Exklusiv

Motorsport-Magazin.com reist Jahr für Jahr mit Formel 1, MotoGP, DTM und Co. rund um die Welt und sammelt jede Menge exklusive Inhalte. Alle Interviews.

Kolumne Maximilian Buhk

Kolumne Maximilian Buhk

Motorsport-Magazin.com-Kolumnist Maximilian Buhk erzählt von seiner Bentley-Premiere bei den 12h von Bathurst und verrät, wieso sein Fahrrad in der Sauna stand.

Kuriose Idee: Per TV-Show zu den 24H Le Mans

Kuriose Idee: Per TV-Show zu den 24H Le Mans

Das hat es noch nicht gegeben: Das Team Morand sucht einen Fahrer für die 24 Stunden von Le Mans per Reality TV Show! Der Deutsche Marvin Dienst mischt mit.

Danner: Deutschland-Aus wäre Komplett-Katastrophe

Danner: Deutschland-Aus wäre Komplett-Katastrophe

Motorsport-Magazin.com-Experte Christian Danner hofft, dass der Deutschland GP 2015 nicht ins Wasser fällt. Das Aus wäre eine Komplett-Katastrophe.

Gary Paffett: Ich kann die Kritiker verstehen

Gary Paffett: Ich kann die Kritiker verstehen

Neue Herausforderung für Gary Paffett: 2015 startet der Brite für Newcomer ART Grand Prix in der DTM. Motorsport-Magazin.com bat den Mercedes-Star zum Gespräch.

Scheider ist für 2015 optimistisch

Scheider ist für 2015 optimistisch

Obwohl Timo Scheider im vergangenen Jahr eine schwierige DTM-Saison erlebte, blickt der Audi-Pilot der neuen Saison optimistisch entgegen.

Tabuthema Mentaltraining? Coach trifft Fahrer

Tabuthema Mentaltraining? Coach trifft Fahrer

Mentaltraining ist ein schwieriges Thema im Motorsport. Warum eigentlich? Motorsport-Magazin.com bat eine Trainerin und einen Fahrer zum Doppel-Interview.

Timo Scheider: Es geht voran

Timo Scheider: Es geht voran

Timo Scheider startet in dieser Saison mit einem eigenen Team in der neuen ADAC Formel 4 durch. Die Planungen laufen gut voran, beide Fahrer sind bestätigt.

Timo Scheider freut sich über zwei Rennen

Timo Scheider freut sich über zwei Rennen

Die DTM kehrt zu zwei Rennen pro Wochenende zurück. Audi-Pilot Timo Scheider freut sich über die besondere Herausforderung und neue Aufgabe für Team und Fahrer.

DTM vor Aufnahme ins FIA Superlizenz-System

DTM vor Aufnahme ins FIA Superlizenz-System

Wer künftig in die Formel 1 will, muss die Kriterien des neuen FIA Superlizenz-Systems erfüllen. Die DTM wurde dabei nicht berücksichtigt. Das soll sich ändern.

Marussia-Teammanager heuert bei Haas an

Marussia-Teammanager heuert bei Haas an

Das neue Haas F1 Team wandelt weiter auf den Spuren von Pleite-Truppe Marussia. Der US-Amerikaner sicherte sich nun die Dienste des erfahrenen Dave O'Neill.

Thierry Neuville: Keine Angst vor Ogier

Thierry Neuville: Keine Angst vor Ogier

Thierry Neuville startete 2014 mit Hyundai ins Ungewisse. Mit Motorsport-Magazin.com spricht er über die Saison und seine Erwartungen für 2015.

Maxi Günther: Eine ganz andere Hausnummer!

Maxi Günther: Eine ganz andere Hausnummer!

Maximilian Günther gehört zu den hoffnungsvollsten Talenten im deutschen Formelsport. Jetzt sammelte der 17-Jährige erste Erfahrungen im Formel-3-Auto.

Nani Roma: Dakar ist nicht Formel 1

Nani Roma: Dakar ist nicht Formel 1

Nani Roma spricht nach seinem zweiten Dakar-Sieg über die kontroverse Teamorder, seinen verstorbenen Co-Piloten und den Dakar-Hype in Spanien.

Sebastien Ogier: Ich habe mich in Gefahr gebracht

Sebastien Ogier: Ich habe mich in Gefahr gebracht

Motorsport-Magazin.com traf Sebastien Ogier und verrät, warum sich seine Frau Andrea Kaiser über ihn lustig macht und er 2014 zeitweise die Motivation verlor.

