgeben weitergehen wie bisher.

Lotus: Wir bezahlen immer alle

Lotus: Wir bezahlen immer alle

Geldsorgen bestimmten die Formel-1-Saison 2013. Sauber und Lotus kämpften in der Spitzengruppe dieser Wertung. Gerard Lopez nimmt Stellung.

Mercedes rechtfertigt Formel-1-Engagement

Mercedes rechtfertigt Formel-1-Engagement

Immer wieder gibt es Kritik am Formel-1-Engagement von Mercedes-Benz. Wolfgang Schattling weist diese zurück.

Kaltenborn: Großer Schritt Richtung RRA

Kaltenborn: Großer Schritt Richtung RRA

Seit Jahren geistert das Wort Kostenbeschränkung durch die Formel-1-Welt. Nun scheint das Problem endlich bei allen angekommen zu sein.

Quantum-Boss: Keine Zweifel am Deal

Quantum-Boss: Keine Zweifel am Deal

Laut Quantum-Boss Mansoor Ijaz soll der Deal mit Lotus sicher sein. Dass es Verzögerungen gibt, liege lediglich an den Bankgeschäften.

Claire Williams: Nicht an der Krise schuld

Claire Williams: Nicht an der Krise schuld

Claire Williams ist seit Anfang der Saison stellvertretende Teamchefin. Das Jahr läuft für Williams miserabel. Sie sieht sich nicht in der Schuld.

Lotus und Quantum: Nichts ist fix

Lotus und Quantum: Nichts ist fix

Ist der Deal mit Quantum nun durch oder nicht? Nein, sagt Gerard Lopez. Quantum wollte die Vollendung nur bekanntgeben...

Prosts Lösung für Kostenproblem: Breitere Reifen

Prosts Lösung für Kostenproblem: Breitere Reifen

Alain Prost hat eine einfache Lösung für ein lästiges Problem gefunden. Mit breiteren Reifen will er die Kosten senken.

Ecclestone äußert sich zu Gribkowsky-Affäre

Ecclestone äußert sich zu Gribkowsky-Affäre

Bernie Ecclestone musste vor einem Londoner Gericht erklären, wieso 2005 nicht Constantin Medien den Zuschlag für die Formel-1-Rechte erhielt.

Ecclestone: Räikkönen war unvernünftig

Ecclestone: Räikkönen war unvernünftig

Bernie Ecclestone bringt zwar in gewisser Weise Verständnis für Kimi Räikkönen auf, wirft dem Finnen aber auch vor, unvernünftig gewesen zu sein.

Kaltenborn: Die Formel 1 braucht uns

Kaltenborn: Die Formel 1 braucht uns

Monisha Kaltenborn sieht die Formel 1 nicht in einer Krise, viel mehr die Hersteller - entstanden durch die Rahmenbedingungen der Formel 1.

McLaren: 2012 ein Minus von 3,1 Mio.

McLaren: 2012 ein Minus von 3,1 Mio.

McLaren Racing hat im Vorjahr einen Verlust von 3,1 Millionen Pfund eingefahren.