Exklusiv

Motorsport-Magazin.com reist Jahr für Jahr mit Formel 1, MotoGP, DTM und Co. rund um die Welt und sammelt jede Menge exklusive Inhalte. Alle Interviews.

Capito: WRC nutzt vorhandenes Potenzial nicht

Capito: WRC nutzt vorhandenes Potenzial nicht

VW-Motorsportdirektor Jost Capito ist ernüchtert, nachdem die Vorschläge zur Verbesserung des Entertainments der WRC vergangene Woche abgeschmettert wurden.

Rote Zukunft: So schlägt Ferrari zurück

Rote Zukunft: So schlägt Ferrari zurück

Ferrari steht am Scheideweg: Wohin führt die Zukunft die Scuderia? Den neuen Heilsbringern steht jede Menge Arbeit bevor.

Robert Kubica: Hauptsache auf der Straße bleiben

Robert Kubica: Hauptsache auf der Straße bleiben

Robert Kubica kämpfte am zweiten Tag der Rallye Spanien mit der Technik und rutschte auf Rang neun ab. Mit Motorsport-Magazin.com sprach er über den Grund.

Ferrari: Power Unit als Bremsklotz

Ferrari: Power Unit als Bremsklotz

Eigentlich soll sie den Ferrari zu Siegen und Titeln antreiben. Doch die Power Unit erwies sich bislang als Bremsklotz. Christian Danner analysiert.

Östberg: Ich hätte es wie Thierry gemacht

Östberg: Ich hätte es wie Thierry gemacht

Mads Östberg fuhr nach Thierry Neuvilles Ausrutscher in Spanien kilometerlang in dessen Staub und verlor viel Zeit. Motorsport-Magazin.com fragte nach.

Mein Leben abseits der Rennstrecke

Mein Leben abseits der Rennstrecke

Augusto Farfus privat! Der BMW-Pilot schreibt über das Leben abseits der Rennstrecke. Inklusive Französisch lernen mit Maldonado und Joggen mit Di Resta.

Ein Sieg zum Abschluss

Ein Sieg zum Abschluss

Lucas Auer berichtet in seiner Kolumne vom Formel-3-Finale in Hockenheim und verrät, welche Herausforderungen auf ihn 2014 noch warten.

Fahrer von zwei Rennen pro Wochenende begeistert

Fahrer von zwei Rennen pro Wochenende begeistert

In der DTM reift die Idee, künftig zwei Rennen pro Wochenende auszutragen. Was sind Vor- und Nachteile? Motorsport-Magazin.com ist auf Stimmenfang gegangen.

Aufrecht: Option-Reifen kein Thema mehr

Aufrecht: Option-Reifen kein Thema mehr

Hans Werner Aufrecht im großen Exklusiv-Interview mit Motorsport-Magazin.com. Der ITR-Chef über die Rückkehr zu zwei Rennen am Wochenende, Reifen und Mercedes.

Aufrecht: 2015 auch kein Rennen in China

Aufrecht: 2015 auch kein Rennen in China

Mit der Rückkehr der DTM nach China wird es wohl auch nächstes Jahr nichts. Den Grund erklärt ITR-Chef Hans Werner Aufrecht exklusiv bei Motorsport-Magazin.com.

2015: 2 Rennen pro Wochenende möglich

2015: 2 Rennen pro Wochenende möglich

Die DTM steht vor einem Umbruch für 2015. Heißes Thema: zwei Rennen pro Wochenende. ITR-Chef Hans Werner Aufrecht bestätigt die Idee bei Motorsport-Magazin.com.

Mika Salo: Für Ferrari zählt nur der Titel

Mika Salo: Für Ferrari zählt nur der Titel

Ferrari steht am Scheideweg. Motorsport-Magazin.com sprach mit Ex-Ferrari-Fahrer Mika Salo über die Zukunft der Scuderia.

Max Verstappen: Rundenzeiten aktuell nicht wichtig

Max Verstappen: Rundenzeiten aktuell nicht wichtig

Motorsport-Magazin.com plauderte mit Max Verstappen am Rande des F3-Wochenendes in Hockenheim über seine Zukunft in der Formel 1.

Benzinsparen? Sutil wünscht sich Vollgas

Benzinsparen? Sutil wünscht sich Vollgas

Die neue Formel 1 ist kein Zuckerschlecken für die Piloten. Adrian Sutil verrät Motorsport-Magazin.com, worauf er alles achten muss.