Marc Marquez

Marc Marquez

Im exklusiven Interview verrät Marc Marquez Motorsport-Magazin.com, was ihn so stark macht und wer der wichtigste Mensch in seinem Leben ist.

Alex Wurz: Die Stoppuhr lügt nicht

Alex Wurz: Die Stoppuhr lügt nicht

Williams kehrte 2014 wie Phoenix aus der Asche zurück. Kann McLaren es ihnen 2015 gleichtun? Motorsport-Magazin.com fragte bei Alex Wurz nach.

Turbo-Angst vor Mexiko: Die Luft wird dünn

Turbo-Angst vor Mexiko: Die Luft wird dünn

Nach mehr als 20 Jahren steht 2015 der Mexiko GP wieder im Rennkalender. Die Ingenieure freut das weniger.

Glasperlenspiel: Das verschollene Interview

Glasperlenspiel: Das verschollene Interview

Motorsport-Magazin.com traf beim DTM-Saisonauftakt in Hockenheim auf die Band Glasperlenspiel. Ein Interview mit viel Lärm, Ortswechsel und intimen Fragen.

Indy Dontje: Zukunft bei den Indy Lights?

Indy Dontje: Zukunft bei den Indy Lights?

Motorsport-Magazin.com im Gespräch mit einem der lockersten Jungs im Fahrerlager: Indy Dontje. Der junge Niederländer über seine Erfolge und die Zukunft.

Panis Junior steigt in Renaults Top-Klasse auf

Panis Junior steigt in Renaults Top-Klasse auf

Olivier Panis' Sohn Aurelien fährt 2015 in der Formel Renault 3.5 - ein wichtiger Schritt seiner Karriere. Motorsport-Magazin.com sprach mit dem Vater.

Die meisten Motoren-Strafen nur Strategie?

Die meisten Motoren-Strafen nur Strategie?

14 Power Unit Komponenten hat Renault 2014 unplanmäßig eingesetzt. Die meisten Wechsel waren taktischer Natur, erklären die Franzosen.

Lucas Auer

Lucas Auer

Lucas Auer berichtet in seiner Kolumne vom DTM-Test für Mercedes und lässt das Jahr 2014 Revue passieren.

Motoren 2015: Keine großen Leistungssprünge?

Motoren 2015: Keine großen Leistungssprünge?

Das Reglement bleibt 2015 stabil. Doch erstmals dürfen Performance-technische Veränderungen an den Power Units vorgenommen werden. Wie groß wird der Sprung?

Berger: Ricciardo schließt Vettel-Loch

Berger: Ricciardo schließt Vettel-Loch

Red Bull startet 2015 mit zwei jungen Piloten in die Saison. Gerhard Berger und Christian Danner bereitet das keine Sorgen.

Gerhard Berger: Vettel-Wechsel kein Fehler

Gerhard Berger: Vettel-Wechsel kein Fehler

Sebastian Vettel nimmt die Herausforderung Ferrari an. Gerhard Berger verrät Motorsport-Magazin.com, wie viel Arbeit dort auf ihn wartet.

Prost: Rosberg wird höllisch pushen

Prost: Rosberg wird höllisch pushen

Das Mercedes-Duell geht 2015 in eine neue Runde. Wie verändern sich die Rollen von Lewis Hamilton und Nico Rosberg in der neuen Saison?

Honda Motorsportchef Yasuhisa Arai

Honda Motorsportchef Yasuhisa Arai

Honda kehrt 2015 als Motorenhersteller in die Formel 1 zurück. Motorsport-Magazin.com sprach mit Motorsportchef Yasuhisa Arai.

Piloten freuen sich über mehr Rennen

Piloten freuen sich über mehr Rennen

Die DTM trägt 2015 zwei Rennen pro Wochenende aus. Die Piloten freuen sich über den neuen Modus.

Motoren-Papst Illien über die neuen Motoren

Motoren-Papst Illien über die neuen Motoren

Motorsport-Magazin.com sprach mit Motoren-Papst Mario Illien über die neuen Power Units. Der Schweizer ist gespalten.

Daniel Abt und Marvin Kirchhöfer

Daniel Abt und Marvin Kirchhöfer

Daniel Abt und Marvin Kirchhöfer waren beim GP2-Test in Abu Dhabi für Hilmer am Start. Motorsport-Magazin.com bat seine Kolumnisten zum Doppelinterview.