Kolumne - Mark Sutton

Kolumne - Mark Sutton

Skurille Fans, ein relaxter Sebastian Vettel und am Ende ein trauriges Rennende. Mark Sutton hat in Japan einige Eindrücke gesammelt.

Di Resta, die Formel 1 und die DTM

Di Resta, die Formel 1 und die DTM

Von der DTM in die Formel 1 und zurück. DTM-Rückkehrer Paul Di Resta ist sich sicher: Mercedes wird 2015 konkurrenzfähiger sein.

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Track Limits

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Track Limits

Die DTM-Saison 2015 wirft ihre Schatten voraus. Es wird Änderungen bezüglich des Reglements geben. Motorsport-Magazin.com diskutiert mögliche Neuerungen.

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Strafen

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Strafen

Die DTM-Saison 2015 wirft ihre Schatten voraus. Es wird Änderungen bezüglich des Reglements geben. Motorsport-Magazin.com diskutiert mögliche Neuerungen.

Nürburgring 2015: Verwirrung um Deutschland-Rennen

Nürburgring 2015: Verwirrung um Deutschland-Rennen

2015 soll die WEC erstmals in Deutschland gastieren. Das geplante Rennen auf dem Nürburgring sorgt allerdings für große Verwunderung bei ADAC und DMSB.

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Boxenstopps

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Boxenstopps

Die DTM-Saison 2015 wirft ihre Schatten voraus. Es wird Änderungen bezüglich des Reglements geben. Motorsport-Magazin.com diskutiert mögliche Neuerungen.

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Reifen

Regeln 2015 auf dem Prüfstand: Reifen

Die DTM-Saison 2015 wirft ihre Schatten voraus. Es wird Änderungen bezüglich des Reglements geben. Motorsport-Magazin.com diskutiert mögliche Neuerungen.

15 Gründe für die Mercedes-Dominanz

15 Gründe für die Mercedes-Dominanz

Ein Doppelsieg jagt den nächsten. Mercedes scheint nahezu unschlagbar zu sein. Motorsport-Magazin.com verrät 15 Gründe, warum die Silberpfeile dominieren.

Edwards verlässt seine zweite Familie

Edwards verlässt seine zweite Familie

Abschied nach 20 Jahren in Europa: Colin Edwards blickte gemeinsam mit dem Motorsport-Magazin auf seine glorreiche Vergangenheit und seine Zukunft.

Christian Menzel

Christian Menzel

Christian Menzel startet wieder auf der Nordschleife. In seiner Kolumne schreibt er über den neuen Cup-Porsche und die harte Gangart der Rennleitung.

Es war nicht immer einfach für mich

Es war nicht immer einfach für mich

Die DTM-Saison rollt aufs Finale zu. Zeit für Augusto Farfus, auf sein nicht immer einfaches Jahr zurückzublicken. Gustl zieht ehrlich Bilanz in seiner Kolumne.

Carmelo Ezpeleta: Ich bin nur der CEO

Carmelo Ezpeleta: Ich bin nur der CEO

Änderungen im Starterfeld, neue Kategorien und stetige Verbesserungen: Das Motorsport-Magazin sprach mit Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta.

Eugene Laverty über den MotoGP-Wechsel

Eugene Laverty über den MotoGP-Wechsel

Am Superbike-Wochenende in Magny-Cours sprach Eugene Laverty mit Motorsport-Magazin.com über seinen Deal mit Aspar und Erwartungen für 2015.

Alex Lowes: Zu viel erwartet

Alex Lowes: Zu viel erwartet

Der britische Superbike-Meister Alex Lowes sprach mit Motorsport-Magazin.com über Erwartungen und Enttäuschungen in seinem schwierigen WSBK-Rookie-Jahr.

Strecken-Analyse: So funktioniert Sochi

Strecken-Analyse: So funktioniert Sochi

Sochi ist komplettes Neuland für die Formel 1. GP3-Talent Marvin Kirchhöfer ist die Strecke aber schon gefahren. Hier erklärt er den Kurs exklusiv im Detail.

Versöhnliches Saisonende

Versöhnliches Saisonende

Max berichtet in seiner neuen Kolumne auf Motorsport-Magazin.com vom Finale in Hockenheim und zieht ein Saisonfazit.